Articulo de referencia

Hugh Bruce

Hugh Glenrinnes Bruce (26 de enero de 1919 – 9 de enero de 2003) fue prisionero de guerra en el castillo de Colditz y posteriormente comandante del Servicio Especial de Embarcac...

Hugh Glenrinnes Bruce (26 de enero de 1919 – 9 de enero de 2003) fue prisionero de guerra en el castillo de Colditz y posteriormente comandante del Servicio Especial de Embarcaciones .

Primeros años de vida

Hugh Glenrinnes Bruce nació en Mhow , India , donde su padre prestaba servicio en el Cuerpo Médico del Ejército Real, adscrito al Ejército Indio . Estudió en la escuela Blundell's en Tiverton . [ 1 ] [ 2 ]

Carrera militar

Bruce se unió a los Royal Marines en 1937. Fue comisionado un año después, [ 3 ] y sirvió brevemente en el acorazado HMS Rodney  [ 2 ] antes de ser seleccionado para la fuerza de Calais .

Captura

Bruce formaba parte de la compañía del capitán Darby Courtice, del 85.º Regimiento de Infantería de Marina Real, cuando desembarcó en Calais poco después de la medianoche del 25 de mayo de 1940. Junto con otro oficial, el teniente David Hunter , recibieron la misión de ayudar a los infantes de marina franceses a defender la antigua ciudadela en el centro de la ciudad. Allí fueron atacados por todo el poderío del XIX Cuerpo Panzer y, al anochecer, se vieron rodeados y sin munición. Habían luchado con tal vigor que el informe oficial alemán decía: «El enemigo da la impresión de estar fresco y parece haber recibido refuerzos tras dos días de intensos combates». [ 1 ]

Cuando Calais cayó, Bruce intentó escapar, pero fue capturado y obligado a marchar a través del norte de Francia hasta la frontera alemana, y luego al campo de Laufen en Baviera . [ 2 ] En la primavera de 1941 fue trasladado al Stalag XXI-D ( Posen ), un campo de castigo establecido en respuesta al supuesto maltrato de prisioneros alemanes en Canadá. Allí, Bruce y sus camaradas fueron mantenidos bajo tierra en condiciones deplorables, lo que provocó que Bruce contrajera pomfolix , causada por la mala nutrición y la falta de luz solar.

Luego, tras una breve estancia en el campo Oflag VB Biberach, en la frontera suiza, fue trasladado al campo naval Marlag , parte del Stalag XB en Sandbostel , del que escapó en varias ocasiones. La primera, junto con el teniente de vuelo Peter Wild, les proporcionó tan solo 40 minutos de libertad después de haberse unido a un grupo de trabajo y huir durante una excursión para recoger leña en el bosque. [ 2 ] Hunter, compañero de Bruce en la Infantería de Marina, estuvo prisionero con él y, durante el invierno de 1941-42, los dos hombres entablaron una sólida amistad.

Junto con varios colegas, concibieron, diseñaron y construyeron a mano una obra maestra de la ingeniería británica: un túnel de 251 yardas de largo, con área de descanso, iluminación eléctrica y sistema de ventilación, además de un dispositivo de señalización para alertar de la aproximación de los centinelas. Se excavaron más de 100 toneladas de tierra y se ocultaron bajo una cabaña. [ 2 ] El 7 de abril de 1942, Bruce, Hunter y otros diez oficiales lograron escapar.

Tras doce días a la fuga, Bruce y Hunter fueron capturados cerca de Flensburg , a pocos cientos de metros de la frontera danesa. Después de un breve regreso a Sandbostel, la pareja escapó, esta vez subiéndose a un camión penitenciario, pero fueron recapturados en la estación de tren de Hamburgo por la policía alemana. [ 1 ] [ 4 ]

Colditz

En agosto de 1942, Bruce y Hunter fueron encarcelados en el Castillo de Colditz (entonces campo de prisioneros de guerra Oflag IV-C ), donde las habilidades de Bruce fueron inmediatamente aprovechadas (era un talentoso cerrajero y, en una reunión en Colditz 40 años después, logró abrir la cerradura de su celda antes de que un guardia descontento de Alemania Oriental pudiera encontrar la llave correcta).

