Expreso Howrah-Barbil Jan Shatabdi

El tren expreso de alta velocidad 12021/22 Howrah–Barbil Jan Shatabdi Express pertenece a la zona de Ferrocarriles del Sudeste de la India y opera entre Howrah Junction y Barbil . Reemplazó al tren expreso Howrah-Tatanagar Shatabdi Express en 2003.El tren que reemplazó al Howrah - Rourkela Shatabdi Express operó entre el 5 de julio de 1995 y junio de 2002, antes de acortar su recorrido. Posteriormente, el Howrah - Tatanagar Jan Shatabdi Express se extendió hasta Barbil tras su puesta en servicio. Actualmente opera como el tren número 12021 desde Howrah Junction hasta Barbil y como el tren número 12022 en sentido inverso, prestando servicio a los estados de Bengala Occidental , Jharkhand y Odisha, ya que Barbil se encuentra en la frontera entre Jharkhand y Odisha.

Forma parte de la serie Jan Shatabdi Express, lanzada por el exministro de ferrocarriles de la India, el Sr. Nitish Kumar, en el presupuesto ferroviario de 2002/03..

El tren 12021/22 Howrah–Barbil Jan Shatabdi Express tiene una composición LHB con 4 vagones de asientos con aire acondicionado, 12 vagones de asientos sin aire acondicionado, 1 vagón de pasajeros con asientos y equipaje y 1 vagón generador (EOG). No lleva vagón restaurante .

Como es habitual en la mayoría de los servicios ferroviarios de la India, la composición de los vagones puede modificarse a discreción de los Ferrocarriles Indios en función de la demanda.

El tren 12021 Howrah–Barbil Jan Shatabdi Express cubre la distancia de 397 km (247 millas) en 6 horas 30 minutos (61 km/h) y en 7 horas 15 minutos como el tren 12022 Barbil–Howrah Jan Shatabdi Express (55 km/h). ^{[ 1 ]} La velocidad máxima permitida de este tren es de 130 km/h entre Rajkharsawan y Andul.     

Dado que la velocidad media del tren supera los 55 km/h (34 mph) , según las normas de los Ferrocarriles Indios , su tarifa incluye un recargo por servicio de alta velocidad .  

El 12021/22 Howrah – Barbil Jan Shatabdi Express va desde Howrah Junction a través de Kharagpur Junction , la estación de tren de Jhargram y Ghatsila, Tatanagar Junction , Rajkharsawan Junction , Chaibasa , Dangoaposi hasta Barbil..

Como toda la ruta está totalmente electrificada, una locomotora WAP-7 con base en Santragachi o una WAP-7 con base en Tatanagar impulsa el tren durante todo su recorrido. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• El tren expreso 12021 Howrah–Barbil Jan Shatabdi Express sale de Howrah Junction diariamente y llega a Barbil el mismo día..
• El tren expreso Jan Shatabdi 12022 Barbil–Howrah sale de Barbil diariamente y llega a Howrah Junction el mismo día..

• El 1 de agosto de 2009, una banda de hombres armados asaltó a los pasajeros de los vagones con asientos reclinables con aire acondicionado.

• http://timesofindia.indiatimes.com/city/kolkata/Robbery-in-Barbil-Howrah-Janshatabdi-Express/articleshow/4846468.cms
• https://www.flickr.com/photos/50628848@N07/6620093429/
• http://www.flickriver.com/photos/46085415@N05/6594816697/
• http://erail.in/12021-bbn-janshatabdi
• http://erail.in/12022-bbn-janshatabdi
• http://pib.nic.in/archive/railbudget/railbgt2002-03/railbgtsp1.html
• https://web.archive.org/web/20160126012037/http://www.indianrail.gov.in/jan_shatabdi.html

• «Bienvenido al sistema de consultas sobre reservas de pasajeros de Indian Railways» . indianrail.gov.in. Archivado del original el 8 de abril de 2014. Consultado el 5 de abril de 2014 .
• " [ IRFCA ] Bienvenido a IRFCA.org, el sitio web de IRFCA en internet" . IRFCA . Consultado el 5 de abril de 2014 .

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