Autopista Hokuriku

La Autopista Hokuriku (北陸自動車道, Hokuriku Jidōsha-dō ) , (abreviada como Hokuriku Expwy (北陸道, Hokurikudō ) , es una autopista nacional de 4 carriles en Japón . Es propiedad y está administrada por East Nippon Expressway Company y Central Nippon Expressway Company .

Descripción general

El primer tramo fue inaugurado en 1972 por Japan Highway Public Corporation y la construcción se llevó a cabo por etapas hasta que se completó toda la ruta en 1988. ^{[ 3 ]} El 1 de octubre de 2005, todas las autopistas nacionales fueron privatizadas ^{[ 4 ]} y la gestión de la autopista Hokuriku se dividió entre las compañías East y Central Nippon Expressway. ^{[ 5 ]}

La ruta da servicio a la región de Hokuriku, en la costa centro-norte de Honshū , la isla más grande de Japón. En la mayor parte de su recorrido, discurre paralela a la Ruta Nacional 8 y a la Línea Principal de Hokuriku de la Compañía Ferroviaria del Oeste de Japón .

Aunque la ruta oficialmente comienza en Niigata y termina en Maibara, los números de salida y las marcas de kilómetros parten de Maibara.

Características

Cerca del cruce de Tsuruga , los carriles en dirección sur cruzan los carriles en dirección norte y se separan drásticamente. La autopista se reincorpora normalmente en un punto cercano al área de estacionamiento de Suizu .

Hay 14 túneles entre el Intercambiador de Kinomoto y el Intercambiador de Takefu (dos de los cuales tienen una longitud superior a 2000 m (6600 pies) ), y 26 túneles entre el Intercambiador de Asahi y el Intercambiador de Jōetsu (ocho de los cuales tienen una longitud superior a 2000 m (6600 pies) ).

Lista de intercambios y características

IC - intercambio , SIC - intercambio inteligente , JCT - cruce , SA - área de servicio , PA - área de estacionamiento , BS - parada de autobús , TN - túnel , CB - cadenas para nieve

Referencias

↑ Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, Oficina de Desarrollo Regional de Kinki. "Horario de Carreteras" (en japonés) . Consultado el 16 de abril de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
↑ "Fechas de apertura de la autopista" (en japonés) . Consultado el 16 de abril de 2008 .
↑ Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, Oficina de Desarrollo Regional de Hokuriku. "Perfil del Parque Oyashirazu Pia" (en japonés) . Consultado el 16 de abril de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
↑ Mizutani, Fumitoshi; Uranishi, Shuji (2006). Privatización de la Corporación Pública de Carreteras de Japón: Evaluación de políticas (PDF) . 46.º Congreso de la Asociación Europea de Ciencia Regional. Volos, Grecia . Recuperado el 11 de abril de 2008 .
↑ "NEXCO-Esquema Central de Negocios" (PDF) . Consultado el 13 de abril de 2008 .

Enlaces externos

Compañía de Autopistas de East Nippon
Compañía Central de Autopistas de Japón

[1] Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, Oficina de Desarrollo Regional de Kinki. "Horario de Carreteras" (en japonés) . Consultado el 16 de abril de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )

[2] "Fechas de apertura de la autopista" (en japonés) . Consultado el 16 de abril de 2008 .

[3] Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, Oficina de Desarrollo Regional de Hokuriku. "Perfil del Parque Oyashirazu Pia" (en japonés) . Consultado el 16 de abril de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )

[4] Mizutani, Fumitoshi; Uranishi, Shuji (2006). Privatización de la Corporación Pública de Carreteras de Japón: Evaluación de políticas (PDF) . 46.º Congreso de la Asociación Europea de Ciencia Regional. Volos, Grecia . Recuperado el 11 de abril de 2008 .

[5] "NEXCO-Esquema Central de Negocios" (PDF) . Consultado el 13 de abril de 2008 .

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