Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Horda

Coordenadas : 60°7′N 5°30′E / 60.117°N 5.500°E / 60.117; 5.500 Hordfast Fixed Link"},"image":{"wt":"Hordfast route.png"},"caption":{"wt":""},"location":{"wt":"[[Hordland]], [[No...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
Coordenadas : 60°7′N 5°30′E / 60.117°N 5.500°E / 60.117; 5.500

Hordfast o Enlace Fijo de Hordaland es un proyecto vial planificado entre la ciudad continental de Bergen y la isla de Stord en el condado de Vestland , Noruega . [ 1 ] Hordfast es el nombre coloquial del proyecto ya que conectará las islas del condado de Hordaland con el fast landet (que es la palabra noruega para " continente ").

Este proyecto forma parte del proyecto "E39 sin transbordadores". Su objetivo es mejorar la red de autopistas de la ruta europea E39 para que conecte las ciudades costeras occidentales de Kristiansand , Stavanger , Haugesund , Bergen y Trondheim sin necesidad de utilizar transbordadores para cruzar los numerosos fiordos de la región.

La ruta aún se encuentra en las fases de planificación y regulación, y se espera que esté terminada en 2023. [ 2 ] Actualmente no hay una fecha de apertura estimada, pero se prevé que esté terminada a principios de la década de 2030, casi al mismo tiempo que Rogfast . La finalización de ambas proporcionará una conexión vial completa y permanente entre las principales ciudades de Stavanger y Bergen .

Rutas

El proyecto ha estado en fase de planificación durante varios años, y de varias opciones en discusión, se ha elegido una como la preferida. La opción seleccionada es un puente sobre Bjørnafjorden . Este fiordo es muy profundo y requeriría un puente flotante de longitud récord mundial, alrededor de 5 km (3 millas), que permitiría el tráfico marítimo por debajo. Sería una tecnología avanzada y bastante poco utilizada, una versión mucho más grande del puente de Nordhordland . En 2019, el proyecto se estimó en un costo de aproximadamente 20 mil millones de coronas suecas . [ 3 ] [ 4 ] Esta opción proporcionaría la distancia de conducción más corta. 

Las otras opciones consideradas eran a través del municipio de Austevoll , pero es la más cara ya que requiere dos túneles largos y profundos, ambos similares a los de Rogfast . Otras opciones serían desviar la carretera a través del municipio de Tysnes (con ferry) o del municipio de Bjørnafjorden (un largo puente flotante, un desvío, sin ferry).

Referencias

  1. ↑ «Hordfast» . Hortrápido . Consultado el 30 de julio de 2022 .
  2. ^ Arbrev, Les (25 de julio de 2022). "¡Hordfast kjem!" . Os&Fusaposten . Consultado el 29 de julio de 2022 .
  3. ^ Bolstad, Jon (28 de julio de 2013). "Vil byrja bygginga av Hordfast i 2018" (en noruego). NRK . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .
  4. ^ Rydland, Sølve (21 de marzo de 2013). "Krev raskaste vegen para ferjefri E39" (en noruego). NRK . Consultado el 31 de diciembre de 2014 .

60°7′N 5°30′E / 60.117°N 5.500°E / 60.117; 5.500