Articulo de referencia

Carretera estatal de Indiana 119

La carretera estatal 119 existe como dos carreteras independientes en el estado de Indiana , Estados Unidos . La carretera es una carretera de superficie rural en toda la longit...

La carretera estatal 119 existe como dos carreteras independientes en el estado de Indiana , Estados Unidos . La carretera es una carretera de superficie rural en toda la longitud de ambas secciones.

Descripción de la ruta

Sección sur

La sección sur tiene 29,3 km (18,2 millas) de largo. Su término sur está en Buffalo en el condado de White , en la intersección de la carretera estatal 16 y la carretera estatal 39. La carretera va hacia el este desde allí y es concurrente con la SR 16 hasta que esa carretera va hacia el sur, mientras que la SR 119 va hacia el norte. Continúa en una dirección general hacia el norte pasando por Headlee , hasta que termina en la ruta estadounidense 35 en Winamac en el condado de Pulaski . [2]

Sección norte

La sección norte tiene 10,22 millas (16,45 km) de largo y existe completamente en el condado de Elkhart . El término sur está en la carretera estatal 19, justo al sur de Wakarusa . La carretera continúa hacia el noreste pasando por Southwest . Justo al oeste de Goshen, la SR 119 gira hacia el este hacia la carretera estatal 15 en Goshen. En Goshen, la SR 119 coincide con Plymouth Ave. [3]

Historia

La SR 119 llegaba hasta el sur de Monticello , ahora esa ruta es parte de la carretera estatal 39 .

El primer camino a lo largo de parte de la moderna carretera SR 119 fue el Plymouth-Goshen Trail. El sendero se fundó el 19 de octubre de 1835 para conectar las sedes de condado de Marshall, Plymouth y Elkhart, Goshen. En esta época, los condados construyeron senderos para conectar las sedes de condado con otras sedes de condado. Los topógrafos colocan postes de madera a intervalos de una milla a lo largo de la ruta y documentan todo el camino. [4] En febrero de 1851, se fundó la Plymouth Goshen Plank Road Company y comenzó a convertir el sendero en una carretera de tablones . La empresa colocó barreras de peaje cada seis millas a lo largo de toda la longitud de la carretera. [5] El 18 de marzo de 1932, la sección de la carretera entre SR 19 y SR 15 se convirtió en una carretera estatal y las secciones restantes del sendero permanecieron como carreteras del condado o calles de la ciudad. La SR 119 se formó para conectar la SR 19 con la SR 15 y la ciudad de Goshen. [4] [6] [7] [8]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ abcd Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2015). Libro de referencias (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
  2. ^ "Mapa general de la SR 119 desde Buddalo hasta Winamac" (Mapa). Google Maps . Consultado el 27 de enero de 2011 .
  3. ^ "Mapa general de la SR 119 desde Wakarusa hasta Goshen" (Mapa). Google Maps . Consultado el 27 de enero de 2011 .
  4. ^ ab "Tras la pista de la historia de una carretera". The Paper . Vol. 42, núm. 40. Goshen. 6 de enero de 2015. pág. 1.
  5. ^ "Old Road serpentea a través del condado de Marshall". The Paper . Vol. 42, núm. 41. Goshen. 13 de enero de 2015. pág. 2.
  6. ^ "Fin de la autopista de Indiana: SR 119". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012. Consultado el 19 de junio de 2009 .
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1931). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 6 de septiembre de 2012 , a través de las Bibliotecas de la Universidad de Indiana en Bloomington.
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1932). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 6 de septiembre de 2012 , a través de las Bibliotecas de la Universidad de Indiana en Bloomington.
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