Carreteras en Finlandia

Las autopistas en Finlandia , o carreteras principales , comprenden las categorías más altas de carreteras en Finlandia :

Carreteras principales Clase I – Finlandés : valtatiet ; Sueco : riksvägar – numerados del 1 al 39, entre las principales ciudades
Carreteras principales de clase II – en finés : kantatiet ; en sueco : stamvägar – numeradas del 40 al 99, entre centros regionales.

Mapa de red

Mapa interactivo de las carreteras de Finlandia

Descripción general

Las autopistas numeradas del 1 al 7 parten de la capital , Helsinki (las autopistas 2 , 5 y 6 se bifurcan de las 1 , 4 y 7 , respectivamente), mientras que las autopistas del 8 al 10 parten de Turku , en la costa suroeste de Finlandia. Las autopistas 11 y 12 tienen su origen en Tampere . El resto de las autopistas parten de otras ciudades importantes.

A menudo, algunos tramos de carreteras que conectan las principales ciudades se han convertido en autopistas , por ejemplo, entre Helsinki y Tampere . Dado que Finlandia es un país extenso y poco poblado, no hay razón para convertir todas las carreteras en autopistas.

La red de autopistas tiene una longitud total de 926 kilómetros (575 millas) . Además, existen 124 kilómetros (77 millas) de vías exclusivas para vehículos motorizados. ^[¹^]

Lista de carreteras actuales

Carreteras principales de clase I

Valtatie 1 : Helsinki − Nummela − Salo − Turku

Helsinki − Turku

Valtatie 2 : Palojärvi ( Vihti ) − Forssa − Huittinen − Pori

Palojärvi, Vihti (1 km, conecta con otra autopista)

Valtatie 3 : Helsinki − Hämeenlinna − Tampere − Parkano − Jalasjärvi − Vaasa

Vantaankoski, Vantaa − Hämeenlinna − Tampere - Ylöjärvi (180 km, parcialmente compartido con Valtatie 9)

Helsingby ( Korsholm ) − Vaasa (15 km, compartido con la carretera 18 y parcialmente compartido con la carretera 8)

Valtatie 4 : Helsinki − Lahti − Heinola − Jyväskylä − Oulu − Rovaniemi − Utsjoki

Helsinki − Lahti − Lusi (140 km, parcialmente compartido con valtate 7 y 12

Vaajakoski − Jyväskylä (6 km, compartido con valtate 9, 13 y 23)

Jyväskylä − Vehniä (19,5 km, compartido con valtate 13)

Haaransilta, Liminka − Haukipudas (43 km)

Maksniemi ( Simo ) − Kemi − Keminmaa (21 km)

Valtatie 5 : Heinola − Mikkeli − Kuopio − Kajaani − Kuusamo − Kemijärvi − Sodankylä

Lusi (4,3 km)

Humalajoki − Kuopio - Siilinjärvi (47 km, parcialmente compartido con Valtatie 9)

Valtatie 6 : Koskenkylä ( Loviisa ) − Kouvola − Lappeenranta − Joensuu − Kajaani

Mansikkala-Kaukopää ( Imatra ) (10,4 km)

Niittylahti − Käpykangas (Joensuu) (14 km, parcialmente compartido con valtate 9)

Valtatie 7 : Helsinki − Porvoo − Kotka − Vaalimaa ( Virolahti )

Tattarisuo, Helsinki − Kotka − Vaalimaa ^{[ 2 ]} (173 km, parcialmente compartido con Valtatie 15)

Valtatie 8 : Turku − Pori − Vaasa − Nykarleby − Kokkola − Liminka

Turku − Nousiainen

Korsholm − Vaasa (compartido con Valtatie 3)

Valtatie 9 : Turku − Loimaa − Tampere − Jyväskylä − Kuopio − Joensuu − Tohmajärvi

Turku − Lieto

Järviö – Konho, Akaa

Konho – Lakalaiva, Tampere (compartido con Valtatie 3)

Lakalaiva – Atala, Tampere

Pukinniitty – Pumperi, Jyväskylä

Vaajakoski – Jyväskylä (compartido con Valtatie 4, 13 y 23)

Humalajoki, Kuopio − Vuorela, Siilinjärvi ( parte de Valtatie 5 )

Ylämylly ( Liperi ) − Niittylahti (Joensuu) (26 km, compartido con valtate 6 y valtate 23)

Valtatie 10 : Turku − Forssa − Hämeenlinna − Tuulos
Valtatie 11 : Nokia − Pori
Valtatie 12 : Rauma − Huittinen − Tampere − Lahti − Kouvola