Los tres oficiales de la Marina Real (el capitán Courtice, su comandante de compañía en Calais, también estaba en Colditz) tenían fama de valientes y de buen humor, y Bruce siempre se ofrecía voluntario para cualquier plan que se propusiera. Participó en varios intentos de fuga, incluyendo uno particularmente audaz en el que uno de sus compañeros, Mike Sinclair , se hizo pasar por un suboficial alemán de alto rango. Pero todos estos intentos fracasaron, y Bruce permaneció en Colditz hasta su liberación en abril de 1945. [ 1 ]

De la posguerra

Tras la guerra, Bruce continuó en los Royal Marines, sirviendo en la Columbia Británica , Malta y Suez . Fue segundo al mando del 40 Commando y se unió al Special Boat Service en 1950, convirtiéndose en su comandante en 1952. [ 1 ] Fue ascendido a mayor el 31 de diciembre de 1953. [ 5 ] Bruce fue mencionado en los partes de guerra tres veces: por su participación en la defensa de Calais en 1940; [ 6 ] por la organización del túnel de Sandbostel; y por las operaciones antiterroristas contra la EOKA de Grivas [ 2 ] en Chipre mientras servía en el 40 Commando. [ 7 ]

Bruce se retiró de los Royal Marines en 1957. [ 1 ]

Vida civil

En 1951 se casó con Jean Rowland Farrant, entonces jefa de modelos de la Casa de Worth . [ 1 ]

Bruce fundó Sea Services Shipping, que realizó estudios topográficos de la ruta propuesta para el Túnel del Canal de la Mancha y proporcionó buques de suministro a la industria petrolera. Bruce dirigió la empresa durante casi 30 años. [ 2 ] Posteriormente, fundó Bruce Maritime, especializada en boyas de aguas profundas en el Mar del Norte . [ 1 ]

Además de su interés por la vida silvestre, la caza y la pesca, Bruce era un entusiasta de la navegación a vela; mientras estuvo en Colditz, ganó el tercer premio en un concurso organizado por el Royal Ocean Racing Club para prisioneros de guerra para diseñar un yate de regatas de alta mar (el primer premio fue para otro prisionero de Colditz, el teniente de vuelo Welch). [ 1 ]

Bruce compitió en 10 regatas Fastnet (obteniendo el primer puesto de su clase en Uomie en 1953) y en numerosas regatas de la Copa del Almirante . Planificador meticuloso en todos los aspectos de su vida, Bruce se convirtió en un navegante y táctico muy solicitado; a sus sesenta años, el equipo suizo de la Copa del Almirante lo contrató como táctico para su desafío de 1981. También escribió extensamente sobre tácticas de regata y navegación. [ 1 ]

Bruce también fundó el Royal Marines' Canoe Club y, en 1952, junto con su compañero de los Royal Marines, David Mitchell, batió el récord mundial de cruzar el Canal de la Mancha en una canoa para dos personas. [ 1 ]

Hugh Glenrinnes Bruce murió en 2003 [ 1 ] en North Walsham , Norfolk .

Bibliografía

Los Bruce de Kildrummy. 1992. ISBN 978-0-9518577-0-0

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Mayor Hugh Bruce" . The Telegraph . 23 de enero de 2003. Archivado del original el 22 de noviembre de 2021. Recuperado el 24 de agosto de 2025 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 "Mayor Hugh Bruce" . The Times . 27 de enero de 2003. Archivado del original el 24 de agosto de 2025. Recuperado el 24 de agosto de 2025 .
  3. "N.º 34434" . The London Gazette . 10 de septiembre de 1937. pág. 5688. 
  4. "Teniente Coronel David Hunter" . www.telegraph.co.uk . Consultado el 29 de junio de 2023 .
  5. "N.º 40073" . The London Gazette . 12 de enero de 1954. pág. 305. 
  6. "N.º 37260" . The London Gazette (Suplemento). 11 de septiembre de 1945. pág. 4528. 
  7. "N.º 41305" . The London Gazette . 7 de febrero de 1958. pág. 851. 

Fuentes

  • Extracto de la necrología del mayor Hugh Bruce, The Daily Telegraph , 23 de enero de 2003.