Hispanopedia WikiHyundai Transys es una empresa filial de Hyundai Motor Group y fabrica internamente una serie de transmisiones, ejes y asientos para automóviles.
El 1 de enero de 2019, Hyundai DYMOS y Hyundai Powertech se fusionaron con Hyundai Transys. [ 1 ]
Hyundai Powertech se fundó en 2001 como el primer especialista en transmisiones automáticas de Corea del Sur. Cuenta con plantas en Corea del Sur, China y Estados Unidos. Sus transmisiones automáticas se utilizan en vehículos Hyundai, Kia, Dodge y Jeep.
Hyundai DYMOS fabrica transmisiones basadas en MT, incluidas DCT y AMT, junto con ejes, tracción 4x4 y asientos como piezas de automóviles.
Transmisión automática ( AT )
rueda delantera
Transmisión automática de 4 velocidades
A4F12/A4CF0
Con una capacidad nominal de hasta 12,5 kg⋅m (123 N⋅m; 90 lbf⋅ft) y un peso en seco de 58,6 kg (129,2 lb) .
A4F16/A4CF1
Con una capacidad nominal de hasta 15,5 kg⋅m (152 N⋅m; 112 lbf⋅ft) y un peso en seco de 73,9 kg (162,9 lb) .
A4F23/A4CF2
Con una capacidad nominal de hasta 23,5 kg⋅m (230 N⋅m; 170 lbf⋅ft) y un peso en seco de 74,1 kg (163,4 lb) .
Transmisión automática de 5 velocidades
A5F16
Con una capacidad nominal de hasta 15,5 kg⋅m (152 N⋅m; 112 lbf⋅ft) y un peso en seco de 83,5 kg (184,1 lb) .
A5F23/A5GF1
Con una capacidad nominal de hasta 23,5 kg⋅m (230 N⋅m; 170 lbf⋅ft) y un peso en seco de 87,4 kg (192,7 lb) .
A5HF1
Capacidad nominal de hasta 35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft)
transmisión automática de 6 velocidades
A6F17
Con una capacidad nominal de hasta 17 kg⋅m (167 N⋅m; 123 lbf⋅ft) y un peso en seco de 72,7 kg (160,3 lb) .
A6F18
Con una capacidad nominal de hasta 18 kg⋅m (177 N⋅m; 130 lbf⋅ft) y un peso en seco de 70,7 kg (155,9 lb) .
A6F22/A6GF1
Con una capacidad nominal de hasta 22 kg⋅m (216 N⋅m; 159 lbf⋅ft) y un peso en seco de 75,9 kg (167,3 lb) .
A6F24/A6MF1
Con una capacidad nominal de hasta 23,5 kg⋅m (230 N⋅m; 170 lbf⋅ft) y un peso en seco de 79,9 kg (176,1 lb) , Chrysler Group LLC la fabrica para su uso en los modelos Dodge Dart (2013-2016) y Jeep Compass y Jeep Patriot (2014-2016). La transmisión está diseñada para no requerir mantenimiento en condiciones normales de uso y se ensambla en Corea del Sur. [ 2 ]
A6F27/A6MF2
Con una capacidad nominal de hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) y un peso en seco de 80,7 kg (177,9 lb) .
A6F28H/A6FMH/A6MF2H
Para aplicaciones híbridas, con una capacidad nominal de hasta 28,5 kg⋅m (279 N⋅m; 206 lbf⋅ft) y un peso en seco de 125,5 kg (276,7 lb) .
A6F30
Con una capacidad nominal de hasta 30 kg⋅m (294 N⋅m; 217 lbf⋅ft) y un peso en seco de 82,1 kg (181,0 lb) .
A6F33/A6LF1
Con una capacidad nominal de hasta 33,5 kg⋅m (329 N⋅m; 242 lbf⋅ft) y un peso en seco de 91 kg (200,6 lb) .
A6F36/A6LF2
Con una capacidad nominal de hasta 36,5 kg⋅m (358 N⋅m; 264 lbf⋅ft) y un peso en seco de 93,5 kg (206,1 lb) .
A6LF3
Capacidad nominal de hasta 42 kg⋅m (412 N⋅m; 304 lbf⋅ft) .
transmisión automática de 8 velocidades
A8F27/A8MF1
Con una capacidad nominal de hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) y un peso en seco de 82,3 kg (181,4 lb) .
A8F36/A8LF1
Con una capacidad nominal de hasta 36,5 kg⋅m (358 N⋅m; 264 lbf⋅ft) y un peso en seco de 95,1 kg (209,7 lb) .
