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Articulo de referencia

Interestatal 81

Mapa de ruta : {{cite web |date=December 31, 2021 |title=Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways |url=https://www.fhw...

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Mapa de ruta :

La Interestatal  81 ( I-81 ) es una autopista interestatal que discurre de norte a sur (físicamente de noreste a suroeste) en la parte oriental de los Estados Unidos . Su extremo sur se encuentra en la I-40 en Dandridge , Tennessee; su extremo norte está en la isla Wellesley , Nueva York, en la frontera con Canadá , donde el puente de las Mil Islas la conecta con la autopista  137 y, finalmente, con la autopista  401 , la principal autopista de Ontario que conecta Detroit , pasando por Toronto , con Montreal . Las principales áreas metropolitanas a lo largo de la ruta de la I-81 incluyen las Tres Ciudades de Tennessee; Roanoke en Virginia ; Hagerstown en Maryland; Harrisburg y el valle de Wyoming en Pensilvania ; y Binghamton y Syracuse en Nueva York.

La I-81 sigue en gran medida los senderos creados a lo largo de los Montes Apalaches a través del Gran Valle de los Apalaches por animales migratorios, pueblos indígenas y primeros colonos. También sigue un importante corredor para el movimiento de tropas durante la Guerra Civil . [ 3 ] Estos senderos y caminos evolucionaron gradualmente hasta convertirse en la Ruta  11 de los Estados Unidos (US  11); la I-81 discurre paralela a gran parte de la antigua US  11. [ 4 ] Al ser mayoritariamente rural, la I-81 se utiliza mucho como corredor de camiones y a menudo como circunvalación de la más transitada y congestionada I-95 al este; por esta razón, también es muy utilizada por traficantes de drogas y personas , ya que está menos vigilada por las fuerzas del orden que la I-95. Esto llevó a que la Oficina Federal de Investigación (FBI) formara un grupo de trabajo para combatir el problema en 2017. [ 5 ] [ 6 ]

La Coalición del Corredor I-81, una coalición de seis estados, se organizó para abordar problemas a lo largo de la I-81, como el tráfico de camiones y la contaminación del aire ; la comisión se reúne anualmente. [ 7 ] La I-81 forma parte de la ruta más rápida entre la capital de los Estados Unidos ( Washington, D.C. ) y la capital de Canadá ( Ottawa ). [ 8 ] [ 9 ]

Descripción de la ruta

La I-81 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras consideradas esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país por la Administración Federal de Carreteras (FHWA). [ 10 ]

Tennesse

La I-81 comienza en Tennessee, en la intersección con la I-40 en Dandridge , una ruta que conecta con Knoxville al oeste y Asheville al este. La I-81 se une a la I-26 y la US  23 , que van hacia Kingsport y Johnson City . En el kilómetro  75, la I-81 sale de Tennessee y entra en Virginia.

Virginia

I-81 en dirección sur cerca del kilómetro  245 en Harrisonburg, Virginia.

La I-81 en Virginia es principalmente una ruta rural con breves coincidencias con la I-77 y la I-64 . La ruta discurre paralela a los Montes Apalaches durante gran parte de su recorrido a través de Tennessee y Virginia, dando servicio a ciudades como las ciudades gemelas de Bristol, Tennessee y Virginia ; Wytheville ; Roanoke ; Christiansburg ; Lexington ; Staunton ; Harrisonburg ; y Winchester . En Harrisonburg, la I-81 atraviesa la Universidad James Madison . [ 11 ] Discurre paralela a su homóloga más antigua, la US  11 , durante toda su extensión en Virginia. [ 12 ]

Virginia Occidental

En dirección norte por la I-81, justo después de entrar en Virginia Occidental.

La I-81 atraviesa brevemente la región oriental de Virginia Occidental durante unos 42 km (26 millas ) , dando servicio a la ciudad de Martinsburg . Todo el trazado se encuentra en el condado de Berkeley y sirve al Aeropuerto Regional del Este de Virginia Occidental . El segmento de Virginia Occidental se completó en 1966 y no ha sufrido modificaciones desde entonces. 

Maryland

Vista hacia el norte a lo largo de la I-81, justo al norte de la salida  5 en Halfway Boulevard en Halfway, Maryland.

