
La IROC IX fue el noveno año de competencia de la IROC , que tuvo lugar en 1985. Se utilizó el Chevrolet Camaro en todas las carreras, fue la segunda temporada consecutiva en la que la cobertura televisiva estuvo en CBS y continuó el formato introducido en la IROC VIII . La primera carrera se llevó a cabo en el Daytona International Speedway , la segunda en Mid-Ohio , la tercera se suspendió por lluvia en el Talladega Superspeedway y la cuarta concluyó el año en el Michigan International Speedway . Harry Gant ganó el campeonato y 158.200 dólares en un desempate con Darrell Waltrip .
La lista de pilotos y la clasificación final de puntos fue la siguiente: [1]
Resultados de la carrera
Carrera uno, Daytona International Speedway
Viernes 15 de febrero de 1985
(5) Indica 5 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 182,278 mph (293,348 km/h)
Precauciones: 1 (Vuelta 15, accidente de Tom Gloy en el trióvalo).
Margen de victoria: 3 seg.
Cambios de líder: 3
Segunda carrera, circuito de autos deportivos de Mid-Ohio

Viernes 8 de junio de 1985
(5) Indica 5 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (no ocurrió en esta carrera, por lo que no se otorgó).
Velocidad media: 84,363 mph (135,769 km/h)
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 2,4 seg
Cambios de líder: 1
Carrera tres, Talladega Superspeedway
Esta carrera estaba programada para el sábado 27 de julio de 1985, pero fue cancelada debido a la lluvia.
Cuarta carrera, Michigan International Speedway
Sábado 10 de agosto de 1985
(5) Indica 5 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.
Velocidad media: 153,257 mph (246,643 km/h)
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 4 pies
Cambios de líder: 8
Notas
- Harry Gant y Darrell Waltrip empataron en el campeonato, pero Gant obtuvo el título debido a una mejor posición en la carrera final.
- Terry Labonte y Derek Bell empataron en el quinto lugar, pero a Labonte le fue otorgada la posición debido a un mejor resultado en la carrera final.
- Mario Andretti no compitió en la carrera final debido a una lesión.
Referencias
- ^ Estadísticas de la temporada de IROC en racing-reference.info Archivado el 14 de marzo de 2007 en Wayback Machine , consultado el 8 de marzo de 2007
Enlaces externos
- Historia de IROC IX - Sitio web de IROC