A8F42/A8LF2
Con una capacidad nominal de hasta 42 kg⋅m (412 N⋅m; 304 lbf⋅ft) y un peso en seco de 98 kg (216,1 lb) .
A8FLH
Para aplicaciones híbridas, con una capacidad nominal de hasta 25,5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lbf⋅ft) (solo motor) o una salida total de 52 kg⋅m (510 N⋅m; 376 lbf⋅ft) .
rueda trasera
Transmisión automática de 5 velocidades
A5R25
Con una capacidad nominal de hasta 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) y un peso en seco de 91 kg (200,6 lb) .
A5R35/A5SR1
Con una capacidad nominal de hasta 35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft) y un peso en seco de 93 kg (205 lb) .
A5R45/A5SR2
Con una capacidad nominal de hasta 45 kg⋅m (441 N⋅m; 325 lbf⋅ft) y un peso en seco de 98 kg (216,1 lb) .
transmisión automática de 8 velocidades
A8R40/A8LR1
Con una capacidad nominal de hasta 40 kg⋅m (392 N⋅m; 289 lbf⋅ft) y un peso en seco de 72,8 kg (160,5 lb) .
A8R50/A8TR1
Con una capacidad nominal de hasta 53 kg⋅m (520 N⋅m; 383 lbf⋅ft) y un peso en seco de 80,3 kg (177,0 lb) .
Transmisión continuamente variable ( CVT )
Kappa CVT
Con una capacidad nominal de hasta 12,5 kg⋅m (123 N⋅m; 90 lbf⋅ft) o 14 kg⋅m (137 N⋅m; 101 lbf⋅ft) , admite funciones de parada y arranque en ralentí.
Gamma CVTCF18/C0GF1
Con una capacidad nominal de hasta 18,3 kg⋅m (179 N⋅m; 132 lbf⋅ft) , admite funciones de parada y arranque en ralentí.
CF28
Capacidad nominal de hasta 28 kg⋅m (275 N⋅m; 203 lbf⋅ft) .
Transmisión de doble embrague ( DCT )
Embrague doble de 6 velocidades
D6GF1
Con una capacidad nominal de hasta 22 kg⋅m (216 N⋅m; 159 lbf⋅ft) y un peso en seco de 70,8 kg (156,1 lb) . Esta transmisión utiliza un embrague seco.
D6KF1/D6F27H
Para aplicaciones híbridas, con una capacidad nominal de hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) y un peso en seco de 106,1 kg (233,9 lb) . Esta transmisión utiliza embrague seco.
Embrague doble de 7 velocidades
D7GF1/D7F22
Con una capacidad nominal de hasta 22 kg⋅m (216 N⋅m; 159 lbf⋅ft) y un peso en seco de 70,8 kg (156,1 lb) . Esta transmisión utiliza un embrague seco.
D7UF1/D7F34
Con una capacidad nominal de hasta 34 kg⋅m (333 N⋅m; 246 lbf⋅ft) y un peso en seco de 79,8 kg (175,9 lb) . Esta transmisión utiliza un embrague seco.
Embrague doble de 8 velocidades
D8LF1/D8F48W
Con capacidad de hasta 48 kg⋅m (471 N⋅m; 347 lbf⋅ft) . Esta transmisión utiliza embrague húmedo.
Transmisión manual automatizada ( AMT )
Transmisión automática de 5 velocidades
S5F13
Capacidad nominal de hasta 13 kg⋅m (127 N⋅m; 94 lbf⋅ft) .
Transmisión manual ( MT )
rueda delantera
Transmisión manual de 5 velocidades
M5EF2/M5F13
Con una capacidad nominal de hasta 13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lbf⋅ft) y un peso en seco de 30,1 kg (66,4 lb).
M5AF3/M5F14
Con una capacidad nominal de hasta 14,6 kg⋅m (143 N⋅m; 106 lbf⋅ft) y un peso en seco de 35,6 kg (78,5 lb).
M5CF1/M5F16
Con una capacidad nominal de hasta 17,5 kg⋅m (172 N⋅m; 127 lbf⋅ft) y un peso en seco de 34,9 kg (76,9 lb).
M5BF2/M5CF2/M5F19
Con una capacidad nominal de hasta 19 kg⋅m (186 N⋅m; 137 lbf⋅ft) y un peso en seco de 38 kg (83,8 lb).
M5GF1/M5F25
Con una capacidad nominal de hasta 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) y un peso en seco de 49,4 kg (108,9 lb).
