Interestatal 291 (Connecticut)

La Interestatal  291 ( I-291 ) es una autopista interestatal auxiliar corta en el estado de Connecticut que comienza en la I-91 en su cruce con la Ruta  218 en Windsor y termina en la I-84 en Manchester . Sirve como circunvalación noreste de Hartford . Según la Administración Federal de Carreteras , la longitud oficial de la I-291 es de 6,02 millas (9,69 km) ; ^{[ 1 ]} sin embargo, el Departamento de Transporte de Connecticut (CTDOT) incluye las 0,38 millas (0,61 km) de la rampa de salida que la I-291 utiliza para unirse con la I-84 en dirección este, lo que hace que su longitud registrada sea de 6,4 millas (10,3 km) . ^{[ 2 ]}   

La I-291 también es conocida como la Autopista Conmemorativa de los Veteranos de Vietnam en toda su extensión.

La I-291 comienza en la I-91 en Windsor en un intercambio que también proporciona acceso a la Ruta  218. En dirección sureste, la I-291 tiene un intercambio parcial con la Ruta  159 , luego cruza el río Connecticut por el puente Bissell . Construido originalmente en 1957, el puente Bissell cobró peaje hasta 1988, cuando fue reconstruido. Tiene un intercambio con la Ruta  5 de los Estados Unidos (US  5) en South Windsor en su cruce con la Ruta  30 , y termina en la I-84 en Manchester en un intercambio complejo que también proporciona acceso a la I-384 . En el extremo oeste, las rampas de acceso continúan aproximadamente media milla (0,80 km) más allá de la I-91 para proporcionar acceso a la Ruta 218.  

La actual I-291 es solo el arco noreste de lo que originalmente se planeó como una circunvalación de tres cuartos alrededor de Hartford. Desde Windsor, la I-291 habría continuado cruzando la I-84 nuevamente en Farmington y terminar en la I-91 en Rocky Hill . Si bien el resto de la I-291 fue cancelado debido a preocupaciones ambientales, esos dos intercambios se construyeron como parte de la construcción de la I-84 y la I-91 y permanecieron sin uso durante más de 20  años como rampas incompletas . La mitad del intercambio apilado en la I-84 finalmente se puso en servicio cuando la Ruta  9 se extendió para discurrir a lo largo de una parte del derecho de vía de la I-291 al sur de la I-84 en 1992. La rampa de la I-91 fue demolida en 1999 durante un proyecto de expansión. Los dos kilómetros más al norte (3,2 km) de la autopista Ruta 9 siguen el trazado original del segmento suroeste de la I-291 desde la I-84. Actualmente, la Ruta 9 conforma el cuadrante suroeste alrededor de Hartford, quedando sin construir únicamente el tramo noroeste de la I-291.   

La Ruta  218 es una vía arterial dividida de cuatro carriles que sirve a lo que habría sido el cuadrante noroeste de la circunvalación I-291. Cuando se completó el intercambio con la I-91 a principios de la década de 1990,  se construyeron un par de rampas que conectaban la I-291 con la Ruta 218 al oeste de la I-91, anticipando que eventualmente se construiría el tramo noroeste de la I-291. A lo largo de los años, ha habido discusiones sobre la construcción de una carretera de superficie de varios carriles desde  el intercambio apilado de la I-84/Ruta 9 hasta la Ruta  218 para completar la circunvalación noroeste de Hartford , pero la financiación y los posibles impactos en los embalses que abastecen a Hartford con gran parte de su agua potable han impedido que se construya nada al norte de la I-84. La sede del CTDOT se construyó en terrenos adquiridos originalmente para la I-291 donde se habría cruzado con la US  5 / Ruta  15 en Newington . Una pequeña parte de lo que iba a ser el tramo noroeste de la I-291 se construyó a lo largo de la Ruta  218 al oeste de la I-91, que ahora se utiliza como aparcamiento para viajeros. ^{[ 3 ]}

El 30 de marzo de 2025, la numeración de las salidas pasó de ser secuencial a basarse en la distancia recorrida.

Toda la ruta se encuentra en el condado de Hartford .

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