Articulo de referencia

El profundo de Hurd

Coordenadas : 49°30′N 3°34′O / 49.500°N 3.567°O / 49.500; -3.567 La fosa de Hurd, que se extiende desde la parte inferior izquierda hasta la superior derecha en un extracto de u...

Coordenadas : 49°30′N 3°34′O / 49.500°N 3.567°O / 49.500; -3.567

La fosa de Hurd, que se extiende desde la parte inferior izquierda hasta la superior derecha en un extracto de una carta náutica del Almirantazgo de 1955, muestra un fragmento de un extracto de una carta del Almirantazgo de 1955.
Carta náutica del Almirantazgo n.º 2649 de 1955 que muestra la Fosa de Hurd en el contexto del Canal de la Mancha.

El abismo de Hurd (o simplemente Hurd Deep ) es un valle submarino situado en el Canal de la Mancha , al noroeste de las Islas del Canal . Su profundidad máxima es de unos 180  m (590  pies; 98 brazas) , lo que lo convierte en el punto más profundo del Canal de la Mancha.

Topónimo

El accidente geográfico recibió su nombre en honor al capitán de la Marina Real Británica Thomas Hurd (1747-1823), quien fue el segundo hidrógrafo de la Armada . Fue elegido por el cartógrafo marino de la Marina Real, el almirante Martin White . [ 1 ]

Geología

La fosa de Hurd comenzó a formarse en el Pleistoceno del Cuaternario tardío (en los últimos 750 000 - 500 000 años). Los sucesivos períodos de deshielo tras las edades de hielo provocaron que el agua excavara una profunda fosa a través de un sistema de valles fluviales que ahora forma el lecho marino en el extremo oriental del Canal de la Mancha. En algún momento, una inundación catastrófica procedente de la cuenca sur del Mar del Norte creó la fosa de Hurd. Se cree que el colapso de una cresta de creta que antiguamente represaba el estrecho de Dover permitió que las aguas de una gran laguna proglacial fluyeran a través de los antiguos sistemas fluviales, erosionando hasta el lecho rocoso y formando la fosa. [ 2 ] [ 3 ]

Durante el último período glacial , que terminó hace 11.700 años, el nivel del mar volvió a descender hasta el punto de que el Canal de la Mancha se convirtió en una zona de valles fluviales. Debido a su profundidad, es probable que la Fosa de Hurd permaneciera inundada por agua de mar. Podría haber sido un refugio glacial . [ 4 ]

La Fosa de Hurd tiene una longitud aproximada de 150 kilómetros (80 millas náuticas) y un ancho de entre 2 y 5 km (1 y 2 + 1/2 millas náuticas ) . Termina abruptamente en su extremo occidental. El fondo marino alrededor de la fosa es generalmente plano, con una profundidad que oscila entre 70 y 90 m (230 y 300 pies; 40 y 50 brazas) . Sin embargo, dentro de la fosa, la profundidad máxima es de 170 m (560 pies; 93 brazas) . [ 5 ] La Fosa de Hurd es el punto más profundo del Canal de la Mancha. [ 6 ]      

Historia

Eliminación de municiones en aguas profundas

Tras la Primera Guerra Mundial , Hurd's Deep fue utilizado por el gobierno británico como vertedero de municiones químicas y convencionales. [ 7 ] Tras la Segunda Guerra Mundial, se utilizó para arrojar equipo militar, municiones y armamento abandonados por los invasores alemanes expulsados ​​de las Islas del Canal. [ 8 ] El vertido rutinario de municiones británicas continuó hasta 1974. [ 7 ] [ 9 ] [ a ]

Entre 1946 y 1973, la zona también se utilizó para el vertido de residuos radiactivos de baja y media actividad . Durante este periodo, se vertieron en la Fosa 28.500 barriles de residuos, incluido plutonio, que tiene una vida media de 24.100 años. [ 10 ] [ 11 ]

Restos de accidentes

El SMS Baden  fue hundido allí en 1921. [ 12 ] El submarino británico HMS Affray  se hundió en Hurd's Deep en 1951 con la pérdida de 75 vidas. [ 13 ]