La I-81 recorre 12,08 millas (19,44 km) en Maryland desde la frontera con Virginia Occidental en el río Potomac en Williamsport hacia el norte hasta la frontera con Pensilvania cerca de Maugansville . La I-81 es la principal autopista interestatal norte-sur en el condado de Washington , que conecta Hagerstown, Maryland , con Chambersburg y Harrisburg , Pensilvania, al norte y Martinsburg, Virginia Occidental , y Winchester y Roanoke , Virginia, al sur. [ 13 ] Es la autopista interestatal principal más corta de Maryland y contiene el tramo más corto de la I-81 de los seis estados por los que pasa la autopista interestatal. La autopista interestatal fue dedicada como Autopista Conmemorativa de los Veteranos de Maryland en 1987. [ 14 ] La I-81 pasa por el estado de Maryland en uno de sus puntos más estrechos, la "Ciudad Central" de Hagerstown, donde se cruza con un gran número de otras rutas, sobre todo la I-70 . El Aeropuerto Regional de Hagerstown es servido por esta autopista interestatal. [ 13 ] 

Pensilvania

I-81 en dirección norte en el extremo occidental de la I-78 en el condado de Lebanon, Pensilvania.

La I-81 forma un importante corredor norte-sur a través del estado de Pensilvania, dando servicio a los municipios de Chambersburg y Carlisle , donde se encuentra con la autopista de peaje de Pensilvania ( I-76 ), pero no tiene conexión directa con ella (los automovilistas deben usar la US  11 para conectarse). Alrededor de la capital del estado, Harrisburg , la ruta forma la sección norte de la circunvalación de Pensilvania . Luego, la ruta se dirige hacia el noreste en dirección al valle de Wyoming , donde da servicio a las ciudades de Wilkes-Barre y Scranton , y también se encuentra con la extensión noreste de la autopista de peaje de Pensilvania, para luego dirigirse hacia el norte a través de la región de las Montañas Interminables hacia la frontera estatal.

Nueva York

La I-81 se encuentra en la intersección con la I-690 en el centro de Syracuse.

En Nueva York, la I-81 cruza la frontera estatal de Pensilvania al sureste de Binghamton . La autopista discurre de norte a sur por el centro de Nueva York , dando servicio a las ciudades de Binghamton, Syracuse y Watertown . En sus últimos kilómetros, atraviesa las Mil Islas y cruza dos puentes, ambos parte de la serie de puentes conocida como el Puente de las Mil Islas . Al sur de Watertown, la I-81 discurre paralela a la US  11 , la principal carretera norte-sur del centro de Nueva York antes de la construcción de la I-81. En Watertown, la US  11 gira hacia el noreste para dirigirse a través del norte del estado de Nueva York , mientras que la I-81 continúa en dirección norte hasta la frontera canadiense. Desde allí, la carretera continúa hacia la provincia de Ontario como la Carretera  137 , una ruta corta que lleva al norte hasta la cercana Carretera  401. [ 15 ]

Historia

La I-81 discurre aproximadamente paralela al Great Indian Warpath , un antiguo sendero indígena que conectaba Nueva York con la región de Piedmont del sureste de los Estados Unidos a través de Virginia y Virginia Occidental. [ 16 ] Una serie de carreteras que unían Virginia con Maryland a través de Martinsburg aparecían en los mapas ya en 1873. [ 17 ] Nueva York estaba originalmente servida por la New York State Route  2 (NY  2), una carretera construida en 1924; [ 18 ] La NY  2 fue reemplazada por la US  11  en 1927. Se construyó una autopista que seguía en gran medida el trazado de la US 11 y se conoció como la Penn-Can Highway . [ 19 ] El 14 de agosto de 1957, la autopista fue rediseñada como la I-81. [ 20 ] En Nueva York, los primeros segmentos de lo que se convertiría en la I-81 se iniciaron en 1954. [ 21 ] En Maryland, la Interestatal se inició con el Hagerstown Bypass a mediados de la década de 1950. [ 22 ] Después de varias fases de expansión, la autopista se completó desde la US  40 (ahora Ruta 144 de Maryland [MD  144]) hasta la frontera estatal de Pensilvania en 1958 [ 23 ] y se designó como I-81 en 1959. [ 24 ] La licitación de contratos en Virginia Occidental se abrió en julio de 1958. [ 25 ] En Virginia, la primera audiencia interestatal se celebró en febrero de 1957. A finales de 1957, comenzó la construcción de un tramo de una milla (1,6 km) cerca de Buchanan, Virginia . Una sección de cuatro millas (6,4 km) de la interestatal se inauguró en 1959. También se inauguró un tramo en Harrisonburg . A finales de 1963, 85 millas (137 km) estaban abiertas en Virginia. [ 26 ]   