Tampere − Nokia

Okeroinen – Kujala, Lahti

Kujala – Joutjärvi, Lahti (compartido con Valtatie 4)

Valtatie 13 : Nuijamaa − Lappeenranta − Mikkeli − Jyväskylä − Kyyjärvi − Kokkola

Vaajakoski – Jyväskylä (compartido con Valtatie 4, 9 y 23)

Jyväskylä – Vehniä (compartido con valtate 4)

Valtatie 14 : Juva − Savonlinna − Punkaharju − Parikkala
Valtatie 15 : Kotka − Kouvola − Mikkeli

Kyminlinna – Rantahaka, Kotka (compartido con Valtatie 7)

Valtatie 16 : Ylistaro − Lapua − Kyyjärvi
Valtatie 18 : Jyväskylä − Petäjävesi − Ähtäri − Alavus − Seinäjoki − Ylistaro − Laihia − Vaasa

Helsingby, Mustasaari – Vaasa (compartido con Valtatie 3 y parcialmente compartido con Valtatie 8)

Valtatie 19 : Jalasjärvi − Seinäjoki − Nykarleby
Valtatie 20 : Oulu − Pudasjärvi − Taivalkoski − Kuusamo
Valtatie 21 : Tornio − Pello − Muonio − Kilpisjärvi
Valtatie 22 : Oulu − Utajärvi − Kontiomäki
Valtatie 23 : Pori − Kankaanpää − Jyväskylä − Varkaus − Joensuu

Jyväskylä – Vaajakoski (compartido con Valtatie 4, 9 y 13)

Ylämylly, Liperi – Käpykangas, Joensuu (compartido con valtate 9)

Valtatie 24 : Lahti − Padasjoki − Jämsä
Valtatie 25 : Hanko − Lohja − Hyvinkää − Mäntsälä

Lempola, Lohja (1 km, conecta con otra autopista)

Valtatie 26 : Hamina − Luumäki
Valtatie 27 : Kalajoki − Ylivieska − Haapajärvi − Iisalmi
Valtatie 28 : Kokkola − Nivala − Mainua
Valtatie 29 : Tornio − Keminmaa

Tornio − Keminmaa ( la autopista más septentrional del mundo )

Carreteras principales de clase II

Kantatie 40 (carretera de circunvalación de Turku): Naantali − Piikkiö
Kantatie 41 : Aura - Huittinen
Kantatie 43 : Uusikaupunki − Harjavalta
Kantatie 44 : Kiikka − Kauhajoki
Kantatie 45 : Helsinki − Hyvinkää

Käpylä − Hyrylä

Kantatie 46 : Jokela - Heinola
Kantatie 50 (Anillo III): Jorvas – Salmenkallio
Kantatie 51 : Helsinki – Karis

Ruoholahti - Kirkkonummi

Kantatie 52 : Tammisaari – Jokioinen
Kantatie 53 : Tuulos – Padasjoki
Kantatie 54 : Hollola – Tammela
Kantatie 55 : Porvoo – Mäntsälä
Kantatie 56 : Jämsä – Mänttä
Kantatie 57 : Hämeenlinna – Pälkäne
Kantatie 58 : Kangasala - Kärsämäki ; La carretera principal más larga de Finlandia.
Kantatie 62 : Mikkeli – Imatra
Kantatie 63 : Kauhava – Ylivieska
Kantatie 65 : Tampere – Virrat
Kantatie 66 : Orivesi – Lapua
Kantatie 67 : Kaskinen – Seinäjoki
Kantatie 68 : Virrat – Pietarsaari
Kantatie 69 : Äänekoski (Hirvaskangas) – Suonenjoki (Levä)
Kantatie 71 : Kerimäki – Cometa
Kantatie 72 : Mikkeli – Pieksämäki – Suonenjoki
Kantatie 73 : Kontiolahti – Lieksa – Nurmes
Kantatie 74 : Joensuu – Ilomantsi
Kantatie 75 : Siilinjärvi – Nurmes – Kuhmo
Kantatie 76 : Sotkamo – Kuhmo
Kantatie 77 : Siilinjärvi – Viitasaari – Kyyjärvi
Kantatie 78 : Páltamo – Pudasjärvi – Rovaniemi
Kantatie 79 : Rovaniemi – Kittila – Muonio
Kantatie 80 : Sodankylä – Kittilä – Kolari
Kantatie 81 : Rovaniemi – Posio – Kuusamo
Kantatie 82 : Vikajärvi – Kemijärvi – Salla
Kantatie 83 : Sinettä – Pello
Kantatie 86 : Eskola – Ylivieska – Liminka
Kantatie 87 : Iisalmi – Nurmes
Kantatie 88 : Raahe – Pulkkila – Iisalmi
Kantatie 89 : Paltamo – Frontera rusa en Vartius
Kantatie 91 : Ivalo – Frontera rusa en Raja-Jooseppi
Kantatie 92 : Karigasniemi – Kaamanen – frontera noruega en Näätämö
Kantatie 93 : Palojoensuu – Hetta – frontera noruega cerca de Kivilompolo
Kantatie 98 : Aavasaksa – frontera sueca; La carretera principal más corta de Finlandia

