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Hylas Yachts es una marca de yates a motor de lujo y veleros con cabina central de fibra de vidrio construidos en Taiwán por Queen Long Marine Ltd y diseñados por Sparkman & Stephens , German Frers , Bill Dixon y Salthouse de Nueva Zelanda. Los tamaños varían de 42 a 70 pies. Joseph Huang, presidente de Queen Long Marine, presentó la marca en 1984. [1]
Historia
A principios de los años 1980, Joseph Huang de Queen Long Marine Ltd. se asoció con Sparkman & Stephens para construir un velero de 47 pies llamado Stevens 47. Le pusieron el nombre de Bill Stevens de Stevens Yacht Charters porque había encargado muchos de los barcos originales. [2] En 1984, Huang añadió dos diseños alemanes Frers de 42 y 44 pies. Los bautizó como Hylas en honor a un joven mitológico griego asociado con Hércules y el crucero de los Argonautas . [1]
Las versiones Stevens 47 y Hylas 44 pies eran veleros de alquiler populares. Junto con Bill Stevens, Caribbean Yachts Charters (CYC) bajo la dirección de Dick Jachney dirigía una flota de alquiler de Hylases 44 y 47. [1] Jachney dividió el costo de los nuevos Hylas Yachts con propietarios privados a cambio de utilizar su barco en la flota de CYC durante un par de años. [3] Esto permitió al propietario ahorrar considerablemente en un nuevo Hylas. [3] Si bien un antiguo barco de alquiler podría haber sido reacondicionado, en general estos están mal equipados para navegar y tienen muchas horas de motor. [2] La presencia de muchas horas de motor en los Hylas 44 alquilados es especialmente preocupante debido a la dificultad de repotenciar. [4] En 1990, Joseph Huang y Dick Jachney unieron fuerzas y rediseñaron el 44 y el 47 agregando popas de pala de azúcar en las versiones 46 y 49. [5] Estos Hylases 46 y 49 se convirtieron en el pilar de la flota del CYC. [1]
Alrededor de 1998, Hylas introdujo un modelo alemán Frers de 54 pies. [6] En 2000, introdujeron un modelo de salón elevado del mismo diseño de casco Frers de 54 pies. Durante este período, Hylas cortó lazos con CYC y se desvinculó de cualquier operación de barco de alquiler. [6] Durante el rally Caribbean 1500 de 2005 desde Virginia a las Islas Vírgenes Británicas , dos Hylases de 54 pies perdieron partes sustanciales de sus timones. El tercio inferior de los timones, que era todo de espuma y no estaba unido a la quilla parcial, se rompió bajo la alta tensión. [6] Estas fallas se atribuyeron más tarde a encallamientos antes de los pasajes. Más recientemente, Hylas introdujo un diseño Frers de 63 pies que se ha ampliado a 70 pies. En 2010, introdujeron el 56 Frers, una versión extendida del 54.
Modelos
La línea Hylas Sailing Yachts ofrece diseños de pies H46, H48, H49, H56, H57, H60, H63 y H70. La línea Hylas Power Yachts M44 y M49. El H49 es una versión modificada por Tony Seifert del original de 47 pies diseñado por Sparkman & Stephens. Todos los demás son de German Frers y Bill Dixon. Queen Long Marine en Kaohsiung , Taiwán es el único constructor de Hylas Yachts. Para los modelos de pies H56 y H70, utilizan Twaron , una fibra de aramida similar al Kevlar .
Véase también
- Lista de diseñadores y fabricantes de veleros
- Lista de constructores de barcos
- Industrias marítimas de Taiwán
- Yates Tayana
- Esta es la vida
Referencias
- ^ abcdefgh Hylas Yachts Owner Association, hyoa.org, archivado desde el original el 18 de junio de 2010 , consultado el 20 de diciembre de 2009
- ^ ab Kretschmer, John (2002). Cuaderno de barco usado. Casa Sheridan. pag. 215–220. ISBN 1-57409-150-6.
- ^ abc Lee, Bill (enero de 1996). Cruising World. Beneteau. pág. 98-99. ISSN 0098-3519.
- ^ ab Kretschmer, John (marzo de 2009), "Hylas 44", Revista de vela , consultado el 20 de diciembre de 2009
- ^ abc Kretschmer, John (enero de 1993), "Apto para alta mar", Sailing Magazine , págs. 36-40[ enlace muerto ]
- ^ abc Doane, Charles J. (6 de diciembre de 2009). El velero de crucero moderno: una guía completa. McGraw Hill Professional. pág. 358–359. ISBN 978-0-07-163700-8.
Recursos
- Farrow-Gillespie, Liza, Carta abierta a Hylas, consultado el 2 de abril de 2010
- Reseña de Hylas Yachts, consultada el 1 de abril de 2010
- Kretschmer, John (noviembre de 2008), Prueba de barco: Hylas 66, Revista de vela
- Kretschmer, John (octubre de 2002), Prueba de barco: Hylas 54 RS, Revista de vela
- McGeary, Jeremy (mayo de 2009), Hylas 70: buque insignia de la línea, Cruising World