Tecnología de la esperanza

Hope Technology (desde 1991, formalmente IPCO) es un fabricante de componentes para bicicletas con sede en Barnoldswick , Lancashire . ^{[1] Hope, que se dedica principalmente a la fabricación de componentes} para bicicletas de montaña de alta calidad ^[2] , se ha diversificado en accesorios como luces, herramientas y equipos de ciclismo. ^[3]

Más recientemente, Hope se ha asociado con Lotus Engineering para desarrollar una bicicleta de pista , conocida como 'HB.T' ^[4] utilizada por el equipo de ciclismo de Gran Bretaña en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. ^[5]

La empresa, conocida como IPCO, fue fundada en 1985 por Ian Weatherill y Simon Sharp, ^[6] antiguos ingenieros aeroespaciales de Rolls-Royce , ^[7] como fabricante subcontratado de fijaciones y herramientas para empresas aeroespaciales de la zona. La empresa operaba en una fábrica de 140 m2 en Nelson , Lancashire . En 1989, los propietarios decidieron que los frenos de sus recién descubiertas bicicletas de montaña no estaban a la altura de las motos que estaban acostumbrados a conducir. ^[8] Comenzaron a desarrollar una alternativa a los frenos cantilever que eran comunes en las bicicletas de montaña en ese momento. Diseñaron un freno de pinza que instalaron en la rueda delantera de la bicicleta. Las pinzas funcionaban con cable y utilizaban un buje trasero atornillado en la rueda delantera de la bicicleta. El rotor del disco se atornillaba al buje. IPCO comenzó a refinar el diseño y a fabricar más de su nuevo freno para uso personal durante los siguientes 2 años. ^[9] En 1990, la empresa se expandió hasta superar su fábrica actual y construyó una nueva fábrica en Skelton St, Colne , Lancashire (11 000 pies cuadrados), apodada "Hope Shed". ^[8]

Ian y Simon habían planeado inicialmente utilizar los frenos para uso personal, pero después de 2 años se dieron cuenta del potencial y sacaron el producto al mercado. ^[9] IPCO cambió su nombre a Hope Technology y el freno de disco mecánico fue el primero de su tipo en venderse en el mercado en 1991. Ese año, Hope también fabricó su primer disco de 6 tornillos, un estándar similar al que todavía se utiliza hoy en día. Los bujes se parecían a los que se utilizan en las motos de trial, equipados con cojinetes de cartucho sellados . ^[8]

En 1992, Hope asistió a su primera feria internacional de bicicletas, Interbike , Anaheim , EE. UU. ^[9] Gracias al éxito de la feria, se estableció una oficina satélite ubicada en California para ayudar con las ventas en EE. UU. ^[1] Se realizó una gran inversión para comprar la primera máquina CNC de Hope para aumentar la producción. ^[9] Hope también lanzó su segundo producto, el buje trasero Ti-glide, uno de los primeros bujes compatibles con Shimano , posventa. Estaba construido principalmente de titanio , era compatible con los frenos Hope ^[10] y era bien conocido por hacer un fuerte ruido de trinquete cuando se desplazaba libremente. ^[9] A lo largo del año, y en 1993, Hope comenzó a fabricar una serie de accesorios para acompañar a su producto, incluidos los cierres rápidos . ^[10]

En 1994 y 1995 Hope lanzó un sistema de frenos hidráulicos en Eurobike con un sistema de disco doble conceptual, ^[11] aunque solo una versión de un solo lado estaba disponible para el público. El nuevo sistema de frenos le valió a Rob Warner su primera victoria en la Grundig World Cup DH de 1996 en Kaprun , Austria. ^[12] Gracias a este éxito, así como a los buenos resultados en otras carreras, Hope amplió sus instalaciones a Skipton Road, Barnoldswick (39.000 pies cuadrados) en 1998.

A principios de la década de 2000, Hope continuó ampliando su gama de productos, incluidos los soportes inferiores y los juegos de dirección . En 2004, Hope ganó el premio de la Universidad de Central Lancashire al mejor uso del diseño y la innovación. En 2008, la fábrica de Hope se trasladó a unas instalaciones más grandes en Fernbank Mill, Barnoldswick (56.000 pies cuadrados). En 2012, Hope se trasladó a la fábrica actual, apodada "Hope Mill", en Calf Hall Lane en Barnoldswick (89.000 pies cuadrados) con 55 máquinas CNC . En 2019, uno de los fundadores de Hope, Ian Weatherill, fue nombrado MBE en la lista de honores del cumpleaños de la Reina de 2019. ^[13]

En colaboración con Lotus Engineering y British Cycling , Hope desarrolló una bicicleta de pista, la HB.T ^​​[4] . El diseño aprovecha un vacío legal en las Regulaciones de la UCI para bicicletas de pista. ^[14] El vacío legal permite que el cuadro de la bicicleta actúe como una placa divisoria y se utiliza para controlar el flujo de aire alrededor de las piernas de los ciclistas. Las "estimaciones internas sugieren que es alrededor de un 2-3% más rápida que las bicicletas de carreras de pista anteriores". ^[14] La estructura de la bicicleta está formada por fibra de carbono moldeada que se une a uniones de titanio impresas en 3D . Hope también desarrolló una forma de construir ruedas de disco personalizadas para la bicicleta utilizando una estructura monocasco, lo que hace que pesen menos de 700 g. ^[15] La bicicleta costó más de £ 15,000 para producir. ^[16] A fines de 2021, la marca de bicicletas holandesa Kú Cycle afirmó que la bicicleta infringía su patente de 2016. ^[17]

Hope personalizó una de las HB.T ​​para usarla en contrarreloj en ruta . A esto se le sumaron frenos de disco Hope y un grupo Shimano Di2 . La bicicleta fue utilizada por Ethan Vernon en los Campeonatos del Mundo UCI . ^[18]

Guy Martin intentó y consiguió el récord británico de velocidad absoluta en bicicleta. Con la ayuda de la estela alcanzó los 112 mph. Hope desarrolló una transmisión especial para la bicicleta hecha a medida. ^[19] Hope suministró pedalieres, bielas personalizadas y dos platos con 60 dientes. La rueda trasera giraba 15 veces por cada revolución del pedal. ^[19]

Hope apoyó a Danny MacAskill y estrenó el cortometraje 'Inspired' en abril de 2009. Filmado en Edimburgo y sus alrededores por su compañero de piso, la edición muestra a Danny conduciendo su motocicleta de trial realizando acrobacias por el centro de la ciudad, y ahora tiene más de 39,7 millones de visitas en YouTube . ^[20]

Hope apoyó a Martyn Ashton en la producción de 'Road Bike Party' en 2012. ^[21] Martyn mostró sus increíbles habilidades en una bicicleta, realizando trucos increíbles en una bicicleta de carretera . Una secuela, 'Road Bike Party 2', se produjo en 2013. ^[22] Tienen una audiencia combinada de más de 34 millones de vistas.