Carretera estatal 19 de Indiana

La carretera estatal 19 ( SR  19 ) forma parte del sistema de carreteras estatales de Indiana y conecta Noblesville y Elkhart, en el estado de Indiana , Estados Unidos . Sus 230,14 km (143 millas ) de longitud constituyen una carretera secundaria. Un tramo de la carretera está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras . Diversas secciones son de cuatro carriles en zonas urbanas y de dos carriles en zonas rurales. La carretera atraviesa terrenos agrícolas, residenciales y comerciales. La localidad más septentrional a lo largo de la carretera es Simonton Lake, en la frontera con Michigan .  

La SR  19 fue designada originalmente como la Ruta 112 de los Estados Unidos (US  112) en 1926. La SR  19 reemplazó la  designación original de la carretera, la SR 21, que databa de 1926. La SR  21 iba desde Marion hasta Peru.  Con el paso de los años, la SR 19 se extendió hacia el sur hasta Noblesville.

La SR  19 comienza en una intersección con la SR  32 y la SR  38 , en Noblesville. La carretera se dirige hacia el norte a lo largo de las orillas del río White como una carretera de dos carriles. La ruta se aleja de la orilla del río hacia el norte y pasa por tierras de cultivo con algunas casas. La carretera entra en Cicero y pasa por propiedades residenciales y comerciales. La carretera se dirige hacia el norte hacia Tipton , pasando por tierras de cultivo. La ruta entra en Tipton desde el sur y pasa por propiedades residenciales. En Tipton, la carretera comienza una concurrencia con la SR  28. La concurrencia se dirige hacia el este cruzando las vías del ferrocarril Norfolk Southern , antes de que la SR  19 gire de nuevo hacia el norte. La carretera se dirige hacia el norte saliendo de Tipton, pasando por tierras de cultivo con algunas casas. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

La SR  19 se dirige hacia el norte hasta encontrarse con la US  35 y la SR  22 , al este de Kokomo . La concurrencia se dirige hacia el este pasando por Greentown y una intersección con la SR  213. La concurrencia termina cuando la SR  19 gira hacia el norte en la SR  13 y la US  35/SR  22 continúa hacia el este. La SR  13 y la SR  19 se dirigen hacia el norte pasando por tierras de cultivo, con algunas casas. La concurrencia termina en una intersección con la SR  18 , cuando la SR  13 se dirige hacia el este concurrente con la SR  18 y la SR  19 se dirige hacia el oeste concurrente con la SR  18. La concurrencia con la SR  18 pasa por Converse , antes de que la SR  19 gire hacia el norte y la SR  18 continúe hacia el oeste. La carretera se dirige hacia Peru , pasando por tierras de cultivo rurales. La carretera entra en Peru desde el sureste, teniendo una intersección con la SR  124. La carretera pasa por encima del río Wabash y entra en el centro de Peru. Mientras está en el centro de Peru, la SR  19 hace algunas curvas a través del centro. La ruta sale del centro de Perú y tiene una intersección en la US  24. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

La carretera pasa por una concurrencia con la SR  16 y atraviesa la ciudad de Akron . En Mentone, la carretera cruza un conjunto de vías del ferrocarril Norfolk Southern y pasa por una intersección con la SR  25. La carretera sale de Mentone y se dirige hacia Nappanee , pasando por Etna Green . En Etna Green, la carretera cruza el ferrocarril Chicago, Fort Wayne and Eastern y pasa por un semáforo con la US  30. Al norte de Etna Green, la carretera atraviesa tierras de cultivo y hace algunas curvas pronunciadas, pero en su mayor parte continúa hacia el norte. La ruta entra en Nappanee y tiene una intersección con la US  6. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

La carretera sale de Nappanee pasando por Farmland con algunas casas. La ruta se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles en una intersección con la carretera del condado de Elkhart 26 (CR  26), al sur de Elkhart. La carretera entra en Elkhart en un intercambio con la US  20. Al norte de la US  20, la carretera se convierte en una autopista de cuatro carriles con un carril central de giro en una intersección con CR  20/Mishawaka Road. La carretera pasa por debajo del patio de clasificación de Norfolk Southern y tiene una intersección con la antigua US 33. La carretera se dirige al norte, al oeste del centro de Elkhart, con una intersección con la antigua US 20. La carretera tiene una intersección en Bypass Road, la antigua US 112 , antes de curvarse hacia el este. La carretera vuelve a girar hacia el norte en Cassopolis Street y pasa por propiedades comerciales. La carretera tiene un intercambio con la autopista de peaje de Indiana, la Interestatal 80 (I-80)/ I-90 . Al norte de la autopista de peaje, la carretera se estrecha a una autopista de dos carriles con un carril central de giro y pasa por propiedades residenciales. La ruta sale de Elkhart y pasa junto al lago Simonton. La carretera se estrecha a dos carriles y atraviesa tierras de cultivo. La SR 19 termina en la frontera con Michigan y continúa dentro de Michigan como la antigua M-205 . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}        

Solo un segmento de la Carretera Estatal 19 está incluido en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS), este es el segmento que coincide con la Ruta 35 de EE. UU. y la SR  22. ^{[ 6 ]} El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. ^{[ 7 ]} La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento monitorea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual (AADT). Esta medición es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT estimó que los niveles de tráfico más bajos fueron 780  vehículos y 170  vehículos comerciales usaron la carretera diariamente entre Etna Green y County Road 900 North en el condado de Kosciusko . Los volúmenes máximos de tráfico fueron de 21.860  vehículos y 3.190  vehículos comerciales AADT a lo largo del tramo de la SR  19 que coincide con la calle Cassopolis en Elkhart. ^{[ 8 ]}

La ruta que  toma hoy la SR 19 fue señalizada por primera vez en 1918 como SR  51 y iba desde la SR  2 en Elkhart hasta la frontera estatal de Michigan. ^{[ 9 ]} Esta sección fue renumerada en 1926 como Ruta 112 de EE . UU . ^{[ 10 ]} En 1928, la SR  19 fue señalizada por primera vez desde Nappanee hasta Elkhart y la ruta desde la SR  18 hasta Peru fue señalizada como SR  21. ^{[ 11 ] [ 12 ]} La SR  19 se extendió hasta Peru desde Nappanee en 1931 y desde Noblesville hasta Cicero en 1932. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} En 1934, la sección desde Elkhart hasta la frontera estatal de Michigan fue renumerada como Ruta 112S de EE. UU .

Hasta 2008, la carretera estatal 19 existía en dos tramos. El tramo sur terminaba en la carretera estatal 22 al este de Kokomo; la carretera continuaba en la carretera estatal 18 al sur de Amboy.