Hermann 22

El Hermann 22 , también llamado Hermann 20 por su longitud en la línea de flotación , es un velero estadounidense transportable en remolque que fue diseñado por Richard P. Ketcham Jr. como crucero y construido por primera vez en 1961. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El diseño fue construido por el astillero Ted Hermann's Boat Shop en Seaford, Nueva York , Estados Unidos, desde 1961 hasta aproximadamente 1967, pero ahora está fuera de producción. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El Hermann 22 es un velero de recreo con quilla , construido predominantemente de fibra de vidrio , con abundantes detalles en madera, incluyendo brazolas de madera en la bañera . Tiene aparejo de balandra con tope de mástil , una proa ligeramente inclinada , un espejo de popa angulado , un timón corto suspendido del espejo de popa controlado por una caña y una quilla de aleta larga fija con orza . Desplaza 4500 lb (2041 kg) y lleva 300 lb (136 kg) de lastre. ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

La embarcación tiene un calado de 4,00 pies (1,22 m) con la orza extendida y de 2,00 pies (0,61 m) con ella retraída, lo que permite su uso en aguas poco profundas o su transporte terrestre en un remolque . ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

La embarcación está equipada con un motor intraborda Palmer de 8 hp (6 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 10 galones estadounidenses (38 L; 8,3 galones imperiales ) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 15 galones estadounidenses (57 L; 12 galones imperiales ) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}        

El diseño cuenta con alojamiento para cuatro personas, con una litera doble en forma de "V" en el camarote de proa y dos literas rectas tipo sofá en el camarote principal. La cocina está ubicada en el centro, debajo de la escalera de acceso , que se baja para acceder a ella. La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores y un fregadero. El baño se encuentra justo detrás del camarote de proa, en el lado de babor. La altura libre en el camarote es de 52 pulgadas (132 cm) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

El diseño tiene una velocidad de casco de 6,0 nudos (11,1 km/h) . ^{[ 2 ]}  

En una reseña de 2010, Steve Henkel escribió: "Aquí tenemos un balandro con mástil en la parte superior y un casco casi tan ancho (9 1/2 pies) y pesado como un típico catboat de Cape God. Fue el primer velero de crucero de fibra de vidrio construido por Ted Hermann, en su astillero de Seaford Harbor, Long Island, allá por los comienzos de la era de la fibra de vidrio. Mejores características: Parece un producto elegante, pulcro y saludable de principios de la década de 1960, que es exactamente lo que es, y entre sus competidores puede llevarse el premio a la belleza (aunque el Cornish Crabber probablemente le haga la competencia en el departamento de belleza). Su gran bañera puede albergar a un grupo considerable para navegar durante el día. Y con su poco calado y su fondo liso, podemos imaginar a su patrón dejando a la multitud y luego navegando tranquilamente hacia algún remanso de paz para fondear por la noche. Peores características: Su timón parece más del tamaño de uno de una lancha motora que de un velero, y tal vez así es como se comporta. terminan siendo utilizadas la mayor parte del tiempo, ya que una superficie vélica de solo 270 pies cuadrados no va a mover su casco ancho y pesado muy rápido, al menos con poco viento... ^{[ 2 ]}

• Lista de tipos de veleros

Desarrollo relacionado

• Hermann 19

• Foto de un Hermann 22
• Foto de un Hermann 22
• Foto de un Hermann 22