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Articulo de referencia

Serie Honda ST (minimoto)

Las minimotos de la serie ST de Honda se conocen como Dax en Japón y Europa, y como Trail 70 en Canadá y Estados Unidos. La ST70 se exportó a Canadá y Estados Unidos como CT70. ...

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Las minimotos de la serie ST de Honda se conocen como Dax en Japón y Europa, y como Trail 70 en Canadá y Estados Unidos.

La ST70 se exportó a Canadá y Estados Unidos como CT70. Esto constituye una excepción a la práctica habitual de Honda de usar letras como prefijo para indicar la familia de la motocicleta, seguidas de la cilindrada. La CT70 no guarda relación mecánica con otras motocicletas de la serie CT , como la CT50 Motra y las CT50, CT90 y CT110 Trail Cub. La ST90 se vendió en Estados Unidos como Trailsport y no recibió la designación CT.

Los modelos ST50, ST70 y CT70 se presentaron en agosto de 1969 y se fabricaron hasta 1981. El modelo ST90, de mayor tamaño, se fabricó entre 1973 y 1975. El ST50 se reeditó en 1995 y se fabricó hasta el año 2000. [ 1 ] [ 2 ]

La CT70 también se vendió en EE. UU. desde 1981 hasta 1994 con un nuevo formato de número de serie: JH2Dxxxxxxxxxxxxx, en lugar del formato CT70-xxxxxxx utilizado desde 1969. Estas motocicletas 'JH2D' no figuran en las cifras de producción de Honda Japón mencionadas anteriormente y es posible que se trate de producción bajo licencia. [ 3 ]

Una característica clave de la serie ST es el chasis de acero prensado en forma de "T" que la distingue de las otras minimotos de Honda: la Z50 Monkey y Gorilla , la Ape , la CF50 y CF70, y la CY50 y CY80 Nautydax. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

En términos generales, las motocicletas de la serie ST cuentan con un sillín tipo banco, neumáticos anchos y manillar plegable. Incorporan un motor de 4 tiempos refrigerado por aire con transmisión semiautomática de 3 velocidades , embrague centrífugo automático o caja de cambios manual de 4 velocidades . La ST90 utiliza neumáticos más grandes (3.00-14), en comparación con los 3.50-10 y 4.00-10 de las motocicletas más pequeñas. Para obtener más detalles sobre los modelos individuales, consulte los cuadros de información adjuntos y la sección de enlaces externos a continuación. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Debido al reducido tamaño de sus ruedas y a su velocidad limitada, las motocicletas de la serie ST no siempre cumplen con los requisitos para circular legalmente por carretera y, en algunos mercados, se vendieron exclusivamente para uso recreativo todoterreno. Su homologación varió según la región y el período de tiempo durante sus casi 40 años de existencia.

Jincheng JC50Q
Una Honda CT-70 de 1977, también conocida como Mini-Trail.

Las patentes de Honda para la serie ST original expiraron en 1998, y las réplicas de motocicletas se han convertido en un producto de exportación popular para muchos fabricantes chinos como Jincheng, Lifan, Panda y Redcat.

El nombre Dax resurgió en el Salón del Automóvil de Tokio de 2001 con el vehículo conceptual e-DAX, un scooter eléctrico plegable de 25 kg  diseñado para acompañar al prototipo Bulldog como motocicleta de carga. Esta combinación de automóvil y scooter ya había sido presentada por Honda en 1981 con el automóvil City y el scooter plegable Motocompo . [ 10 ] [ 11 ]

En 2023, la ST125 se lanzó en el mercado europeo. [ 12 ]

Más especificaciones

Referencias

  1. ↑ "Producción 1" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  2. ↑ "Producción 2" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  3. ↑ "Lista de modelos CT70" . www.ct70honda.com . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  4. ↑ "Guía del modelo 1" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  5. ↑ "Guía del modelo 2" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  6. ↑ "Guía del modelo 3" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  7. ↑ "Descripción general 1969" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  8. ↑ "Descripción general 1995" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  9. ↑ "Tamaño de neumático ST 90" . Honda . Consultado el 26 de febrero de 2008 .
  10. ↑ "e-DAX 1" . Honda. Archivado del original el 28/12/2007 . Consultado el 28/02/2008 .
  11. ↑ "e-DAX 2" . Honda . Consultado el 28 de febrero de 2008 .
  12. ↑ "Especificaciones de la DAX 125" . Honda . Consultado el 28 de febrero de 2008 .
  • Especificaciones del Infobox de 1969 de estas páginas de Honda el 26/02/2008:
    • http://www.honda.co.jp/news/1969/2690814.html
    • https://web.archive.org/web/20050422121035/http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/235.html
    • http://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2r/64.html
  • Especificaciones del Infobox de 1971 de estas páginas de Honda el 26/02/2008:
    • http://www.honda.co.jp/news/1971/2710205.html
  • Especificaciones del Infobox de 1976 de estas páginas de Honda el 26/02/2008:
    • https://web.archive.org/web/20171201040242/http://www.honda.co.jp/news/1976/276040102.html
  • Especificaciones del Infobox de 1979 de estas páginas de Honda el 26/02/2008:
    • http://www.honda.co.jp/news/1979/2790220.html
  • Especificaciones del Infobox de 1995 de estas páginas de Honda el 26/02/2008:
    • http://www.honda.co.jp/news/1995/2950118.html
  • Especificaciones del Infobox 2023 de estas páginas de Honda el 27/04/2023:
    • https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/125cc/dax125/specifications-and-price.html
  • (En japonés) Vídeo de plegado en honda.co.jp
  • (En japonés) Galería de propietarios de la serie ST en honda.co.jp