Articulo de referencia

Puente de High Street

Coordenadas : 37°45′52″N 122°13′30″W / 37.7645°N 122.2250°W / 37.7645; -122.2250 El puente High Street es un puente levadizo basculante de doble hoja que cruza 90 metros (296 pi...

Coordenadas : 37°45′52″N 122°13′30″W / 37.7645°N 122.2250°W / 37.7645; -122.2250

El puente High Street es un puente levadizo basculante de doble hoja que cruza 90 metros (296 pies) del estuario de Oakland en el Área de la Bahía de San Francisco , California , Estados Unidos. Conecta las ciudades de Oakland y Alameda . El puente se abre aproximadamente 1400 veces al año y soporta un promedio de 26 000 vehículos anuales. Su construcción se realizó cuando se excavó el estuario de Oakland, transformando Alameda de una península en una isla .

El puente de High Street es uno de los cuatro puentes y dos túneles que dan acceso a Alameda.

Historia

El puente en 2003

El estuario estaba originalmente cruzado por un puente giratorio de hierro , terminado en 1894 por la Harrison Bridge Company por 24.747 dólares. En mayo de 1901, un incendio destruyó el tramo giratorio y parte de los accesos, que fueron reconstruidos al año siguiente. El gobierno federal construyó tres puentes en 1901 en High Street (carretera), Park Street (carretera) y Fruitvale Avenue (carretera y ferrocarril combinados) a cambio de permiso y derechos de paso para dragar el canal entre San Antonio Creek y la bahía de San Leandro . [ 1 ]

Después de que se completaron los tres puentes, se dejaron cerrados para permitir el paso del tráfico rodado y ferroviario, pero nunca se abrieron al tráfico marítimo. [ 2 ] [ 3 ] El acceso norte al puente de High Street fue destruido por un incendio en mayo de 1909, que también dañó el puente; las reparaciones se realizaron a finales de 1909. [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] Después de que el senador George Clement Perkins y el congresista Joseph R. Knowland ejercieran presión , [ 6 ] el gobierno federal entregó los puentes al condado de Alameda en 1910, con la condición de que el condado asumiera la responsabilidad del mantenimiento, el personal y la operación. [ 3 ]

El puente actual fue diseñado por la Oficina de Agrimensores del Condado de Alameda y construido bajo el Programa Federal WPA en 1939 a un costo de $750,000. [ 1 ] Se inauguró en diciembre de 1939. [ 7 ]

El puente basculante fue modernizado en 1981 y 1996. El proyecto de 1981 incluyó mejoras en los sistemas eléctricos y los motores; el proyecto de 1996 repintó completamente el puente, eliminando más de 25 000 libras (11 000 kg) de pintura a base de plomo. [ 1 ] 

Diseño

El puente normalmente abre ambas hojas a 45°, lo que permite el paso de la mayor parte del tráfico marítimo; la apertura máxima de cada hoja es de 76°. [ 1 ] Está diseñado para operar de forma segura con vientos de hasta 30 millas por hora (48 km/h) . [ 1 ] 

Cada hoja puede operarse de forma independiente, lo que permite el paso del tráfico marítimo en caso de que una hoja no funcione. [ 1 ] Cada hoja tiene un motor principal de 75 caballos de fuerza (56 kW) que utiliza electricidad de Alameda Municipal Power , y un motor de emergencia de 5 caballos de fuerza (3,7 kW) para cada hoja que se alimenta de Pacific Gas and Electric ; mediante contrapesos, es posible la operación completa utilizando energía de emergencia. [ 1 ]  

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 "Puente de High Street" . ACPWA.org . Agencia de Obras Públicas del Condado de Alameda. Archivado del original el 23 de abril de 2018. Recuperado el 13 de noviembre de 2012 .
  2. 1 2 "El gobierno podría entregar puentes de canal a la ciudad" . San Francisco Call . Vol. 106, núm. 176. 23 de noviembre de 1909. Consultado el 2 de mayo de 2017 .  
  3. 1 2 "Los puentes estarán abiertos al tráfico" . San Francisco Call . Vol. 108, n.º 86. 25 de agosto de 1910. Consultado el 2 de mayo de 2017 .  
  4. "Se reparará el puente de High Street" . San Francisco Call . Vol. 106, n.º 50. 20 de julio de 1909. Consultado el 2 de mayo de 2017 .  
  5. "El puente de High Street está siendo reparado" . San Francisco Call . Vol. 106, n.º 164. 11 de noviembre de 1909. Consultado el 2 de mayo de 2017 .  
  6. "Instan al Congreso a construir puentes" . San Francisco Call . Vol. 107, n.º 28. 28 de diciembre de 1909. Consultado el 2 de mayo de 2017 .  
  7. "Familia de Henderson diseña nuevo puente" . Healdsburg Tribune, Enterprise and Scimitar . 11 de diciembre de 1939. Consultado el 2 de mayo de 2017 .
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