En los relatos de ciencia ficción de Harry Collingwood sobre el dirigible- submarino Pez Volador , este se encuentra oculto en el Abismo de Hurd entre aventuras. [ b ]

Citas

Notas

  1. La carta náutica del Almirantazgo n.º 2649, correspondiente a la parte occidental del Canal de la Mancha de 1955, muestra que se han vertido municiones allí, pero no se pueden confirmar más detalles.
  2. Las tres historias son:
    • El diario de a bordo del 'pez volador': una historia de peligros y aventuras aéreas y submarinas (1887)
    • Con Dirigible y Submarino: Un cuento de aventuras (1907)
    • El crucero del 'pez volador': El dirigible-submarino (1924)

Referencias

  1. Davies, Martin (1973). "Martin White RN" . La Société Jersiaise . The Island Wiki. Archivado del original el 27 de febrero de 2019. Consultado el 3 de marzo de 2019 .
  2. Smith, Alec J. (1985). "Un origen catastrófico para el sistema de paleovalles del este del Canal de la Mancha". Marine Geology . 64 ( 1– 2): 65– 75. Bibcode : 1985MGeol..64...65S . doi : 10.1016/0025-3227(85)90160-4 .
  3. Gupta, Sanjeev; Collier, Jenny S.; Palmer-Felgate, Andy; Potter, Graeme (2007). "Origen de inundaciones catastróficas de los sistemas de valles de plataforma en el Canal de la Mancha". Nature . 448 (7151): 342– 345. Bibcode : 2007Natur.448..342G . doi : 10.1038/nature06018 . PMID 17637667 . S2CID 4408290 .  
  4. Provan, Jim; Bennett, KD (2008). "Perspectivas filogeográficas sobre refugios glaciares crípticos". Trends in Ecology and Evolution . 23 (10): 564– 571. Bibcode : 2008TEcoE..23..564P . doi : 10.1016/j.tree.2008.06.010 . PMID 18722689 . 
  5. Lericolais, G.; Guennoc, P.; Auffret, JP; Bourillet, JF; Berne, S. (7 de octubre de 1996). «Estudio detallado del extremo occidental de la Fosa de Hurd (Canal de la Mancha): nuevos datos para un origen tectónico». En De Batist, M.; Jacobs, P. (eds.). Geología de los mares de plataforma siliciclástica . Sociedad Geológica. ISBN 978-1897799710.
  6. Oggioni (2013) , pág. 42.
  7. 1 2 Conductores de retorno metálicos de reemplazo - Informe ambiental marino (PDF) (Informe). Vol. 4. Moyle Interconnector Ltd. Diciembre de 2014. págs. D3– D4. Archivado (PDF) del original el 16 de agosto de 2019. Recuperado el 16 de agosto de 2019 .  
  8. Carr, Gilly (7 de marzo de 2014). Legados de ocupación: patrimonio, memoria y arqueología en las Islas del Canal . Springer. pág. 30. ISBN  978-3319034065.
  9. "Los residuos radiactivos de Alderney Hurd Deep 'no son peligrosos'"" . BBC . 18 de abril de 2013. Archivado del original el 13 de febrero de 2016 . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
  10. Fuga de residuos nucleares genera preocupación – BBC, 17 de enero de 2002
  11. "Miles de barriles de residuos radiactivos se están oxidando" . Greenpeace . 19 de junio de 2000. Archivado del original el 28 de junio de 2009.
  12. Schleihauf , pág. 81.
  13. "1951: Temores por la tripulación del submarino británico perdido" . 17 de abril de 1951. Archivado del original el 7 de marzo de 2008. Consultado el 31 de diciembre de 2007 .

Lecturas adicionales

  • Oggioni, Francesa (2013). Caracterización de características relacionadas con inundaciones catastróficas en el Canal de la Mancha (PDF) (Tesis doctoral). Londres: Imperial College. Archivado (PDF) del original el 18 de junio de 2020.
  • Schleihauf, William (2007). «Las pruebas de Baden». En Preston, Antony (ed.). Warship 2007. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-84486-041-8.

49°30′N 3°34′O / 49.500°N 3.567°O / 49.500; -3.567