Línea 2 del metro de Ciudad Ho Chi Minh

La Línea 2 es una línea de tránsito rápido en construcción del Metro de Ciudad Ho Chi Minh , Vietnam . ^{[ 2 ] [ 3 ]} La Línea 2 es la segunda línea de metro de la ciudad y conectará el antiguo Distrito 1 con el Distrito 2 al este y el Distrito 12 y más allá en Hóc Môn y Củ Chi al noroeste. ^{[ 4 ]} La fase 1 de la construcción, conocida como Bến Thành – Tham Lương comenzó en enero de 2026; y la fase 2, conocida como Bến Thành – Thủ Thiêm comenzó tres meses después, con una fecha de finalización prevista para ambas fases en 2030. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} La longitud de la fase 1 es de 11,3 kilómetros (7,0 millas) con once estaciones y la fase 2 es de 6,2 kilómetros (3,9 millas) con seis estaciones. ^{[ 5 ]}  

El préstamo iba a ser proporcionado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD), el Banco Alemán de Desarrollo (KfW) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI). ^{[ 4 ]} El costo total del proyecto es de 47.900  millones de VND ( 2.040 millones de dólares estadounidenses  ). ^{[ 8 ]} Sin embargo, posteriormente decidieron que el presupuesto estatal financiaría el proyecto. ^{[ 9 ]}

La línea ramal occidental del metro, incluyendo la fase 1, comienza en la estación Bến Thành en Bến Thành , Distrito 1 , pasa por las calles Phạm Hồng Thái, Cách Mạng Tháng Tám y Trường Chinh bajo tierra, y elevada en la estación Tân Bình antes de girar a la izquierda para terminar en el depósito Tham Lương en el Distrito 12. ^{[ 10 ]} Y para la fase 3, desde la estación Tân Bình en el distrito Tân Bình , la línea de metro continúa pasando por la Ruta Nacional 22 en Hóc Môn , Củ Chi y termina en el límite de la ciudad con la provincia de Tây Ninh , todas las estaciones y la línea de la fase son elevadas. Ambas fases van hacia el noroeste.

La rama oriental del metro es la línea fase 2, comienza en la estación Bến Thành, pasa por debajo del bulevar Hàm Nghi y el río Saigón a través de un túnel paralelo al túnel del río Saigón y continúa cruzando el bulevar Mai Chí Thọ para finalizar en la estación Thủ Thiêm junto al cruce de An Phú y el Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec.

El proyecto comprende siete paquetes de construcción. ^{[ 4 ]}

• Paquete CP0: Reubicación del sistema de infraestructura técnica
• Paquete CP1: Edificio oficial y obras auxiliares en el depósito de Tham Lương.
• Paquete CP2: Infraestructura en el depósito de Tham Lương.
• Paquete CP3 (que incluye CP3a y CP3b): Túneles y estaciones de metro.
• Paquete CP4: Estructura de transición, viaducto y estación elevada.
• Paquete CP5: Sistema E&M.
• Paquete CP6: Trabajo en vía.
• Paquete CP7: Equipos electromecánicos no relacionados con el sistema.

* Los nombres de las estaciones en cursiva aún no están en construcción.

El material rodante aún no se ha anunciado, y en febrero de 2024, la empresa alemana Siemens estaba en conversaciones con el gobierno para construir líneas de ferrocarril urbano, incluida la Línea 2 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh. ^{[ 11 ]} La Línea 2 utilizará unidades múltiples eléctricas . Para 2030, utilizará trenes de 3 vagones, luego aumentará a 6 vagones. Cada tren tiene 22 m de largo, 3,15 m de ancho y 3,865 m de alto. La carga máxima por eje es de 16 toneladas. La velocidad de diseño es de 90 km/h. La velocidad máxima de operación es de 80 km/h. El sistema de señalización utiliza tecnología moderna, lo que garantiza una operación de trenes científica, eficiente y segura con sistemas de control automático de trenes , monitoreo automático de trenes, enclavamiento basado en computadora , detección y medición de velocidad de trenes, transmisión de señales de datos, sistema de visualización de señales, sistema de señalización y enclavamiento de depósitos, sistema de alerta de desastres y otros sistemas auxiliares. ^{[ 12 ]}

El 23 de abril de 2026, el fabricante surcoreano Hyundai Rotem firmó un contrato por valor de 491 mil millones de wones surcoreanos con el Grupo Thaco de Vietnam para el proyecto de la Línea 2. Con este contrato, Hyundai Rotem fue seleccionado como fabricante de trenes eléctricos sin conductor para la Línea 2. ^{[ 13 ]}