El primer segmento estatal que se completó fue el de Virginia Occidental, que se terminó en 1966. La sección se abrió el 19 de octubre de 1966. [ 27 ] En el oeste de Maryland, varias partes de la I-81 se construyeron a principios de la década de 1960, y el resto de la autopista hacia el sur hasta el río Potomac estaba en construcción en 1965 [ 28 ] y se abrió en 1966. [ 14 ] Desde entonces, la I-81 en Maryland ha permanecido prácticamente sin cambios. En Tennessee para 1965, 336 (541) de las 997 millas (1605 km) de autopistas interestatales estaban completas. Se esperaba que la construcción terminara en 1969, [ 29 ] pero una gran parte del trabajo no se completaría hasta 1974, y la mayor parte de la carretera estaba abierta en diciembre de 1974. [ 30 ] El último segmento importante de la Interestatal en el norte que se construiría fue una sección de 17 millas (27 km) en Nueva York, inaugurada en octubre de 1968. [ 31 ] Ese mismo año, se completó el trabajo en Pensilvania. [ 32 ] La carretera no se construiría completamente en Tennessee hasta agosto de 1975. [ 33 ] La construcción de partes en Virginia se prolongó hasta que se terminó en julio de 1987. [ 26 ] El segmento en Nueva York costó $270 millones (equivalente a $ 638 millones en 2024 [ 34 ] ) construirse. [ 21 ]    

Intersecciones principales

Tennessee [ 35 ]
Virginia [ 35 ]
Virginia Occidental [ 35 ]
Maryland [ 35 ]
Pensilvania [ 35 ]
Nueva York [ 35 ]

Rutas auxiliares

La I-81 tiene seis autopistas interestatales auxiliares relacionadas que conectan la autopista principal con los centros urbanos y otras ciudades. La I-381 recorre 1.5 millas (2.4 km) , conectando Bristol, Virginia , con la I-81. [ 36 ] La I-581 es un ramal de 6.35 millas de largo (10.22 km) que conecta Roanoke, Virginia , con la I-81. Se propone que sea superada por la I-73 . [ 37 ] La Ruta 581 de Pensilvania (PA 581) conecta Harrisburg, Pensilvania , con la I-81. Recorre 7.36 millas (11.84 km) . La I-481 sirve como circunvalación este de Syracuse, Nueva York . La NY 481 es una extensión noroeste de la I-481 que termina en Oswego . [ 38 ] La I-781 se extiende por 4,9 millas (7,9 km) y conecta Fort Drum, Nueva York , con la Interestatal. [ 39 ] La NY 281 es una carretera estatal norte-sur en el centro de Nueva York que se extiende por 16,56 millas (26,65 km) a través de los condados de Cortland y Onondaga , aproximadamente paralela a la I-81 y conectándose en ambos extremos. [ 40 ]        

La I-181 era un ramal de 38,38 km (23,85 millas) de la I-81, que conectaba con Kingsport, Tennessee . Fue desmantelada en agosto de 2005 cuando la I-26 ocupó toda la longitud de la I-181. [ 41 ] La I-281 fue reemplazada en enero de 1970 por la I-481 . La I-81E fue reemplazada por la actual I-380 . [ 42 ] 

