Colibrí (tren)

El Humming Bird era un tren con nombre propio del ferrocarril Louisville and Nashville (L&N). Inaugurado en 1946, el tren originalmente iba de Cincinnati, Ohio , a Nueva Orleans , Luisiana , pasando por Louisville , Nashville , Birmingham , Montgomery y Mobile, y más tarde, con una conexión en Bowling Green, Kentucky, a Memphis, Tennessee . El ferrocarril Chicago and Eastern Illinois Railroad ofrecía una conexión con Chicago .

El Hummingbird tenía secciones separadas en el norte y el sur. La sección principal del norte partía de Cincinnati; otras secciones (del Georgian de L&N ) partían de San Luis y Chicago. Estas secciones se conectaban con la parte principal del tren en Nashville. En Bowling Green, Kentucky , una sección con dirección suroeste se separaba, rumbo a Memphis; mientras que la ruta principal del sur continuaba hacia Nashville y Nueva Orleans. Además, en ruta a Nueva Orleans, un servicio de autobús en Flomaton, Alabama , facilitaba el viaje a Pensacola, Florida , mientras que para el trayecto hacia el norte se utilizaban trenes. ^{[ 3 ]}

A mediados de la década de 1950, el tren 5 partía de Louisville a las 10:05 p. m. con destino a Nueva Orleans. El tren 6 era el que iba hacia el norte. ^{[ 4 ]}

El equipo original formaba parte de un pedido de 28 vagones, correspondientes a cuatro trenes de vagones ligeros de acero inoxidable fabricados en 1946 por ACF . Catorce vagones fueron asignados al Humming Bird y catorce al Georgian . Muchos de esos vagones fueron retirados del servicio a finales de la década de 1960 debido a graves problemas de corrosión.

El ferrocarril L&N prestó servicio a la antigua estación Union Station de Memphis hasta su cierre el 1 de abril de 1964. Posteriormente, el ferrocarril utilizó la estación Central Station . Tanto L&N como Southern Railway se vieron obligados a reabrir parte de Union Station el 1 de diciembre de 1966 y a utilizarla hasta el 30 de marzo de 1968.

El tren Hummingbird fue cancelado el 9 de enero de 1969. En ese momento, la compañía ferroviaria L&N recibió publicidad negativa cuando canceló el último viaje del tren en dirección sur en Birmingham, luego de que un juez federal levantara la orden que mantenía el tren en funcionamiento tras la aprobación de la Comisión de Comercio Interestatal por su suspensión definitiva. Los pasajeros fueron entonces trasladados en autobús a sus destinos. ^{[ 5 ]}

El tren inspiró la canción " Hummingbird " del artista country Ricky Skaggs y fue mencionado en la canción " Southern Rains " del artista country Mel Tillis .

• Cincinnati, Ohio : Terminal Union de Cincinnati
• Louisville, Kentucky : Estación Union
• Bowling Green, Kentucky : Estación L&N
• Nashville, Tennessee : Estación Union
• Decatur, Alabama : Estación del Sur
• Birmingham, Alabama : Estación L&N (desde 1960)
• Montgomery, Alabama : Estación Union
• Mobile, Alabama : Estación L&N
• Gulfport, Mississippi : Estación de Gulfport
• Nueva Orleans, Luisiana : Terminal de Pasajeros Union de Nueva Orleans

A lo largo de su recorrido, el Humming Bird tenía una sección adicional con origen en el norte que iba desde la estación Dearborn de Chicago , hasta Terre Haute , luego a Evansville , para finalmente unirse al tren principal con destino a Nueva Orleans en Nashville. ^{[ 6 ]} La C&EI puso fin al ramal Chicago-Nashville del tren en febrero de 1968. ^{[ 7 ]}

La sección principal que partía de Cincinnati tenía una ramal que se bifurcaba en Bowling Green y se dirigía hacia el suroeste hasta la estación Union Station de Memphis, Tennessee . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

• El colibrí de L&N en American Rails
• Horario del Hummingbird , mayo de 1947 en Streamliner Schedules
• Horario del Hummingbird , julio de 1963 en Streamliner Schedules