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Howland y Aspinwall

Howland & Aspinwall fue una empresa mercantil con sede en la ciudad de Nueva York durante las décadas de 1830 y 1840. Se especializó en el comercio del océano Pacífico , especia...

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Howland & Aspinwall fue una empresa mercantil con sede en la ciudad de Nueva York durante las décadas de 1830 y 1840. Se especializó en el comercio del océano Pacífico , especialmente en la importación de mercancías procedentes de China . Es conocida principalmente por su papel pionero en la financiación de clíperes , en particular los barcos Rainbow y Sea Witch , construidos en Estados Unidos . [ 1 ] [ 2 ]

Historia

Bandera de la casa utilizada por Howland & Aspinwall.
La Bruja del Mar

La firma, originalmente conocida como GG & SS Howland , fue fundada por los hermanos Gardiner Greene Howland y Samuel Shaw Howland . [ 3 ] En 1832, tras la admisión de su empleado, William Henry Aspinwall , la firma pasó a llamarse Howland & Aspinwall. [ 4 ]

Howland & Aspinwall importaba artículos de lujo como porcelana , seda y té de China, y los vendía a estadounidenses adinerados. Los aranceles de importación pagados por empresas como Howland & Aspinwall desempeñaron un papel importante en la financiación del presupuesto federal estadounidense durante la década de 1840. [ 5 ] Howland & Aspinwall exportaba opio a China. [ 6 ]

Compañía de vapores de correo del Pacífico

En 1848, como resultado de la adquisición de California por parte de Estados Unidos , los socios GS Howland, SS Howland y William Henry Aspinwall desviaron su atención del comercio con China al tráfico marítimo de California. Las mejoras en la máquina de vapor marina habían comenzado a dejar obsoletos a los clíperes y otros veleros rápidos. Junto con otros empresarios neoyorquinos, los intereses de Howland y Aspinwall formaron la Pacific Mail Steamship Company . Pacific Mail finalmente se convirtió en American President Lines , que ahora forma parte de Neptune Orient Lines . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Legado

Parte de la fortuna de la familia Aspinwall fue legada finalmente, a través de la abuela paterna Mary Aspinwall Roosevelt , a Franklin D. Roosevelt , 32º presidente de los Estados Unidos.

Referencias

  1. ↑ "La bruja del mar" . eraoftheclipperships.com. 2009. Consultado el 25 de septiembre de 2009 .
  2. ↑ D. Blethen Adams Levy (2009). "Captain Robert "Bully" Waterman" . The Maritime Heritage Project . Consultado el 25 de septiembre de 2009 .
  3. ↑ Kienholz, M. (2008). Comerciantes de opio y sus mundos - Volumen uno: Una exposición revisionista de los mayores comerciantes de opio del mundo . iUniverse. pág. 403. ISBN  9780595910786Consultado el 31 de enero de 2018 .
  4. ↑ "Obituario: William H. Aspinwall" (PDF) . New York Times . 19 de enero de 1875. Consultado el 16 de diciembre de 2008 .
  5. ↑ "William Henry Aspinwall" . www.panamarailroad.org . El Ferrocarril de Panamá . Consultado el 31 de enero de 2018 .
  6. ↑ Grady, John (26 de julio de 2013). "Forbes y Aspinwall entran en guerra" . The New York Times . Consultado el 8 de abril de 2021 .
  7. ↑ Somerville, Coronel Duncan S., El Imperio Aspinwall, pág. 22, Mystic Seaport Museum, Inc., Mystic, CT, 1983.
  8. ↑ Niven, John, The American President Lines and its Forebears 1948-1984, p. 15, University of Delaware Press, Newark, NJ, 1987.
  9. ↑ Elias, Rahita, Más allá de las fronteras: Los primeros 35 años de la historia de NOL, pág. 8, Neptune Orient Lines Ltd., 2004.