Articulo de referencia

ILPAP

ΗΛΠΑΠ"},"logo":{"wt":"ILPAP-logo.jpg"},"type":{"wt":"[[S.A. (corporation)]]"},"genre":{"wt":""},"fate":{"wt":"Absorbed in OSY S.A."},"predecessor":{"wt":"IEM ({{langx|el|ΗΕΜ}})"...

ILPAP ( griego : Ηλεκτροκίνητα Λεωφορεία Περιοχής Αθηνών – Πειραιώς Η.Λ.Π.Α.Π. - Autobuses eléctricos de Atenas y Área del Pireo ) era una empresa pública griega, parte de la Organización de Transporte Urbano de Atenas , responsable de la operación de la red de trolebuses . ILPAP se fundó el 14 de diciembre de 1970 y desde 1998 la empresa era propiedad de la Organización de Transporte Urbano de Atenas (Organismos Astikon Syngoinonion Athinon - OASA, griego: Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών - Ο.Α.Σ.Α.), una empresa pública.

Descripción general

En marzo de 2011, el Gobierno griego aprobó la Ley 3920 [ 1 ] para fusionar ILPAP con la empresa de autobuses ETHEL SA. La empresa resultante se llama "OSY SA" ( en griego : ΟΣΥ Α.Ε. ) y es una filial de OASA SA. La fusión se anunció oficialmente el 10 de junio de 2011. [ 2 ] Si bien la fusión a nivel de alta dirección se llevó a cabo de inmediato, la integración de las antiguas empresas a nivel de operaciones y soporte avanza lentamente.

La red constaba de 22 rutas de trolebuses que cubrían 390 kilómetros en el área urbana de Atenas. La flota estaba compuesta por 366 trolebuses, fabricados por Neoplan y Van Hool , 51 de los cuales eran articulados. Se cubrían 10,6 millones de kilómetros y se transportaban 80 millones de pasajeros al año. En mayo de 2011, la empresa contaba con aproximadamente 1200 empleados.

Rutas de trolebuses

Actualmente hay 20 rutas de trolebús en funcionamiento.

Depósitos de trolebuses (en funcionamiento)

Referencias

  1. Ley 3920, Gaceta Oficial número A-33 , 3 de marzo de 2011.
  2. Decisión Ministerial 28738/2638, Boletín Oficial del Gobierno número B-1454, 17 de junio de 2011
  3. Una línea "circular" tiene el mismo punto de inicio y de finalización.
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