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Honda L700

El L700 es un familiar comercial de Honda . Producido durante solo once meses a partir de octubre de 1965, compartía la mecánica del roadster S600 y utilizaba una versión con ma...

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El L700 es un familiar comercial de Honda . Producido durante solo once meses a partir de octubre de 1965, compartía la mecánica del roadster S600 y utilizaba una versión con mayor cilindrada del motor de cuatro cilindros en línea de alta tecnología de ese coche . [ 3 ] Con 687 cc, el motor DOHC de altas revoluciones producía 52 CV (38 kW) a 7500 rpm con carburadores dobles de tiro lateral . El par motor es de 5,8 kg⋅m (57 N⋅m; 42 lb⋅ft) a 4500 rpm. [ 2 ]        

El L700 fue diseñado para entregas comerciales y Honda lo denominó furgoneta ligera, pero se presentó como un familiar convencional con capacidad para cinco personas. Solo estaba disponible una transmisión manual de cuatro velocidades, la suspensión delantera era independiente tipo MacPherson, mientras que la trasera era un eje rígido convencional con ballestas. [ 2 ] Se fabricaron dos modelos : el LA700 básico y el LM700 mejor equipado. [ 4 ] Una tercera versión, llamada Honda P700 [ 5 ], era una camioneta pequeña con una caja de carga expuesta y una cabina estándar situada detrás del motor, utilizando el mismo chasis que el L700 (motor delantero, tracción trasera). Apareció un mes después del L700. Se fabricaron 12.763 L700 y 1328 P700. [ 3 ] La carga útil para todos los modelos de las series L y P era de 400 kg (882 lb) .  

L800

El L700 fue reemplazado en 1966 por el L800 . Básicamente un L700 con un motor de 791 cc y 58 PS (43 kW) , el L800 se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio en 1966. El motor provenía del roadster S800 pero usaba un carburador de tiro lateral simple. La velocidad máxima es de 150 km/h (93 mph) . [ 3 ] Estaba disponible en los niveles de equipamiento LA y LM como el L700. El prefijo "L" es una referencia de nombre a lorry , de la palabra británica para "truck". Se fabricaron 7275 L800, junto con 1079 P800. [ 6 ] En total, se fabricaron 22 445 de todos los modelos de las series L y P; quedan muy pocos.     

Referencias

  1. ↑ «L700» . Honda ク ル マ 製 品 ア ー カ イ ブ [Archivo de automóviles Honda] (en japonés). Honda Motor Co.
  2. 1 2 3 "1965 / HONDA L700" . Sala de la Colección Honda . Honda Motor Co. Archivado del original el 27/12/2015.
  3. ^ Ozeki , Kazuo (2007) .日本のトラック・バス 1918~1972[ Camiones y autobuses japoneses 1918-1972 ] (en japonés). Tokio: Miki Press. pág.  161. ISBN 978-4-89522-494-9.
  4. ↑ "Honda L700 1965" . Esta vieja Honda . Archivado del original el 14 de agosto de 2007.
  5. ↑ "P700, 1965 - 1965, This Old Honda, Automóviles Honda y Acura antiguos, clásicos y de época, Generación de modelos" . Archivado del original el 24 de febrero de 2012. Consultado el 21 de agosto de 2012 .Camioneta Honda P700 de 1965
  6. ↑ Ozeki , pág. 162
  • "Honda L800 1965 - 1967" . Esta vieja Honda . Archivado del original el 21 de marzo de 2008.