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Articulo de referencia

Sparkman y Stephens

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Sparkman & Stephens es una firma de arquitectura naval y corretaje de yates con oficinas en Newport, Rhode Island y Fort Lauderdale, Florida , Estados Unidos. La firma realiza el diseño e ingeniería de embarcaciones nuevas y existentes para uso recreativo, comercial y militar. Sparkman & Stephens también opera como corredor de barcos y yates . La firma ofrece servicios similares de diseño e ingeniería para la optimización del rendimiento de yates existentes.

Sus diseños han ganado la mayoría de las principales regatas internacionales, como la Copa América , durante varias décadas, incluyendo una serie de victorias en la Fastnet y la Sydney to Hobart , además de ganar dos veces la Whitbread Round the World Race con el Sayula II en 1974 y el Flyer en 1978. S&S tiene varios proyectos de diseño de yates a medida, además de ser diseñadores para astilleros como Nautor's Swan , Grand Banks Yachts y Morris Yachts . Con más de 100 unidades construidas, el diseño S&S n.° 1710, también conocido como Swan 36, se convirtió en el diseño más utilizado en la historia de Sparkman & Stephens. [ 1 ]

Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa fue contratada para diseñar los cascos del invaluable DUKW , el vehículo anfibio del ejército, y del jeep Ford GPA . [ 2 ] Por este trabajo, Roderick Stephens recibió la Medalla de la Libertad , la máxima condecoración civil de los Estados Unidos.

Historia

DUKW

Sparkman & Stephens Inc. se creó formalmente el 28 de octubre de 1929, con cinco socios: Drake Sparkman y su hermano menor James Sparkman, James Murray y los hermanos Olin J. Stephens y Roderick Stephens . [ 3 ]

Los hermanos Stephens comenzaron sus carreras como marineros autodidactas en Barnstable Bay, Massachusetts . Ambos ingresaron a la industria náutica a una edad temprana: Olin se formó como aprendiz en diseño de yates con Philip Rhodes , y Roderick aprendió construcción naval en el prestigioso astillero Nevins Yard en City Island, Nueva York, que más tarde produciría varios de los diseños de su firma. [ 4 ] Con el respaldo de su padre, Olin, de 21 años, y su hermano se asociaron con el ya exitoso corredor de yates Drake Sparkman, y se formó Sparkman & Stephens, Inc.

S&S sigue participando en el diseño, habiendo creado una gama de yates de vela de producción como el Morris 36 y el 52, y varios superveleros personalizados, entre los que se incluyen el Victoria of Strathern y el ketch de 52 metros Nazenin V , recientemente galardonado con múltiples premios al Superyate del Año.

En agosto de 2018, Donald Tofias compró S&S y ahora es el presidente de la empresa. [ 5 ]

Los agentes de Sparkman & Stephens representan a más de 800 yates de alquiler con tripulación en todo el mundo, tanto a vela como a motor, con esloras que van desde los 55 hasta más de 200 pies.

Diseños

Relámpago (bote)
DUKW

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Diseño 1710 - Cibeles y el cisne 36" . Sparkman & Stephens . 11 de abril de 2012. Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  2. ↑ Allen, Thomas B. (agosto de 2002). "El peculiar DUKW: en tierra y en el agua, el caballo de batalla anfibio de la Segunda Guerra Mundial les demostró a los escépticos un par de cosas; ahora les muestra los lugares de interés a los turistas" . Smithsonian . Washington D.C.: Institución Smithsonian .
  3. ↑ Adkins, Douglass D. (2012). Dorade : La historia de un yate de regatas oceánicas (1.ª ed.). Boston: David R. Godine. ISBN   978-1-56792-447-3. Consultado el 24 de marzo de 2017 .
  4. ↑ "Olin Stephens – Diseñador líder de yates de regata que produjo 2200 embarcaciones, entre ellas seis ganadoras de la Copa América" ​​(PDF) . Consultado el 6 de febrero de 2012 .
  5. ↑ "Donald Tofias compra Sparkman & Stephens >> Noticias de navegación de Scuttlebutt" . 31 de agosto de 2018.
  • "Nuevo propietario para Sparkman & Stephens" . Industria Náutica . 12 de septiembre de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  • "Nuestra historia" . Langan Design Partners . Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  • "SPARKMAN & STEPHENS TIENE NUEVOS PROPIETARIOS" . Revista Yachting . 8 de octubre de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  • Sitio web oficial