IAR 826

El IAR-826 fue un avión agrícola construido en Rumania en la década de 1970. Basado en el IAR-822 , era un monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje fijo de rueda de cola y se diferenciaba de su predecesor principalmente por ser un diseño para una versión totalmente metálica del 822.

El IAR-826 es un pulverizador y espolvoreador de cultivos agrícolas. Es el descendiente directo del IAR-822. El diseño se completó bajo la dirección del ingeniero Radu Manicatide en 1973, en el IMFCA Bucarest (Institutul de  Mecanica Fluidelor și Cercetări Aerospațiale - Instituto de Mecánica de Fluidos e Investigación Aeroespacial).

Dado que la técnica de la estructura de madera estaba obsoleta, el equipo liderado por Manicatide diseñó una versión totalmente metálica del 822. Los IAR-826 se fabricaron en IAR Brasov en menor cantidad que los 822.

Se trataba de un monoplano de ala baja, cuyo fuselaje estaba fabricado íntegramente en aluminio y cuyos controles y compensadores eran de accionamiento eléctrico. La estructura totalmente metálica, si bien era mucho más rígida, reducía aún más la ya de por sí débil relación empuje-peso.

Fue construido en IRMA (Intreprinderea de Reparații Material Aeronautic  - Empresa de Reparación de Material Aeronáutico), en Bucarest.

Designado IAR-826, realizó su primer vuelo el 9 de mayo de 1973. Tres semanas después, el prototipo del IAR-826, YR-MDA, se exhibió en Le Bourget.

Los IAR 826 estuvieron en servicio hasta principios de los años 80, con un promedio de 400 horas de vuelo al año por aeronave; se utilizaban principalmente como aviones agrícolas, pero a veces también para la vigilancia aérea de oleoductos y líneas eléctricas.

IAR-826: 13 ejemplares fabricados por IAR Brașov entre 1973 y 1974, matriculados en la serie YR-MDA a YR-MDM.

Aviación Utilitaria Rumana  : el único operador del IAR-826

Características generales

• Tripulación: Un piloto
• Capacidad: 800 litros (210 galones estadounidenses) de productos químicos
• Longitud: 9,40  m (30  pies 10  pulgadas)
• Envergadura: 12,80  m (42  pies 0  pulgadas)
• Altura: 2,80  m (9  pies 2  pulgadas)
• Superficie del ala: ^26,0 m²  ( 280 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 1.120  kg (2.460  lb)
• Peso bruto: 1900  kg (4180  lb)
• Planta motriz: 1 × Lycoming IO-540 -G1D5, 220  kW (290  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 230  km/h (143  mph, 124  nudos)
• Alcance: 350  km (220  millas, 190  millas náuticas)
• Techo de servicio: 4.500  m (14.800  pies)
• Velocidad de ascenso: 5,0  m/s (984  pies/min)

Aeronave de función, configuración y época comparables a la IAR-822

• Taylor, John WR (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  527.
• Simpson, RW (1995). Aviación general de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. pág.  341.
• "Pulverizador de cultivos rumano" . Flight International : 997. 18 de junio de 1970. Consultado el 6 de mayo de 2008 .
• Уголок неба

• Folleto en PDF de IAR 822