Ian Ashley

Ian Hugh Gordon Ashley (nacido el 26 de octubre de 1947) ^{[ 1 ]} es un piloto de carreras británico-alemán que corrió en la Fórmula Uno para los equipos Token , Williams , BRM y Hesketh .

Ashley comenzó a competir en 1966, cuando tomó un curso en la Jim Russell Racing School . Era rápido pero bastante errático, y pronto se ganó el apodo de "Crashley". ^{[ 2 ]} Llegó a la Fórmula 5000 en 1972 y fue uno de los favoritos en 1973. Hizo su debut en la Fórmula Uno en 1974, y condujo brevemente para el equipo Williams al año siguiente. Su suerte empeoró a mediados de la década de 1970 en la Fórmula Uno. Fue víctima de dos accidentes graves en circuitos que ya no eran utilizados por la Fórmula Uno poco después de sus dos accidentes. Durante 1975, en el Gran Premio de Alemania en Nürburgring donde durante los entrenamientos, se estrelló gravemente en la complicada sección de Pflanzgarten y se rompió ambos tobillos, y durante los entrenamientos para el Gran Premio de Canadá en Mosport Park en 1977, pasó por encima de un bache, volcó su Hesketh, saltó la barrera y se estrelló contra una torre de televisión. Nunca volvió a competir en la Fórmula Uno.

En 1985, Ashley debutó en el Campeonato CART en el Gran Premio de Miami . Se inscribió en las 500 Millas de Indianápolis de 1986 , pero el auto no llegó a competir. Sin embargo, participó en tres carreras de CART ese mismo año y terminó noveno en el Mid-Ohio Sports Car Course , lo que le valió el puesto 28 en el campeonato. No logró terminar sus otras dos carreras de 1986. También participó en una carrera de Indy Lights en el Pocono Raceway , donde finalizó sexto. En 1987, volvió a competir en CART, también en Miami, pero tuvo que abandonar por problemas en la transmisión.

Tras su paso por la Fórmula 1, Ashley desarrolló una carrera como piloto de jets ejecutivos en Estados Unidos. Sin embargo, en 1993 regresó a las carreras, pilotando un Vauxhall en el Campeonato Británico de Turismos . ^{[ 3 ]} Posteriormente, compitió brevemente en motocicletas con sidecar , antes de participar en la serie monomarca TVR Tuscan Challenge .

En noviembre de 2009, Ashley compitió en la Fórmula Ford por primera vez en más de 40 años al volante de un Elden MK8 en el Trofeo Walter Hayes en Silverstone.