Carretera Imperial

La Imperial Highway es una vía de oeste a este en los condados de Los Ángeles , Orange , Riverside , San Diego e Imperial en el estado estadounidense de California . La parte principal de la ruta existente comienza en Vista Del Mar en Los Ángeles, cerca del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles , y termina en la línea de la ciudad de Anaheim - Orange en Via Escola, donde se convierte en Cannon Street. Históricamente, la Imperial Highway se extendía desde Vista Del Mar hasta Calexico , donde todavía existe una parte de la carretera. La ruta original fue reemplazada por otras autopistas, lo que provocó que las partes más antiguas de la Imperial Highway cayeran en desuso. ^[1]

La longitud total de la porción del Gran Los Ángeles de la Imperial Highway es de aproximadamente 41 millas (66 km), de las cuales 14 millas (23 km) atraviesan el Condado de Orange y 27 millas (43 km) atraviesan el Condado de Los Ángeles.

Entre la SR 91 y la SR 39, la Imperial Highway está señalizada como Ruta Estatal 90. Una parte de la ruta que es una autopista de facto en Yorba Linda también se conoce como la Autopista Richard M. Nixon .

La parte del condado de Los Ángeles entre Lakewood Boulevard y Valley View Avenue está ubicada aproximadamente una milla al norte de Rosecrans Avenue y corre paralela a ella .

Partiendo de Cannon Street y Via Escola en Orange , yendo de este a oeste, Cannon Street se convierte en Imperial Highway al ingresar a Anaheim . Luego, la autopista pasa por las ciudades y comunidades de Anaheim Hills , Yorba Linda , Placentia , Brea , Fullerton , La Habra , La Mirada , Santa Fe Springs (algunas secciones en La Mirada y Santa Fe Springs están junto al condado no incorporado de Los Ángeles), Norwalk , Downey , South Gate , Lynwood , Los Ángeles ( Watts y South LA ; una parte después de South LA está en el condado no incorporado de Los Ángeles), Inglewood , Hawthorne , El Segundo (solo el lado sur de la calle) y Westchester (parte de Los Ángeles en el lado norte). Imperial Highway termina en Dockweiler Beach en Vista Del Mar cerca de Playa Del Rey, justo después de LAX .

A lo largo de su recorrido, la Imperial Highway cruza por encima o por debajo de estas autopistas de oeste a este:

• Interestatal 105
• Ruta estatal 1 de California
• Interestatal 405
• Interestatal 110
• Interestatal 710
• Interestatal 605
• Interestatal 5
• Ruta estatal 39 de California
• Ruta estatal 57 de California
• Ruta estatal 91 de California
• Interestatal 8 ^[1]

Las líneas 120 y 625 de Metro Local pasan por Imperial Highway, así como la línea 4 de Norwalk Transit ; la línea 625 de Metro pasa entre Pershing Drive y La Cienega Boulevard . La línea 120 de Metro pasa entre Aviation Boulevard y Norwalk Station , y la línea 4 de Norwalk pasa entre Norwalk Station y Beach Boulevard. Imperial se cruza con las líneas A y C de Metro en Wilmington Avenue en Willowbrook en la estación Willowbrook/Rosa Parks . También hay otra estación de la línea C en Aviation Boulevard .

Coordenadas del extremo occidental (El Segundo): 33°55′50.91″N 118°26′5.42″O / 33.9308083, -118.4348389
Coordenadas del extremo oriental (Anaheim): 33°50′7.76″N 117°47′43.32″O / 33.8354889, -117.7953667

La Imperial Highway se construyó en gran parte gracias al cabildeo de la Imperial Highway Association, fundada en 1929. La Imperial Highway Association presionó a los gobiernos de las ciudades y los condados para que construyeran la Imperial Highway, ganando ciudades a lo largo del camino hasta que la carretera terminó de construirse en 1961. ^[2]

La Imperial Highway fue inicialmente concebida como una ruta comercial que conectara el condado de Imperial con el condado de Los Ángeles. ^{[3] [2]} Un segmento permanece hoy como la Ruta S2 del condado de California en el condado de Imperial que conecta la Interestatal 8 cerca de Ocotillo . Un segmento en el condado de San Diego fue renombrado como la Great Overland Stage Route de 1849. ^[4] Otro segmento adyacente a Lake Elsinore (condado de Riverside) alguna vez fue indicado en mapas de cercanías de la década de 1960 por HM Gousha ( Gousha ), editor de mapas de calles. ^{[ cita requerida ]}

Existen otras autopistas imperiales en los Estados Unidos, incluida una en San Diego (mejor conocida como Imperial Avenue) y en los suburbios de Detroit de Redford Township, Michigan y Westland, Michigan . A pesar del nombre, la versión de Westland recorre solo tres cuadras, al norte de Bock Street, luego al noreste de Hambleton Street, cruza John Hauk Road y se detiene en Pardo Street. (Solía ​​continuar hasta Ford Road , pero esta sección ha sido el estacionamiento de una ferretería desde la década de 1970). ^{[ cita requerida ]}

1. ^ El cruce de la Interestatal 8 con la Imperial Highway se produce cuando Sweeny Pass Road se convierte en la Imperial Highway durante 7,4 millas, cerca de la ciudad de Ocotillo . Termina en una terminal con la California State Route 98 , a 185 millas de donde normalmente termina la Imperial Highway.

• Brigandi, Phil (primavera de 2010). "Del desierto al mar: la historia de la autopista Imperial". Las crónicas del condado de Riverside (2). Comisión histórica del condado de Riverside; Distrito de parques regionales y espacios abiertos del condado de Riverside: 29-34 . ISBN 978-1547004010.

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