El IMAM Ro.30 fue un biplano de observación italiano de la década de 1930 , diseñado y construido por Industrie Meccaniche e Aeronautiche Meridionali . Se fabricó en cantidades limitadas antes de ser reemplazado por el Ro.37 .
Desarrollo
Tras el éxito de los biplanos de observación anteriores, el Ro.30 fue desarrollado en 1932 para la Regia Aeronautica. Se trataba de un biplano de alas de diferente envergadura con tren de aterrizaje fijo de rueda de cola. Contaba con una cabina cerrada para el piloto, situada delante del borde de ataque del ala; un observador disponía de una cabina entre las alas, y el tercer miembro de la tripulación tenía una cabina abierta detrás de las alas. Estaba propulsado por un motor radial Alfa Romeo Mercury de 395 kW (530 hp) o un Piaggio Jupiter de 373 kW (530 hp) .
Operadores
Especificaciones (Ro.30 con motor Jupiter)
Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 2193.
Características generales
- Tripulación: 3
- Longitud: 10,24 m (33 pies 7,25 pulgadas)
- Envergadura: 15,75 m (51 pies 8 pulgadas)
- Altura: 3,50 m (11 pies 5,75 pulgadas)
- Peso en vacío: 1.580 kg (3.483 lb)
- Peso bruto: 2.630 kg (5.798 lb)
- Planta motriz: 1 × Piaggio Jupiter VII de pistón radial, 373 kW (500 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 225 km/h (140 mph, 120 nudos)
- Alcance: 1.600 km (994 mi, 864 nmi)
- Techo de servicio: 7.500 m (24.605 pies)
Armamento
- 3 ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, página 2193
- Avión IMAM
- Avión de reconocimiento militar italiano de la década de 1930
- biplanos
- Avión que realizó su primer vuelo en 1932.