Hol-Tan

El Hol-Tan fue un automóvil estadounidense fabricado únicamente en 1908.

La empresa Hol-Tan fue fundada en 1906 por GP Tangeman, Cornelius Hoagland Tangeman y ER Hollander como concesionario de automóviles en la ciudad de Nueva York . Esta constitución formalizó la importación no oficial (desde 1902) de vehículos FIAT . Posteriormente, Hol-Tan anunció que había renunciado a la licencia de Fiat y que se concentraría en la venta exclusiva de automóviles estadounidenses. De hecho, FIAT había revocado la licencia de Hol-Tan, en preparación para el lanzamiento de la producción de FIAT en Poughkeepsie, Nueva York .

El nuevo automóvil Hol-Tan fue fabricado por la Moon Motor Company de San Luis, Misuri . Los modelos C y D de Moon se enviaron a la compañía Hollander & Tangman de la ciudad de Nueva York y se vendieron bajo el nombre Hol-Tan. Algunos autos recibieron carrocerías personalizadas en Nueva York por Locke, Quinby y Demarest, ^{[ 1 ]} pero la mayoría eran Moons estándar con un nuevo nombre. Los Hol-Tan costaban 3000 dólares o más; caros para la época. ^{[ 1 ]}

La compañía había planeado crear una imagen atractiva participando en carreras, pero esto nunca sucedió. Si bien Hol-Tan fue la primera compañía estadounidense en inscribirse en la carrera de Nueva York a París de 1908 , nunca proporcionó un automóvil para ella. La compañía también participó en la AAA Reliability Run en el verano de 1908, aunque en el último momento sustituyó un Shawmut . ^{[ 2 ]} La razón para usar un Shawmut en lugar de otra marca fue que la compañía Hol-Tan era el concesionario de esa marca en la ciudad de Nueva York.

El automóvil Hol-Tan no tuvo mucho éxito, ya que solo duró un año. Al año siguiente, Hol-Tan volvió a ser exclusivamente un concesionario de automóviles. En 1910, la compañía se dedicó a la venta de Delaunay-Belleville y Lancia , después de que Shawmut cerrara sus puertas. No se conoce la existencia de ningún Hol-Tan que haya sobrevivido. ^{[ 3 ]}

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