Centro de Aviación del Ejército de Indonesia

El Centro de Aviación del Ejército de Indonesia ( en indonesio : Pusat Penerbangan Angkatan Darat ), abreviado Puspenerbad o simplemente Penerbad, es la unidad de aviación del Ejército de Indonesia que cuenta con los medios para apoyar la movilidad de combate de las tropas y transportar infantes para operaciones de asalto aéreo . Penerbad se considera una parte integral, principalmente en operaciones de asalto aéreo, junto con otros cuerpos de armamento del Ejército de Indonesia. La unidad también puede realizar otras tareas adicionales para apoyar operaciones no bélicas, como búsqueda y rescate , ayuda en casos de desastre , etc.

La aviación del ejército indonesio nació en 1959, al comienzo de la Democracia Guiada, cuando la doctrina de Tropas Helitransportadas o Aeromóviles se desarrollaba en varios países. En Sarawak, durante el período de confrontación entre Indonesia y Malasia, el SAS británico lanzó una operación de asalto aéreo con un helicóptero Westland Wessex con 16 efectivos. Durante la Guerra de Vietnam , el Ejército de los Estados Unidos operó como Caballería Aérea por la 1.ª División de Caballería y Soldados del Cielo por la 173.ª Brigada Aerotransportada, utilizando helicópteros UH-1N Huey , UH-1 Iroquois y CH-47 Chinook , apoyados por el helicóptero de ataque AH-1S Cobra y el CH-54 Flying Crane . En Argelia, el Ejército francés llevó a cabo una operación similar anteriormente con el Alouette III . La Unión Soviética no comenzaría su trabajo de asalto aéreo hasta 1979, durante la invasión soviética de Afganistán .

Cuando el Jefe del Estado Mayor del Ejército promulgó el Decreto para la creación del Destacamento de Aviación del Ejército ( en indonesio : Detasemen Penerbad ) el 14 de noviembre de 1959, con la tarea de gestionar todas las actividades relacionadas con la aviación militar orgánica, el Detasemen Penerbad no contaba con ninguna aeronave. En ese momento, se supo que el avión DHC-2 Mk I Beaver del Dr. AK Gani , que estaba siendo reacondicionado en Singapur, sería vendido, y el ejército lo adquirió de inmediato. Por lo tanto, el 14 de noviembre se considera el aniversario de la Aviación del Ejército de Indonesia.

Como seguimiento, algunos oficiales, entre ellos el capitán Binjamin Hadi, el capitán Burhan Ali y el capitán Sukartono, fueron enviados a los Estados Unidos para asistir a un curso de entrenamiento de aviación en la Escuela de Aviación del Ejército de los Estados Unidos en Fort Rucker , Alabama, en 1959, seguidos de un segundo grupo en 1962 compuesto por el teniente coronel Juono, el capitán Dolf Latumahina, el capitán Sudewo, el capitán Daud Natawiyoga, el teniente primero TMF Worang y varios otros oficiales. Dio sus frutos cuando el Destacamento adquirió posteriormente dos aeronaves Cessna L-19 en el marco del Programa de Asistencia Militar de EE. UU. en 1964, seguidas de 15 helicópteros multipropósito medianos Mil Mi-4 y 1 Mil Mi-6 pesado de fabricación soviética, junto con 2 aeronaves utilitarias Aero Commander 680FL de fabricación estadounidense en 1965. Estas compras convirtieron a Indonesia en uno de los países pioneros del sudeste asiático en tener una fuerza de aviación militar fuerte, y así, el Destacamento se transformó mediante la Decisión Kep/853/VII/1963 del Jefe de Estado Mayor del Ejército el 22 de julio de 1963 en el Servicio de Aviación del Ejército ( Dispenerbad ), que adoptó su nombre actual el 15 de enero de 1966 (nombre readoptado el 26 de mayo de 2000). ^{[ 1 ]}

En 2022, la Aviación del Ejército recibió sus nuevas boinas distintivas de color rojo granate, que sustituyeron a las verdes.

La misión de la Aviación del Ejército de Indonesia es localizar, fijar y destruir al enemigo mediante fuego y maniobras; y proporcionar combate, apoyo al combate y apoyo logístico en operaciones coordinadas como miembro integral del equipo de armas combinadas. En el campo de batalla moderno, la Aviación del Ejército de Indonesia, a diferencia de los demás miembros del equipo de armas combinadas, posee la flexibilidad, versatilidad y recursos necesarios para desempeñar diversas funciones y roles de maniobra, apoyo al combate y apoyo logístico. Estos abarcan todo el espectro de las operaciones de armas combinadas. La aviación puede cumplir cada uno de estos roles —dentro de los límites de sus recursos y capacidades— durante operaciones ofensivas o defensivas, así como en operaciones conjuntas, combinadas, de contingencia o especiales, y en operaciones cívico-militares como el socorro en casos de desastre.

Como organismo ejecutivo central del Ejército de mayor importancia, su comandante y subcomandante, cuyos cargos son ocupados por oficiales con rango de general de división y general de brigada, respectivamente, son designados y relevados de sus funciones por el Jefe del Estado Mayor del Ejército . Se imparte formación a todos los reclutas y oficiales graduados destinados en la escuela de entrenamiento del Cuerpo de Aviación del Ejército en Semarang , donde reciben formación especializada en guerra con helicópteros.

Actualmente, Puspenerbad cuenta con cinco escuadrones y un centro de entrenamiento, que son:

• 11.º Escuadrón/Asalto ( Semarang , Java Central )
• 12.º Escuadrón/Asalto ( Waytuba , Lampung )
• 13° Escuadrón/Asalto ( Berau , Kalimantan Oriental )
• 21.º Escuadrón/Multipropósito ( Pondok Cabe , Tangerang del Sur , Banten )
• 31.er Escuadrón/Asalto ( Semarang , Java Central )
• Escuela de entrenamiento del Cuerpo de Aviación del Ejército ( Pusdik Penerbad ) ubicada en Semarang , Java Central

1. 

   Base aérea del ejército Ahmad Yani , en Semarang
2. Base aérea del ejército Pondok Cabe , en South Tangerang
3. Base aérea del ejército Gatot Subroto , en Way Kanan Regency , Lampung

• Perfil en vídeo de Puspenerbad
• Sitio web oficial