Referencias

  1. 1 2 "Tabla 1: Rutas principales del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower" . Registro de rutas y lista de búsqueda de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . 31 de diciembre de 2021. Recuperado el 14 de julio de 2022 .
  2. ↑ Administración de Carreteras Públicas (14 de agosto de 1957). Numeración oficial de rutas para el Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa, adoptada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (Mapa). Washington, DC: Administración de Carreteras Públicas. Archivado del original el 19 de julio de 2017. Recuperado el 14 de junio de 2018 a través de Wikimedia Commons .
  3. ↑ "Caminos" . Museo Casa de Miller . Consultado el 16 de julio de 2018 .
  4. ↑ Perrier, Dianne (2010). Interestatal 81: El rastro de los grandes guerreros . Gainesville: University Press of Florida. ISBN 978-0-8130-3481-2OCLC 502304332​​ 
  5. ↑ Zuckerman, Jake (26 de enero de 2017). "El FBI forma un grupo de trabajo contra la trata de personas a lo largo de la I-81" . North Virginia Daily . Consultado el 22 de junio de 2020 .
  6. ↑ Rossi, Isabella (12 de febrero de 2019). "El tráfico sexual está más cerca de casa de lo que la mayoría de los virginianos piensan" . Collegiate Times . Consultado el 22 de junio de 2020 .
  7. ↑ "Coalición del Corredor" . I-81coalition.org . Consultado el 29 de enero de 2018 .
  8. ↑ "Conferencia de seguridad de la I-81" . Harrisburg, PA: WHP-TV . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  9. ↑ Grupo del corredor I-81
  10. ↑ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  11. ↑ Fiske, EB; Logue, R. (2006). The Fiske Guide to Colleges . Nueva York: Times Books. pág. 358. ISBN  9781402203749Recuperado el 26 de febrero de 2018 – vía Google Books . La universidad se ubica a ambos lados de la Interestatal 81, una vía de acceso a varias ciudades importantes de la costa este.
  12. ↑ Harbaugh, Charles IV; Pennington, Jeff (2015). Middletown . Imágenes de América. Charleston, SC: Arcadia Publishing. pág. 10. ISBN  978-1-4671-2242-9Consultado el 26 de febrero de 2018 a través de Google Libros.
  13. 1 2 División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de carreteras . Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Recuperado el 3 de febrero de 2018 .
    • Condado de Washington (PDF) . págs. 13–19 . 
  14. 1 2 "Datos del día sobre las autopistas interestatales anteriores" . Página principal del Sistema de Autopistas Interestatales Eisenhower . Véase el 8 de junio de 2010. Archivado del original el 26 de abril de 2006. Recuperado el 3 de febrero de 2018 .
  15. ↑ "Mapa general de la I-81 en Nueva York" (Mapa). Google Maps . 16 de abril de 2012. Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  16. ↑ Rice, Otis K.; Brown, Stephen W. (1993). West Virginia: A History . Lexington: University Press of Kentucky . p. 10. ISBN  978-0-8131-1854-3. Consultado el 2 de febrero de 2018 .
  17. ↑ White, M. Wood (1873). "Condados de Morgan, Berkeley, Jefferson" (Mapa). Atlas topográfico, de condados y distritos de Virginia Occidental de White . 1:310 000. MW White. pág. 22. OCLC 62726043. Recuperado el 2 de febrero de 2018 – a través de la Colección de Mapas de David Rumsey.  
  18. ↑ "Las principales carreteras de Nueva York designadas con números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. pág. XX9. 
  19. ↑ "La carretera Penn-Can es vital para Broome, según la mayoría en la audiencia" (PDF) . The Binghamton Press . 9 de enero de 1957. pág. 3. Archivado del original (PDF) el 30 de enero de 2022. Consultado el 3 de febrero de 2018 a través de la Sociedad Histórica del Condado de Fulton. 
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  24. ↑ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1959). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  25. ↑ "Se abren las licitaciones para tramos de la Interestatal 81". Charleston Daily Mail . 29 de julio de 1958.
  26. 1 2 "Historia de la I-81" . Departamento de Transporte de Virginia. Archivado del original el 13 de noviembre de 2007. Recuperado el 29 de enero de 2018 .
  27. ↑ "La autopista interestatal 81 abrirá pronto". Morgantown Dominion News . 6 de octubre de 1966.
  28. ↑ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000210078011". Inventario Nacional de Puentes . Administración Federal de Carreteras.
  29. ↑ "¿En qué punto nos encontramos respecto a la autopista interestatal?". Kingsport Times-News . 2 de mayo de 1965.
  30. ↑ "El regalo de Navidad del este de Tennessee". Kingsport Times . 10 de diciembre de 1974.
  31. ↑ "Se inaugurarán los últimos tramos de la Interestatal 81 con la ceremonia del viernes". Syracuse Post Standard . 14 de octubre de 1968.
  32. ↑ "Construcción de la autopista interestatal". Somerset Daily News . 22 de octubre de 1968.
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  40. ↑ Oficina de Servicios de Datos de Carreteras. "Informe de volumen de tráfico de 2014 para el estado de Nueva York" (PDF) . Albany: Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Consultado el 2 de febrero de 2018 .
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  42. ↑ Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (27 de junio de 1958). Numeración oficial de rutas para el Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa, adoptada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras (Mapa). Escala no especificada. Washington, D.C.: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras . Recuperado el 7 de febrero de 2018 a través de Wikimedia Commons.
Plantilla:KML adjunto/Interestatal 81
KML proviene de Wikidata.
  • Datos geográficos relacionados con la Interestatal 81 en OpenStreetMap.
  • Sistema de puentes de las Mil Islas , que muestra los puentes y las conexiones en el extremo norte.
  • Historia del desarrollo económico de la Interestatal 81 en Virginia , un informe de la Administración Federal de Carreteras.