I.Ae.32 Chingolo

El I.Ae.32 Chingolo (llamado así por el ave sudamericana ) fue un avión civil de entrenamiento , turismo y acrobático desarrollado en Argentina en la década de 1940. Fue diseñado por Sandro Gorissenso y desarrollado por el Instituto Aerotécnico para su fabricación por la empresa “Mario Vicente Construcciones Aeronáuticas” en la provincia de Córdoba como una iniciativa del primer plan quinquenal del presidente Juan Perón .

El diseño, que compartía algunas de las características técnicas del anterior I.Ae. 31 Colibrí , era un monoplano convencional de ala baja con voladizo y tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola ; con asientos para un piloto estudiante (o pasajero) y un instructor (o piloto) en una cabina cerrada en tándem. Solo se construyó un prototipo. ^[1]

Características generales

• Tripulación: dos, estudiante piloto e instructor.
• Longitud: 8,12 m (26 pies 8 pulgadas)
• Envergadura: 10,70 m (35 pies 1 pulgada)
• Altura: 2,10 m (6 pies 11 pulgadas)
• Superficie del ala: 16,50 m2 ⁽ 177,6 pies cuadrados)
• Peso vacío: 750 kg (1.653 lb)
• Peso bruto: 981 kg (2163 lb)
• Planta motriz: 1 × Blackburn Cirrus Major 3, 115 kW (155 CV)

Actuación

• Velocidad máxima: 230 km/h (143 mph, 124 nudos)
• Resistencia: 1 hora 50 minutos
• Techo de servicio: 5.180 m (16.990 pies)

• I.Ae.31 Colibrí

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 524.
• Bridgeman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft, edición 1950-1951 , Nueva York: The Mcgraw. Hill Book Company, Inc., 1950, pág. 9c (sin ISBN)

• Burzaco, Ricardo (1995). Las Alas de Perón, Aeronáutica Argentina 1945/1960 (en español) (1ª ed.). Buenos Aires: Editorial Da Vinci. ISBN 978-987-96764-4-8.

• Crónicas y testimonios – Fábrica Militar de Aviones