Carretera estatal de Indiana 930

La carretera estatal 930 ( SR  930 ) es una carretera estatal de Indiana que conecta Fort Wayne y New Haven en el estado de Indiana , Estados Unidos . Los 20,87 km (12,97 millas ) de la SR 930 sirven como conexión con la Ruta 30 de los Estados Unidos (US 30) a través de estas dos ciudades, desde el inicio de su concurrencia con la Interestatal 69 (I-69) en Fort Wayne hasta el final de su concurrencia con la I-469 en New Haven. Diversas secciones son carreteras urbanas de dos carriles, carreteras urbanas de cuatro carriles con mediana y carreteras urbanas de seis carriles con mediana. La carretera atraviesa propiedades industriales y comerciales. La SR 930 fue designada en 1998 y reemplazó segmentos de la US 30 en Fort Wayne y New Haven que anteriormente formaban parte de la Lincoln Highway en la década de 1920, así como Coliseum Boulevard, que fue designado como parte de la US 30 en la década de 1950.      

El extremo occidental de la SR  930 se encuentra en un cruce con la I-69, la US  24 , la US  30 y la US  33. La carretera se dirige hacia el sureste por Goshen Road desde el cruce hacia Coliseum Boulevard como una carretera dividida de seis carriles, pasando entre propiedades comerciales y zonas boscosas. La ruta gira hacia el este en Coliseum Boulevard como una carretera sin división de cuatro carriles con un carril central de giro, pasando a través de propiedades comerciales e industriales. La carretera tiene un cruce ferroviario a nivel con una vía única. Después del cruce ferroviario, la carretera se ensancha a una carretera sin división de seis carriles en Sherman Boulevard. La ruta luego tiene una intersección con la US  27 y continúa pasando a través de propiedades comerciales. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Después de la US  27, la carretera pasa por Glenbrook Square y comienza a girar hacia el sureste en Clinton Street. Después de un semáforo en Parnell Avenue, la carretera pasa por el Allen County War Memorial Coliseum . Luego, la carretera cruza el río St. Joseph y tiene un semáforo en North Anthony Boulevard. La carretera pasa entre los campus de la Universidad Purdue Fort Wayne (PFW) y el Ivy Tech Community College , antes de llegar a un semáforo en Crescent Avenue. Al este de Crescent Avenue, la carretera se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles y entra principalmente en zonas residenciales de la ciudad hasta que la ruta comienza a curvarse hacia el sur en dirección a una intersección con Vance Avenue. Después de este giro, la ruta se convierte en una autopista dividida de seis carriles y pasa principalmente por propiedades comerciales con algunos bosques. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

La autopista tiene un semáforo en East State Boulevard y Lake Avenue, antes de volver a convertirse en una autopista dividida de cuatro carriles. La carretera cruza el río Maumee y las vías del ferrocarril Norfolk Southern , en una zona principalmente boscosa con algunas propiedades industriales. Después de las vías del ferrocarril, la SR  930 se separa de Coliseum Boulevard en un cruce con Washington Boulevard. La autopista se dirige hacia el este-sureste en dirección a New Haven como una autopista dividida de cuatro carriles, pasando por propiedades comerciales. La carretera cruza otro conjunto de vías del ferrocarril Norfolk Southern y gira hacia el este en New Haven Avenue. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Después de New Haven Avenue, la carretera entra en la zona comercial de New Haven como una carretera de cuatro carriles con un carril central para giros. La ruta tiene un semáforo en Lincoln Highway, y la SR  930 se dirige hacia el sureste, evitando el centro de New Haven. Al sureste de Lincoln Highway, la SR  930 es una carretera de dos carriles que atraviesa una mezcla de propiedades comerciales y residenciales. La carretera se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles en Minnich Road, justo al oeste de la I-469 . El extremo oriental de la SR  930 está en la I-469, donde termina la concurrencia  de la US 30 con la I-469, y la US 30 continúa hacia el este por la misma carretera donde termina la SR 930. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}  

A partir de 2020, ninguna parte de la SR  930 está incluida como parte del NHS . ^{[ 6 ]} La SR  930 es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento monitorea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual (AADT), un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de carretera para cualquier día promedio del año. En 2024, los niveles de tráfico más bajos fueron de 11,078 vehículos en total entre Green Road y Minnich Road en New Haven. Los volúmenes de tráfico máximos fueron de 47,671  vehículos en total entre Parnell Avenue y Anthony Boulevard en Fort Wayne. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En 1913, se planeó que la Lincoln Highway pasara por algunas de las áreas que luego se convirtieron en la SR  930. Estas secciones incluyen el segmento de Goshen Road en Fort Wayne que ahora usa la SR 930, y la sección de lo que ahora es la SR 930 entre Maumee Road y Lincoln Highway en New Haven. La Lincoln Highway se inauguró en 1915 y pasaba por el centro de Fort Wayne y New Haven. ^{[ 9 ]} En 1917, la ruta Main Market número 2 fue el número asignado a la Lincoln Highway en Indiana. ^{[ 10 ] [ 11 ]} En 1926,  se encargó a la US 30 que siguiera la SR  2 a través de Fort Wayne y New Haven. ^{[ 12 ]} Además, la US  24 era concurrente con la US  30 desde Washington Boulevard en Fort Wayne y Lincoln Highway en New Haven. ^{[ 13 ] [ 14 ]} En 1948, se construyeron secciones de lo que se convertiría en Coliseum Boulevard entre la US 30/33 (Goshen Road) y la Indiana SR 1/427 (Clinton Street) y se certificó como Indiana SR 324. El resto de Coliseum Boulevard se completó en 1956. En 1957, Coliseum Boulevard recibió la designación US 30. ^{[ 15 ]}

En 1998, las rutas US  24 y US  30 fueron desviadas hacia las autopistas I-69 e I-469, y la ruta que se convirtió en la SR  930, incluyendo Coliseum Boulevard, iba a ser desmantelada. INDOT intentó ceder el control de la ruta a las autoridades locales, pero el condado de Allen, la ciudad de Fort Wayne y la ciudad de New Haven no contaban con fondos para la carretera. Esto llevó a INDOT a convertir la ruta en la SR 930. ^{[ 2 ]}

Toda la carretera se encuentra en el condado de Allen .

• Portal de carreteras de EE. UU.
• Portal de Indiana

• Contenido multimedia relacionado con la carretera estatal 930 de Indiana en Wikimedia Commons.
• La carretera estatal 930 termina en la autopista de Indiana.