Centro de Aviación del Ejército de Indonesia

El Centro de Aviación del Ejército de Indonesia ( en indonesio : Pusat Penerbangan Angkatan Darat ) abreviado Puspenerbad o simplemente Penerbad es la unidad de aviación del Ejército de Indonesia que tiene un medio para apoyar la movilidad de combate de las tropas y también transportar soldados de infantería para operaciones de asalto aéreo . Penerbad se considera una parte integral principalmente en casos de operaciones de asalto aéreo paralelas a otros Cuerpos de Armamento del Ejército de Indonesia. Otras tareas adicionales realizadas por la unidad se pueden implementar para apoyar operaciones que no sean de combate, como búsqueda y rescate , socorro en casos de desastre , etc.

La aviación del ejército indonesio nació en 1959 - el comienzo de la democracia guiada - cuando la doctrina de tropas helitransportadas o aeromóviles se estaba desarrollando en varios países. En Sarawak, durante el período de la confrontación entre Indonesia y Malasia , el SAS británico lanzó una operación de asalto aéreo con un helicóptero Westland Wessex que contenía 16 efectivos. Durante la guerra de Vietnam , el ejército de los Estados Unidos operó en forma de caballería aérea por la 1.ª División de Caballería y soldados del cielo por la 173.ª Brigada Aerotransportada utilizando helicópteros UH-1N Huey , UH-1 Iroquois y CH-47 Chinook apoyados por el helicóptero de ataque AH-1S Cobra y el CH-54 Flying Crane . En Argelia, el ejército francés llevó a cabo una operación similar anteriormente con el Alouette III . La Unión Soviética solo comenzaría su trabajo de asalto aéreo en 1979 durante la invasión soviética de Afganistán .

Cuando el Jefe del Estado Mayor del Ejército emitió un decreto sobre la creación del Destacamento de Aviación del Ejército ( en indonesio : Detasemen Penerbad ) el 14 de noviembre de 1959 con la tarea de encargarse de todas las actividades relacionadas con el campo de la aviación orgánica del ejército, en ese momento Detasemen Penerbad no tenía ningún avión. En ese momento se escuchó la noticia de que el avión DHC-2 Mk I Beaver del Dr. AK Gani que estaba siendo revisado en Singapur sería vendido, entonces el ejército lo compró de inmediato. El 14 de noviembre sirve así como el cumpleaños de la Aviación del Ejército de Indonesia.

Como seguimiento, algunos oficiales, incluido el capitán Binjamin Hadi, el capitán Burhan Ali y el capitán Sukartono, fueron enviados a los Estados Unidos para asistir a un entrenamiento de aviador en la Escuela de Aviación del Ejército de los EE. UU . en Fort Rucker , Alabama en 1959, seguido por un segundo grupo en 1962 compuesto por el teniente coronel Juono, el capitán Dolf Latumahina, el capitán Sudewo, el capitán Daud Natawiyoga, el primer teniente TMF Worang y varios otros oficiales. Esto dio sus frutos cuando el Destacamento adquirió posteriormente dos aviones Cessna L-19 en el marco del Programa de Asistencia Militar de los EE. UU. en 1964, seguidos de 15 helicópteros multipropósito medianos Mil Mi-4 y 1 Mil Mi-6 pesados ​​de fabricación soviética, junto con 2 aviones utilitarios Aero Commander 680FL de fabricación estadounidense en 1965. Estas compras hicieron de Indonesia uno de los países pioneros en el sudeste asiático en tener una fuerte fuerza de aviación del ejército y, por lo tanto, el Destacamento se transformó a través de la Decisión Kep/853/VII/1963 del Jefe de Estado Mayor del Ejército el 22 de julio de 1963 en el Servicio de Aviación del Ejército ( Dispenerbad ), que adoptó su nombre actual el 15 de enero de 1966 (nombre adoptado nuevamente el 26 de mayo de 2000). ^[1]

En 2022, la Aviación del Ejército recibió sus nuevas boinas distintivas de color rojo granate que reemplazaron al verde.

La misión de la Aviación del Ejército de Indonesia es encontrar, localizar y destruir al enemigo mediante fuego y maniobras, y proporcionar combate, apoyo de combate y apoyo de servicio de combate en operaciones coordinadas como miembro integral del equipo de armas combinadas. En el campo de batalla moderno, la Aviación del Ejército de Indonesia, a diferencia de los demás miembros del equipo de armas combinadas, tiene la flexibilidad orgánica, la versatilidad y los activos para cumplir una variedad de funciones y roles de maniobra, CS, CSS, que cubren el espectro de operaciones de armas combinadas. La aviación puede cumplir cada una de estas funciones, dentro de los límites de los activos y capacidades finitos, durante operaciones ofensivas o defensivas y también para operaciones conjuntas, combinadas, de contingencia o especiales, así como en operaciones civiles y militares, como el socorro en casos de desastre.

Como organismo ejecutivo central del ejército con mayor importancia, su comandante y comandante adjunto, ocupados por oficiales con rango de mayor general y general de brigada, respectivamente, son designados y relevados de sus puestos por el jefe del Estado Mayor del ejército . Se imparte capacitación a todos los alistados y oficiales graduados asignados en la escuela de capacitación del Cuerpo de Aviación del Ejército en Semarang , donde reciben capacitación especializada en guerra con helicópteros.

Puspenerbad cuenta actualmente con cinco escuadrones y un centro de entrenamiento, que son:

• 11.º Escuadrón de Asalto ( Semarang , Java Central )
• 12.º Escuadrón de Asalto (Waytuba, Lampung )
• 13° Escuadrón/Asalto ( Berau , Kalimantan Oriental )
• 21.º Escuadrón/Multipropósito ( Pondok Cabe , Tangerang del Sur , Banten )
• 31.º Escuadrón de Asalto ( Semarang , Java Central )
• Escuela de entrenamiento del Cuerpo de Aviación del Ejército ( Pusdik Penerbad ) ubicada en Semarang , Java Central

1. 

   Base aérea del ejército Ahmad Yani , en Semarang
2. Base aérea del ejército Pondok Cabe , en South Tangerang
3. Base aérea del ejército Gatot Subroto, en Way Kanan Regency , Lampung

• Perfil en vídeo de Puspenerbad
• Sitio web oficial