IFA-2

IFA-2 ( Interconexión Francia-Inglaterra 2 ) es un interconector eléctrico submarino que discurre bajo el Canal de la Mancha entre Francia y el Reino Unido. ^{[ 2 ]} El cable de corriente continua de alta tensión (HVDC) de 204 kilómetros (127 millas) opera a +/-320 kV con capacidad para transmitir 1000 MW de potencia. ^{[ 3 ]} IFA-2 es el segundo interconector construido entre Francia y Gran Bretaña, después del enlace IFA ( HVDC Transcanal ).  

El cable se conecta a la red francesa en la  subestación Tourbe de 400 kV. Desde allí, un cable subterráneo de corriente alterna de alta tensión (HVAC) de 300 m (1000 pies) de longitud llega hasta la estación convertidora cercana. Un cable subterráneo de corriente continua de alta tensión (HVDC) de 24 km (15 millas) de longitud va desde la estación convertidora hasta el punto de llegada en tierra al este de Merville-Franceville-Plage , cerca de Caen , en Normandía .   

En el lado británico, el punto de llegada a tierra se encuentra en Monks Hill Beach, en el extremo sur del aeródromo de Solent , cerca de Portsmouth . La estación convertidora está ubicada al noreste del aeródromo de Solent. Desde allí, un cable HVAC de 2 km (1,2 millas) de longitud discurre bajo el agua hasta el punto de conexión a la red en la subestación Chilling de 400 kV, cerca de Warsash , Hampshire . ^{[ 2 ]}  

El proyecto fue desarrollado por IFA2 SAS, una empresa conjunta entre la National Grid del Reino Unido y RTE de Francia. ^{[ 3 ]}

En 2015, la Comisión Europea identificó a IFA-2 como uno de los proyectos clave de infraestructura energética. ^{[ 2 ]}

En 2017, el contrato para IFA-2 fue adjudicado al Grupo Prysmian y a ABB. ^{[ 3 ]}

En octubre de 2019, el proyecto completó la construcción exterior del edificio del convertidor del Reino Unido. ^{[ 5 ]} Los trabajos de tendido de cables en el este de Solent se llevaron a cabo a finales de 2019. ^{[ 4 ]}

El cable se energizó por primera vez el 15 de octubre de 2020, en preparación para las pruebas antes de su puesta en servicio. ^{[ 6 ]} Se puso en funcionamiento el 22 de enero de 2021 con un flujo inicial de Francia al Reino Unido. ^{[ 1 ]} El conector se desconectó en la mañana del 29 de enero, causando una pérdida de 900  MW, y las baterías de la red compensaron parte de la pérdida para mantener la caída de frecuencia en 0,25  Hz. ^{[ 7 ]}

• ElecLink , un  interconector de 1000 MW entre el Reino Unido y Francia a través del Túnel del Canal de la Mancha , se completó en 2021.

• Interconector IFA2
• Sitio web de RTÉ
• Sitio web corporativo de IFA-2. Archivado el 9 de febrero de 2018 en Wayback Machine.
• Resumen no técnico (pdf) Archivado el 2 de febrero de 2017 en Wayback Machine
• Copia de los paneles informativos expuestos en 2017 (pdf)