M5GF2
Capacidad nominal de hasta 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft)
M5HF2
Capacidad nominal de hasta 35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft)
Transmisión manual de 6 velocidades
M6CF1/M6F17
Con una capacidad nominal de hasta 17,5 kg⋅m (172 N⋅m; 127 lbf⋅ft) y un peso en seco de 35,9 kg (79,1 lb).
M6CF3/M6F28-1
Con una capacidad nominal de hasta 28 kg⋅m (275 N⋅m; 203 lbf⋅ft) y un peso en seco de 43 kg (94,8 lb).
M6CF4/M6F28-2
Con una capacidad nominal de hasta 28 kg⋅m (275 N⋅m; 203 lbf⋅ft) y un peso en seco de 45,5 kg (100,3 lb).
M6GF2
M6LF1/M6F44
Con una capacidad nominal de hasta 44 kg⋅m (431 N⋅m; 318 lbf⋅ft) y un peso en seco de 63,5 kg (140,0 lb).
rueda trasera
Transmisión manual de 5 velocidades
M5R18
Con una capacidad nominal de hasta 18 kg⋅m (177 N⋅m; 130 lbf⋅ft) y un peso en seco de 40 kg (88,2 lb).
M5R23
Con una capacidad nominal de hasta 23 kg⋅m (226 N⋅m; 166 lbf⋅ft) y un peso en seco de 42,3 kg (93,3 lb).
M5R26
Con una capacidad nominal de hasta 25,5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lbf⋅ft) y un peso en seco de 46 kg (101,4 lb).
M5R32
Con una capacidad nominal de hasta 32 kg⋅m (314 N⋅m; 231 lbf⋅ft) y un peso en seco de 48 kg (105,8 lb).
M5R36
Con una capacidad nominal de hasta 35,7 kg⋅m (350 N⋅m; 258 lbf⋅ft) y un peso en seco de 50 kg (110,2 lb).
Transmisión manual de 6 velocidades
M6R26
Con una capacidad nominal de hasta 26 kg⋅m (255 N⋅m; 188 lbf⋅ft) y un peso en seco de 43,2 kg (95,2 lb).
M6R34
Con una capacidad nominal de hasta 33,7 kg⋅m (330 N⋅m; 244 lbf⋅ft) y un peso en seco de 52 kg (114,6 lb).
M6R37
Con una capacidad nominal de hasta 36 kg⋅m (353 N⋅m; 260 lbf⋅ft) y un peso en seco de 51,5–52,6 kg (113,5–116,0 lb).
M6R40/M6VR2
Capacidad nominal de hasta 40 kg⋅m (392 N⋅m; 289 lbf⋅ft) .
Engranaje reductor
Cambio por cable (SBC)
G1F24
Con una capacidad nominal de hasta 23,4 kg⋅m (229 N⋅m; 169 lbf⋅ft) y un peso en seco de 30 kg (66,1 lb) , se utiliza en el Kia Ray EV.
G1F30
Con una capacidad nominal de hasta 29,1 kg⋅m (285 N⋅m; 210 lbf⋅ft) y un peso en húmedo de 31 kg (68,3 lb) , se utiliza en el Hyundai Avante EV , el Kia KX3 EV y el Kia Soul EV .
G1F36
Con una capacidad nominal de hasta 35,7 kg⋅m (350 N⋅m; 258 lbf⋅ft) y un peso en húmedo de 32 kg (70,5 lb) , se utiliza en el Tucson Fuel Cell EV .
Cambio de marchas por cable (SBW)
G1F23
G1F24
Con una capacidad nominal de hasta 23,4 kg⋅m (229 N⋅m; 169 lbf⋅ft) y un peso en húmedo de 34 kg (75,0 lb) , se utiliza en el Hyundai Ioniq EV .
G1F25
G1F26
Con una capacidad nominal de hasta 26 kg⋅m (255 N⋅m; 188 lbf⋅ft) y un peso en húmedo de 40 kg (88,2 lb) , se utiliza en el Hyundai Nexo , Hyundai Kona EV (OS) , Kia Niro EV y Kia Soul EV .
G1F28
G1F30
G1F32
Con una capacidad nominal de hasta 31,6 kg⋅m (310 N⋅m; 229 lbf⋅ft) y un peso en húmedo de 30,6 kg (67,5 lb) .
G1F35
G1R35
G1F40
G1R40
Enlaces externos
- Hyundai Transys
Referencias
- Listas de transmisiones de automóviles
- Compañía Hyundai Motor