Hidrogenética

El segmento de negocio OnSite Generation se basa en la tecnología de electrólisis del agua , que implica la descomposición del agua en oxígeno ( O₂ ) e hidrógeno gaseoso ( H₂) _.2 ) haciendo pasar una corriente eléctrica a través de unelectrolito. ^{[ 4 ]} El hidrógenoresultantese captura y se utiliza para aplicaciones de gas industrial, aplicaciones de repostaje de hidrógeno y se utiliza para almacenar energía renovable y excedente en forma de hidrógeno gaseoso. ^{[ 4 ]} Los productos de electrolizador HySTAT de Hydrogenics se pueden utilizar tanto en interiores como en exteriores. ^{[ 4 ]}

El segmento de negocio de Sistemas de Energía se basa en la tecnología de celdas de combustible PEM, que transforma la energía química resultante de la reacción electroquímica del hidrógeno y el oxígeno en energía eléctrica. (Edgar) Sus productos HyPM pueden manejar potencias eléctricas que van desde 1 kilovatio hasta 1 megavatio . ^{[ 4 ]} La empresa también desarrolla y suministra productos de generación de hidrógeno basados ​​en la electrólisis del agua PEM. ^{[ 4 ]}

Power-to-Gas es una tecnología de almacenamiento y procesamiento de energía que aprovecha el exceso de energía generada por turbinas eólicas , energía solar o centrales eléctricas de biomasa , y convierte el dióxido de carbono y el agua en metano mediante electrólisis , lo que permite su almacenamiento. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} El exceso de electricidad puede almacenarse en reservas existentes, incluidas las redes eléctricas y de gas natural. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Esto permite el almacenamiento estacional de cantidades significativas de energía y el suministro de combustibles neutros _en CO₂ en forma del gas resultante, fuente de energía renovable . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En junio de 2000, General Motors e Hydrogenics lanzaron su HydroGen1, un vehículo desarrollado conjuntamente que funcionaba con un sistema de pila de combustible de membrana de intercambio de protones de primera generación . ^{[ 9 ]} Al año siguiente, en octubre, ambas compañías desarrollaron tecnología de baja contaminación para alimentar automóviles y camiones. ^{[ 25 ]}

En diciembre de 2002, Recursos Naturales de Canadá (NRCan) seleccionó a Hydrogenics para desarrollar un autobús híbrido de pilas de combustible de última generación; Hydrogenics integró su tecnología de vehículo a red en un autobús de tránsito New Flyer Inverno 40i de 12,5 metros . ^{[ 9 ]} El midibus FC Hybrid Tecnobus de Hydrogenics se exhibió en Europa en 2005. ^{[ 9 ]}

En enero de 2010, Hydrogenics comenzó el desarrollo de un sistema de energía de próxima generación para aplicaciones de movilidad en la superficie lunar para la Agencia Espacial Canadiense . ^{[ 2 ]} El sistema incluye un electrolizador que produce hidrógeno y oxígeno utilizando energía solar , y un sistema de pila de combustible que puede utilizarse para sistemas de movilidad, auxiliares y de soporte vital . ^{[ 2 ]} Heliocentris y FAUN Umwelttechnick colaboraron con Hydrogenics para desarrollar un vehículo híbrido de eliminación de residuos para BSR (Berliner Stadtreinigung) en agosto de ese mismo año. ^{[ 9 ]}

En julio de 2012, Hydrogenics se unió a un consorcio con miembros de la UE para construir la instalación de almacenamiento de hidrógeno en estado estacionario más grande del mundo en la región de Puglia, Italia . ^{[ 26 ]} El sistema forma parte del proyecto de I+D de redes inteligentes "INGRID". ^{[ 13 ] [ 26 ]}

En abril de 2013, Hydrogenics ganó un contrato para suministrar un sistema de almacenamiento de energía de hidrógeno de 1 megavatio a la empresa de servicios públicos alemana E.ON en Hamburgo . ^{[ 27 ]} El sistema utilizará electrolizadores basados ​​en la tecnología de membrana de intercambio de protones (PEM) de Hydrogenics para la producción de hidrógeno y utilizará el exceso de energía generado a partir de fuentes de energía renovables regionales, principalmente energía eólica. ^{[ 27 ]} En noviembre, la primera de las instalaciones P2G de E.ON proporcionadas por Hydrogenics entró en funcionamiento. ^{[ 16 ]} La instalación de Falkenhagen utiliza equipos de electrólisis alimentados por energía eólica para transformar el agua en hidrógeno, que luego se mezcla con gas natural. ^{[ 3 ] [ 16 ]}

En febrero de 2014, Hydrogenics recibió dos proyectos del gobierno del Reino Unido . ^{[ 28 ]} Hydrogenics proporcionará su tecnología para construir estaciones de servicio de hidrógeno en todo el Reino Unido. ^{[ 13 ] [ 28 ]}

Hydrogenics fue seleccionada como Encuestado Preferido para un proyecto de conversión de energía a gas en Ontario por el Operador Independiente del Sistema Eléctrico ^{[ 29 ] [ 30 ]} (IESO), una corporación responsable de operar el mercado eléctrico y dirigir la operación del sistema eléctrico a granel en la provincia de Ontario, Canadá, en julio de 2014.