Antiguos trazados de carreteras

Los trazados anteriores de las siguientes autopistas difieren significativamente de los actuales, o han sido completamente suprimidos.

Carreteras de clase I

Valtatie 2 : Nummi − Somero − Loimaa − Huittinen
Valtatie 3 ^{[ a ]} : Klaukkala − Loppi − Janakkala − Hämeenlinna − Pälkäne − Tampere
Valtatie 4 : Helsinki − Hyvinkää − Padasjoki − Jyväskylä , Lahti − Padasjoki, Ivalo − Petsamo , Kaamanen − Karigasniemi
Valtatie 6 : Imatra − Sortavala ; abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Valtatie 7 : Vaalimaa − Viipuri (ahora Vyborg ); abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Valtatie 9 : Aura − Huittinen − Tampere − Kangasala − Orivesi
Valtatie 13 : Lappee - Viipuri (ahora Vyborg ); abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Valtatie 14 : Parikkala - Viipuri (ahora Vyborg ); abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Valtatie 15 : Viipuri (ahora Vyborg ) - Rajajoki (ahora Sestra ); abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética.
Valtatie 17 : Kuopio − Joensuu , fusionada con Valtatie 9 en 2010 ^{[ 3 ]}
Valtatie 18 (1938) : Sortavala - Joensuu - Kajaani ; Sortavala: Joensuu fue abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética; el resto pasó a formar parte de Valtatie 6 en 1996
Valtatie 19 : Iisalmi − Pulkkila ; se convirtió en Kantatie 88 en 1996

