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Articulo de referencia

Estación de tren Indore Junction

[[ Indore-Khandwa line]](Under BG transformation) , [[Indore-Gwalior line]], [[Indore-Dahod line]] (Under construction), [[Manmad-Indore line (Under Construction)]], [[Indore-Bu...

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Indore Junction (código de estación: INDB ) es uno de los nudos ferroviarios de Madhya Pradesh y da servicio a Indore , la capital comercial del centro de la India . La estación de Indore Junction BG (futura Indore Central) está bajo la administración de la zona Western Railway de Indian Railways . Cuenta con seis andenes principales. La ruta Ujjain -Indore e Indore Junction se electrificaron en 2011. La estación se encuentra  a 1 km del centro de la ciudad. Es una de las estaciones de ferrocarril con certificación ISO de la India. Actualmente, la estación tiene seis andenes: los cuatro primeros están en la estación principal y los andenes 5 y 6 se encuentran a 1,5 km, cerca del parque Kamla Nehru, en Indore. [ 1 ]

Diseño de las vías de la estación

Historia

Ferrocarril estatal de Holkar

Su Alteza el Maharajá Holkar de Indore Sawai Shri Tukojirao Holkar II , en 1870, ofreció un préstamo de 10 millones de libras esterlinas para la construcción de una línea férrea a su capital, Indore , partiendo de la línea principal del Ferrocarril de la Gran Península India (GIP) . [ 2 ] Se realizó un estudio rápido y se eligió Khandwa en la línea GIP como punto de unión. El trazado pasaría por Sanawad , Kheree Ghat en el río Narmada y luego a través del valle de Choral, ascendiendo por las laderas de los Vindhyas hasta Indore. La contribución del Maharajá Holkar aceleró la construcción de líneas férreas en la región de Malwa .

Durante la década de 1870, se autorizó una línea ferroviaria del Ferrocarril Estatal de Holkar entre Khandwa e Indore, pasando por el Mhow Ghat. [ 3 ] El Ferrocarril de Holkar requirió obras muy pesadas debido a las pendientes muy pronunciadas (hasta 1 en 40) en los Vindhya Ghats. También implicó la excavación de 4 túneles que sumaban 510 yardas de longitud, cortes profundos y muros de contención pesados. El río Narmada fue cruzado por un puente de 14 tramos, 197 pies cada uno y pilares de 80 pies sobre el nivel de bajamar. Hay otros 14 grandes puentes con pilares altos, el más alto de los cuales se encuentra a 152 pies sobre el fondo del barranco. El primer tramo Khandwa-Sanawad se abrió al tráfico el 1 de diciembre de 1874. El Puente del Narmada fue inaugurado el 5 de octubre de 1876 por Su Alteza el Maharajá de Holkar, quien lo denominó "Puente Holkar-Narmada". [ 4 ]

Ferrocarril Scindia–Neemuch

Los estudios topográficos entre Indore y Neemuch comenzaron mucho antes, en 1871-72, cuando el plan y los presupuestos para todo el proyecto se presentaron al Gobierno de la India en 1872-73. El Maharajá Jayajirao Scindia de Gwalior accedió a conceder un préstamo de 7,5 millones de rupias con un interés del 4 % anual para el proyecto, y el ferrocarril pasó a llamarse «Ferrocarril Scindia-Neemuch». También incluía una línea ramal a Ujjain desde Indore. El ramal Indore-Ujjain se inauguró en agosto de 1876 y la línea se completó en 1879-80.

Ferrocarril de Bombay, Baroda y la India Central

Durante el período 1881-1882, los ferrocarriles Holkar y Scindia Neemuch se fusionaron bajo una sola administración y pasaron a llamarse Ferrocarril Rajputana Malwa. En 1882, la línea Khandwa - Indore se extendió hasta Ajmer . La denominación de Ferrocarril Rajputana Malwa se mantuvo por un breve período, y su administración fue asumida por la Compañía de Ferrocarriles de Bombay, Baroda y la India Central el 1 de enero de 1885 hasta 1951. [ 5 ]

Ferrocarril Occidental

La estación de tren de Indore fue reconstruida por la compañía BB & CI en 1921. El 5 de noviembre de 1951, Western Railway, con sede en Bombay, se creó tras la fusión de BB & CI Railway con los demás ferrocarriles estatales y asumió la administración de la estación de Indore Junction. El tramo de vía ancha se extendió desde Ujjain hasta Maksi e Indore entre 1964 y 1966, y la duplicación de la vía en el tramo Indore- Bhopal se completó entre 1993 y 2001.

