IM LS6

El IM LS6 ( chino :智己LS6 ; pinyin : Zhìjǐ LS6 ) es un SUV compacto eléctrico de batería y autonomía extendida producido por IM Motors desde 2023. El LS6 se lanzó oficialmente en el mercado chino en octubre de 2023. En algunos mercados se comercializa como MG IM6 .

En agosto de 2023, IM Motors, que llevaba menos de dos años en el mercado, presentó su tercer modelo como parte de la expansión de su oferta local: el LS6.

El vehículo fue creado como una alternativa de estilo más vanguardista al modelo LS7 , ligeramente más grande, que debutó el mismo año, y se distinguía por más adornos en el parachoques delantero, una entrada de aire frontal más grande y faros rediseñados. ^{[ 1 ]}

La línea del techo desciende suavemente hacia el borde posterior de la carrocería en los denominados SUV coupé. A su vez, la parte trasera está decorada con una característica tira de luz ondulada, enriquecida con una pequeña ventana que mejora la visibilidad trasera. Las proporciones de la carrocería del LS6 fueron determinadas por propiedades aerodinámicas, lo que resultó en un coeficiente de resistencia aerodinámica excepcionalmente bajo de 0,23. ^{[ 2 ]}

De forma similar al LS7, el LS6 presenta un habitáculo de diseño inusual compuesto por dos pantallas: la primera abarca todo el ancho del salpicadero y funciona como reloj digital, pantalla del sistema multimedia y centro de entretenimiento para el pasajero. La segunda, vertical y en ángulo, sirve, entre otras cosas, para el panel del aire acondicionado y el control de funciones adicionales del vehículo. En lugar de un volante, incorpora el llamado volante de bádminton sin arcos en los bordes superior e inferior. ^{[ 3 ]}

• 
  Vista trasera
• 
  Interior (China)
• 
  Interior (Europa)

El LS6 está disponible en dos configuraciones de tracción, ambas transmiten potencia a ambos ejes mediante dos motores. El primero desarrolla 501 hp (374 kW; 508 PS) , mientras que el otro tiene 776 hp (579 kW; 787 PS) con 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de par máximo y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,5 segundos. ^{[ 4 ]} Las baterías suministradas por CATL permiten una carga ultrarrápida con un voltaje de hasta 800 V y una autonomía de hasta 700 km (430 mi) con una sola carga con una capacidad de 100 kWh. ^{[ 5 ]} Los modelos con la batería de 100 kWh tienen electrónica de potencia de 800 voltios que utiliza módulos de potencia de carburo de silicio Semikron - Danfoss o Infineon .             

El 26 de septiembre de 2024, IM lanzó una versión actualizada del LS6 con un tren motriz mejorado y nuevas características, manteniendo el diseño exterior e interior anterior. Incorpora el sistema Lizard Digital Chassis, introducido por primera vez en el IM L6 , un sistema de control electrónico de estabilidad que integra la dirección de las ruedas traseras, la suspensión neumática y el control continuo de la amortiguación. Este sistema permite al LS6 alcanzar una velocidad de prueba de alces de 82,7 km/h (51,4 mph) y viene de serie en todos los modelos. También viene de serie el sistema ADAS IM AD 3.0, que admite la conducción autónoma urbana supervisada y el estacionamiento autónomo sin necesidad de mapas de alta resolución, y que utiliza un único LiDAR y un chip Nvidia Orin . El asiento del pasajero delantero ahora se puede reclinar 121 grados en un modo de "gravedad cero", que también puede usarse como chaise longue para los asientos traseros. El sistema de infoentretenimiento se ha actualizado al SoC Snapdragon 8295P y ahora es compatible con Carlink y HiCar . ^{[ 6 ] [ 7 ]}  

El LS6 recibió una importante renovación en 2025, adoptando un nuevo lenguaje de diseño tanto en el exterior como en el interior, que se ha extendido a otros modelos como el LS9 . El IM LS6 del año modelo 2025 también está disponible como EREV, estrenando el sistema de propulsión EREV "Hengxing" de IM ^{[ 9 ]} . Este sistema incluye una batería de 66 kWh capaz de una autonomía eléctrica pura de 450 km, combinada con un motor de gasolina turboalimentado 15FNE de 1.5 litros que desarrolla 153 hp (114 kW). Un único motor eléctrico en el eje trasero desarrolla 308 hp (230 kW). La autonomía mixta máxima del modelo alcanza los 1500 km. ^{[ 10 ]}

• 
  Remodelación de 2025
• 
  Vista trasera

El IM LS6 se exporta como MG IM6.

Según IM, el LS6 rediseñado recibió más de 6.000 pedidos en las 12 horas posteriores a su lanzamiento. ^{[ 8 ]}