Carreteras de clase II

Kantatie 41 : Huittinen – Tampere ; se convirtió en parte de Valtatie 12 en 1996
Kantatie 42 : Rauma - Huittinen ; se convirtió en parte de Valtatie 12 en 1996
Kantatie 45 : Ylöjärvi – Alasjärvi ; pasó a ser Kantatie 60 en 1996
Kantatie 53 (1938) : Hanko - Mäntsälä ; redesignado como Valtatie 25 en 1996, número reutilizado en Tuulos - Padasjoki
Kantatie 55 : Mäntsälä – Hämeenlinna ; ahora conecta la carretera 1471 y la carretera regional 290
Kantatie 56 (1938) : Hämeenlinna – Toijala – Tampere ; se convirtieron en las carreteras regionales 130, 303 y 190 en 1996; número reutilizado en Jämsä - Mänttä
Kantatie 57 (1938) : Huittinen – Toijala ; se convirtió en la carretera de conexión 2847 y las carreteras regionales 230 y 284 en 1972 debido al desvío de Valtatie 2 y Valtatie 9; Número reutilizado en Hämeenlinna - Pälkäne
Kantatie 58 (1938) : Lahti - Padasjoki ; ahora parte de Valtatie 24
Kantatie 59 : Lusi – Kanavuori ; se convirtió en parte de Valtatie 4 en 1996
Kantatie 60 (1938) : Hamina - Sippola - Kouvola ; ahora carreteras regionales 371 y 353 y carretera de conexión 3593
Kantatie 60 (década de 1960) : Kotka - Kouvola ; ahora parte de Valtatie 15
Kantatie 60 (1976) : Heinola - Kouvola; ahora Kantatie 46
Kantatie 60 (1996) : Ylöjärvi – Alasjärvi ; se convirtieron en partes de Valtatie 3 y Valtatie 9 en 2011
Kantatie 61 (1938) : Viipuri (ahora Vyborg ) – Lahdenpohja ; abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Kantatie 61 (década de 1950) : Hamina - Taavetti ; redesignado a Kantatie 26 en 1996
Kantatie 62 : Viipuri (ahora Vyborg) – Metsäpirtti (ahora Zaporozhskoye ); abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética; número reutilizado en Mikkeli - Imatra
Kantatie 63 : Viipuri (ahora Vyborg) – Kyyrölä (ahora Krasnoselskoye) – Kivennava – Terijoki (ahora Zelenogorsk ); abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Kantatie 64 (1938) : Viipuri (actual Vyborg) – Kolvisto – Terijoki (actual Zelenogorsk); abandonada tras la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética.
Kantatie 64 (década de 1970) : Jalasjärvi – Seinäjoki – Ylistaro ; pasó a ser Valtatie 19 y Valtatie 18 en 1996
Kantatie 65 : Pori – Parkano – Jyväskylä ; ahora parte de Valtatie 23
Kantatie 67 : Seinäjoki – Nykarleby ; ahora parte de Valtatie 19
Kantatie 68 (1938) : Koivulahti – Ylihärmä ; se convirtió en la carretera regional 725 a finales de los años 1970 y 1980; número reutilizado en Virro - Pietarsaari
Kantatie 69 : Jyväskylä – Laukaa ; ahora carretera regional 637
Kantatie 70 (1938) : Joensuu - Varkaus ; se convirtió en una parte de Valtatie 23 a finales de los años 1970 y 1980
Kantatie 70 (1996) : Onkamo - Niirala ; anteriormente una parte de Valtatie 18 (más tarde carretera 490), se convirtió en una parte de Valkatie 9 en 2010
Kantatie 71 : Cometa – Tohmajärvi
Kantatie 72 (1938) : Sortavala – Salmi; abandonada después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética.
Kantatie 73 (1938) : Sortavala – Suojärvi; abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Kantatie 77 (1938) : Oulu – Kajaani; redesignado como Valtatie 22 en la década de 1970; número reutilizado en Kyyjärvi - Siilinjärvi
Kantatie 80 (1938) : Rovaniemi (Vikajärvi) – Kemijärvi; redesignado a Kantatie 82 en 1996; número reutilizado en Sodankylä - Kolari
Kantatie 82 : Kelloselkä – Kuolajärvi; abandonado después de la Segunda Guerra Mundial cuando Karelia fue cedida a la Unión Soviética
Kantatie 85 : Kokkola – Kajaani ; redesignado como Valtatie 28 en 1996
Kantatie 87 : Kalajoki – Iisalmi; se convirtió en parte de Valtatie 27 en 1996

Anillos

Anillo I ( *Kehä I* ) en Pukinmäki , un distrito del norte de Helsinki

Carreteras en Åland

Véase también

Notas

↑ El tramo de carretera actual entre Klaukkala y Loppi ahora se conoce como carretera regional 132 .

Referencias

↑ Estadísticas de carreteras finlandesas 2010. Estadísticas de la Agencia Finlandesa de Transportes 6/2011 (ISSN-L 1798-811X). Helsinki: Agencia Finlandesa de Transportes (FTA). 2011. págs. 23, 49. ISBN 978-952-255-699-8Archivado del original (PDF) el 9 de octubre de 2015. Consultado el 7 de agosto de 2011 .
^ "Suomen pisin moottoritie on vihdoin valmis - rakentaminen kesti 62 vuotta" .
↑ "Liikenne- ja viestintäministeriö - Valtatie 9 ulottuu jatkossa läpi Suomen" . Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 2 de mayo de 2012 .

Enlaces externos

Agencia Finlandesa de Transportes
Administración de Carreteras de Finlandia. Archivado el 24 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.
Asociación Finlandesa de Carreteras
Introducción a las carreteras en Finlandia por Matti Grönroos

[3] El tramo de carretera actual entre Klaukkala y Loppi ahora se conoce como carretera regional 132 .

[Road_statistics_2010-1] Estadísticas de carreteras finlandesas 2010. Estadísticas de la Agencia Finlandesa de Transportes 6/2011 (ISSN-L 1798-811X). Helsinki: Agencia Finlandesa de Transportes (FTA). 2011. págs. 23, 49. ISBN 978-952-255-699-8Archivado del original (PDF) el 9 de octubre de 2015. Consultado el 7 de agosto de 2011 .

[2] "Suomen pisin moottoritie on vihdoin valmis - rakentaminen kesti 62 vuotta" .

[4] "Liikenne- ja viestintäministeriö - Valtatie 9 ulottuu jatkossa läpi Suomen" . Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 2 de mayo de 2012 .

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