Conectividad

La estación Indore Junction está conectada con Ujjain Junction al noroeste, Mhow Cantonment al sur, Dewas Junction al norte y Khandwa Junction al sureste. Al ser una estación de enlace , está bien conectada con Jaipur , Howrah , Kota , Lucknow , Ahmedabad , Mumbai , Nueva Delhi , Bhopal , Ujjain , Gwalior , Jabalpur , Rewa , Gadarwara , Betul , Katni , Chhindwara , Khandwa , Ratlam y Bina dentro del estado.

La estación está bien conectada con las principales estaciones de la India, como Mumbai, Ahmedabad, Nagpur, Kota , Dehradun, Kolkata, Jodhpur, Jammu, Bilaspur, Pune, Bangalore, Udaipur, Jhansi, Amritsar y Patna.

Electrificación

Western Railway inició la electrificación de las líneas Ujjain - Indore y Dewas - Maksi entre 2007 y 2008, y la finalizó en junio de 2012. También se realizó una prueba con un vagón de inspección especial en el sistema recién instalado, construido a un costo de 70 millones de rupias. [ 6 ]

Desarrollos

Se ha completado la construcción de dos nuevos andenes, que fue aprobada previamente por los Ferrocarriles Occidentales (WR) . La estación de tren de Indore ahora cuenta con un moderno complejo de estación desarrollado por la división ferroviaria de Ratlam de los Ferrocarriles Occidentales cerca del paso elevado ferroviario de Rajkumar. Esta estructura elevada ofrecerá a los pasajeros espacio en la planta baja y tendrá taquillas, salas de espera, etc. en el primer piso. El complejo ofrece suficientes instalaciones de estacionamiento. [ 7 ] La instalación estará equipada con el primer paso subterráneo de la división. También se está construyendo un estacionamiento de varios pisos en las instalaciones de la estación. Ahora hay seis andenes en la estación de Indore Junction (BG). Actualmente, la conversión de la línea ferroviaria Indore – Khandwa (de vía métrica) a (de vía ancha) está en curso. También se está trabajando en una nueva línea de Indore (Jn) a Dahod (Jn). Recientemente, el CCEA también aprobó la nueva línea ferroviaria Gadarwara - Indore vía Budni. Esto reducirá la distancia entre Indore y Jabalpur en 90  km. Asimismo, el Ministerio de Transporte Marítimo ha aprobado la línea ferroviaria Indore-Manmad. De esta forma, las líneas ferroviarias mejorarán la conectividad entre Indore y Mumbai.

Recientemente, el proyecto de remodelación de la estación Indore Junction inauguró un edificio terminal de siete plantas con modernas instalaciones. Su finalización está prevista para 2027, antes de la Kumbh Mela de Ujjain Sinhasth de 2028.

trenes suburbanos

El Ferrocarril Suburbano de Indore es un sistema ferroviario de cercanías que presta servicio a la Región Metropolitana de Indore. Es operado por la división zonal de Ferrocarriles Occidentales (WR) de Indian Railways. Posee la mayor densidad de pasajeros de cualquier sistema ferroviario urbano en Madhya Pradesh . Los trenes que circulan por sus rutas se conocen comúnmente como trenes locales o simplemente como trenes de cercanías.

Trenes principales desde la estación de tren de Indore Junction

Para mayor claridad, a partir de 2026, la línea 20957 se ha extendido desde Nueva Delhi hasta Hisar. Tenga en cuenta también que los trenes 09311, 09315 y 05510 son trenes especiales. El 05510 es un tren especial para exámenes (este tren se anunciará al mismo tiempo que los exámenes NEE y JEET, por ejemplo), y los trenes 09311 y 09315 son trenes especiales para festivales (que circulan únicamente durante festividades como Holi y Diwali).

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Estaciones de tren en Indore: instalaciones, comida famosa y restaurantes - TravelKhana" . 28 de octubre de 2014.
  2. ↑ "Holkars de Indore" . Archivado del original el 30 de octubre de 2013.
  3. ↑ "Historia de las Relaciones Internacionales: Parte II (1870–1899)" . IRFCA . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
  4. ↑ "Historia de la División Ratlam" (PDF) . Ferrocarril Occidental.
  5. ↑ "Nómina de un maquinista parsi de 1932" . Blog de los ferrocarriles del Raj.
  6. ↑ "Trenes eléctricos circularán por la nueva vía Indore–Ujjain" . The Economic Times . Archivado del original el 20 de diciembre de 2014. Consultado el 23 de junio de 2012 .
  7. ↑ "Indore cuenta con un moderno complejo de estaciones" . Daily News and Analysis . Consultado el 9 de enero de 2019 .
  • División Ratlam, sitio web de WR