litera

Una litera es una cama o un espacio para dormir en un vehículo. La optimización del espacio ha influido en ciertos elementos de diseño comunes de las literas.

Camas en barcos o buques

Si bien las camas en los barcos grandes no difieren mucho de las de tierra, la falta de espacio en los yates más pequeños obliga a instalar literas donde sea posible. Algunas de estas literas tienen nombres específicos:

Litera en V

Con frecuencia, los yates tienen una cama en el extremo delantero del casco (generalmente en una cabina separada llamada proa ). ^{[ 1 ]} Debido a la forma del casco, esta cama es básicamente triangular, aunque la mayoría también tiene una muesca triangular recortada en el centro de la popa, dividiéndola parcialmente en dos camas separadas y dándole una forma más parecida a una V, de ahí su nombre. Esta muesca generalmente se puede rellenar con una tabla y un cojín desmontables, creando algo más parecido a una cama doble (aunque con un espacio para los pies drásticamente reducido; 12 pulgadas o 300 mm de ancho es lo típico). El término "cama en V" no se usa mucho en el Reino Unido; en su lugar, se suele hacer referencia a la cabina en su conjunto (la proa).

litera tipo sofá

La distribución típica de un yate pequeño incluye asientos a ambos lados de la cabina, con una mesa en el centro. Por la noche, estos asientos suelen convertirse en camas. Dado que la distancia ergonómica ideal entre el respaldo y el borde delantero (a la altura de la rodilla) da como resultado una cama bastante estrecha, las literas tipo sofá cuentan con un sistema para apartar el respaldo; esto puede revelar una litera sorprendentemente amplia, que a menudo se extiende hasta el costado del casco , debajo de los armarios. Si se van a usar en alta mar, las literas tipo sofá deben tener lonas de seguridad para evitar que el usuario se caiga. En ocasiones, el sofá forma parte de una cama doble para usar en puerto, a menudo con piezas desmontables de la mesa y cojines adicionales. Estas camas no suelen denominarse literas tipo sofá.

litera del piloto

La litera del piloto, una estrecha litera situada en lo alto de un lateral de la cabina, suele estar encima y detrás del respaldo del sofá, justo debajo de la cubierta. A veces, el lateral de esta litera está "amurallado" hasta el pecho del durmiente; incluso puede haber pequeños estantes o armarios en la división, de modo que la cama queda "detrás del mueble". Se llama así porque originalmente eran tan pequeñas e incómodas que casi nadie dormía en ellas; solo se le ofrecía al piloto si era necesario pasar la noche a bordo del yate.

litera de popa

Se trata de una litera individual ubicada debajo de la cabina , que suele encontrarse en embarcaciones más pequeñas donde no hay espacio para un camarote en este lugar. ^{[ 2 ]}

muelle de tuberías

Una litera de tubo es una lona sujeta a un marco perimetral de tubos. Gracias a su forma plana, se guarda fácilmente y, cuando se usa, suele colgarse con cuerdas o sujetarse a soportes. La lona se seca más fácilmente que un colchón.

Muelle de raíz

Una litera de raíz es similar a una litera de tubo, pero con los tubos solo en los lados largos. Las literas de raíz se enrollan fácilmente para guardarlas. Algunas utilizan varillas de madera maciza en lugar de tubos, que también se ajustan a soportes cuando se usan. Algunos barcos ofrecen varias opciones de soportes para que la lona se pueda tensar como en una litera de tubo, o dejarla más suelta para una litera tipo hamaca, útil en barcos que se escoran o con mar agitado.

Telas Lee

Las lonas de protección son láminas de lona u otra tela sujetas al lateral abierto de la litera (muy pocas están abiertas por completo) y generalmente se colocan debajo del colchón durante el día o al dormir en puerto . La lona de protección evita que la persona que duerme en la litera se caiga cuando el barco se inclina durante la navegación o con mal tiempo. ^{[ 3 ]}

Literas en los trenes

Los trenes de larga distancia que circulan de noche suelen tener compartimentos con literas. En el caso de compartimentos con dos literas, una está encima de la otra en una litera doble. Estas camas (la inferior en una litera doble) suelen estar diseñadas junto con asientos que ocupan el mismo espacio, y cada una se puede plegar cuando la otra está en uso. ^{[ 4 ]}

Los trenes nocturnos son comunes, especialmente en Europa, India y China. Suelen constar de compartimentos con literas individuales o dobles, ^{[ 4 ]} así como de literas pequeñas , que tienen cuatro o seis literas (una inferior, una intermedia y una superior a cada lado del compartimento). ^{[ 5 ]}

literas de sección abierta

Estas literas están agrupadas en compartimentos, a diferencia de las literas en las secciones abiertas de los vagones Pullman en Estados Unidos, comunes hasta la década de 1950. En estos vagones, los pasajeros se sientan uno frente al otro durante el día. Los mozos bajan la litera superior y juntan los asientos inferiores para formar la litera inferior. Todas estas literas dan al pasillo que recorre el centro del vagón cama. Cada litera tiene una cortina para mayor privacidad.

Plazas en el transporte aéreo

A principios de la década de 1930, American Airlines ofrecía en su Curtiss Condor 12 literas, y para la época del Boeing 377 Stratocruiser , Air France y British Overseas Airways Corporation ofrecían respectivamente el Parisian Special de París a Nueva York en aviones Lockheed Strainer, y el Monarch Service en aviones Stratocruiser con salones en la cubierta inferior y literas de Londres a Montreal.

Plazas en camiones de larga distancia

Los camioneros de larga distancia duermen en literas conocidas como cabinas-dormitorio ubicadas dentro de sus camiones. El tamaño y la ubicación de la litera-dormitorio suelen estar regulados. ^{[ 6 ]}

Véase también

Referencias

↑ Young, Claiborne (1999). Power Cruising: The Complete Guide to Selecting, Outfitting, and Maintaining Your Power Boat . Pelican Publishing. pp. 50 –. ISBN 978-1-4556-1064-8.
↑ Marshall, Roger (21 de mayo de 1999). La guía completa para elegir un velero de crucero . McGraw Hill Professional. ISBN 978-0-07-041998-8.
↑ Dix, Dudley (30 de abril de 2015). South Atlantic Capsize . Lulu.com. págs. 92–. ISBN 978-1-329-07233-6.
1 2 Williams, China (2009). Tailandia . Lonely Planet. págs. 769 –. ISBN 978-1-74220-385-0.
↑ Dallen, Timothy; Teye, Victor (26 de octubre de 2009). Turismo y el sector hotelero . Routledge. págs. 202–. ISBN 978-1-136-43398-6.
↑ Áreas de estacionamiento para camiones . DIANE Publishing. 2000. págs. 6–. ISBN 978-1-4289-9649-6.

[Claiborne-1] Young, Claiborne (1999). Power Cruising: The Complete Guide to Selecting, Outfitting, and Maintaining Your Power Boat . Pelican Publishing. pp. 50 –. ISBN 978-1-4556-1064-8.

[Marshall1999-2] Marshall, Roger (21 de mayo de 1999). La guía completa para elegir un velero de crucero . McGraw Hill Professional. ISBN 978-0-07-041998-8.

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[TimothyTeye2009-5] Dallen, Timothy; Teye, Victor (26 de octubre de 2009). Turismo y el sector hotelero . Routledge. págs. 202–. ISBN 978-1-136-43398-6.

[6] Áreas de estacionamiento para camiones . DIANE Publishing. 2000. págs. 6–. ISBN 978-1-4289-9649-6.

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