Puerto interior de Siracusa

43°03′40″N 76°09′44″O / 43.0610551, -76.1623247

El Inner Harbor es un antiguo barrio industrial de Syracuse , Nueva York, situado en el centro de un distrito más grande conocido coloquialmente como Oil City, y que desde 1989 se rebautizó como Lakefront . Originalmente, se consideró que la zona costera se limitaba solo a la zona delimitada por las calles West Kirkpatrick, Solar, West Bear y Van Rensselaer, pero se ha ido ampliando gradualmente mediante el proceso de familiarización y promoción para incluir los lados opuestos de algunas de esas calles.

El agua en el centro de Inner Harbor puede verse como la salida del arroyo Onondaga , como una extensión artificial al sureste del lago Onondaga , o como una parte pequeña y poco utilizada del moderno canal Erie . Ha sido escenario de más de tres décadas de propuestas de desarrollo o reurbanización patrocinadas por el estado de Nueva York o la ciudad de Syracuse, algunas de las cuales se pusieron en marcha a fines de la década de 2010.

La vía fluvial central aparece en el mapa topográfico del Servicio Geológico de Estados Unidos de 1939 con la etiqueta "Barge Canal Terminal", llamada así porque servía como ramal sin salida en dirección sur (a través del lago Onondaga ) a la salida del canal Erie , después de la modernización y desvío de ese sistema en 1918. Un mapa topográfico más antiguo de 1895 muestra que el curso naturalmente sinuoso del arroyo Onondaga ya se había enderezado parcialmente en ese entonces en el distrito, pero no exactamente a lo largo de la huella moderna.

En los años treinta, gran parte de la superficie que rodea el río se utilizó para construir tanques de almacenamiento de combustibles fósiles. La gasolina, el gasóleo y otros productos refinados se transportaban primero en barcazas y, más tarde, por oleoductos.

La zona fue designada públicamente por primera vez para su reurbanización en junio de 1988. ^[1] En ese momento, la frase "Inner Harbor" se tomó prestada de Baltimore, Maryland, y se aplicó por primera vez en Syracuse cuando Robert Congel de The Pyramid Companies redactó un marco para todo el distrito con el entonces alcalde de Syracuse, Thomas G. Young, para la transformación gradual, pública y privada de toda Oil City. Desde entonces, las finalizaciones más notables se han centrado en el centro comercial Destiny USA de Pyramid en el extremo norte, y en la importante reurbanización de los antiguos edificios de la fábrica en Franklin Square en el extremo sur, donde Pyramid también participó.

Algunas de las granjas de tanques de combustible fósil fueron reubicadas bajo la presión de la ciudad para obtener el derecho de expropiación a un nuevo campus en la ciudad de Van Buren, junto a Herman Road, cerca de la autopista Thruway. Eso dejó grandes franjas de terrenos postindustriales vacíos en el centro de la zona. Parte de ellos se han utilizado como estacionamiento adicional para el centro comercial, pero, en cuanto al resto, el progreso ha sido mucho más lento de lo previsto originalmente.

Al principio, la única actividad orgánica y nativa de importancia del Inner Harbor era servir como base para una importante instalación de mantenimiento del canal estatal, que históricamente incluía la fabricación, operada por el estado, de su propia flota de varios barcos de trabajo.

En julio de 1993, se inició la construcción de la parte del paseo del arroyo Onondaga ^[2] que atraviesa la zona del puerto. Se esperaba que la obra terminara en octubre de 1993. Con el tiempo, la zona se convertiría en un parque costero panorámico con la incorporación de servicios de parque e instalaciones para eventos, incluida una plataforma de observación y un anfiteatro, y una cancha de vóleibol de playa.

Entre mayo de 1998 y 1999, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos recibió el encargo de dragar hidráulicamente toda la vía fluvial. En aquel momento, se informó que no se había hecho en 28 años. Se permitió que hasta 60.000 yardas cúbicas de sedimento se sedimentaran lentamente a partir de una suspensión bombeada a un sistema de diques construido a lo largo de Van Rensselaer al sur de West Hiawatha. ^[3]

Desde aproximadamente 2001 en adelante, el estado de Nueva York gastó alrededor de 15 millones de dólares en modernizar sus muelles, construir la estación del capitán del puerto y realizar otras mejoras, todo con la esperanza de que el trabajo finalmente atrajera algún tipo de interés económico hacia la zona costera. ^[4]   En cambio, no se materializó ningún puerto deportivo, pocos navegantes vinieron excepto para un festival ocasional, y los planes de reurbanización se estancaron.

En 2011, la Autoridad de Autopistas del estado y su subsidiaria Canal Corporation acordaron transferir 34 acres que rodean el Inner Harbor a la ciudad de Syracuse, sujeto a ciertas condiciones. ^[4]   La medida se tomó durante la administración de la alcaldesa de Syracuse, Stephanie Miner, y se tomó con la esperanza de que su Ayuntamiento pudiera hacer un mejor trabajo para preparar un plan. Durante la década anterior, el estado había fracasado en tres intentos separados de encontrar un desarrollador.

En 2012, Cor Development Co., con sede en Fayetteville, Nueva York, fue elegida debido a una propuesta de 350 millones de dólares para convertir la zona en un centro residencial, hotelero, minorista y de oficinas en el transcurso de lo que entonces se decía que duraría entre cinco y diez años. ^[5]

El proyecto pronto sufrió dos retrasos importantes: una disputa legal sobre exenciones fiscales con la administración de la alcaldía de Stephanie Miner, que la ciudad finalmente perdió; y un proceso federal por corrupción por acusaciones de manipulación de licitaciones estatales no relacionadas con Inner Harbor, un caso en el que dos ejecutivos de Cor finalmente fueron declarados culpables pero ahora están apelando.

En julio de 2016, el primero de los proyectos de Cor, una sucursal local de Aloft Hotels de Marriott, abrió sus puertas en 310 West Kirkpatrick Street.

En octubre de 2016, un segundo hotel (un hotel de estadías prolongadas de la marca Element) obtuvo exenciones fiscales y comenzó a construirse. ^[6] La intención era compartir un camino circular con Aloft y también tener vista al agua desde el lado sur, pero las obras se suspendieron en una etapa muy temprana. Durante la temporada de construcción de 2020, el sitio sigue siendo un área de estacionamiento de piedra triturada y se reconfiguró en los mapas de Cor como un futuro proyecto de restaurante y venta minorista.

Cerca de allí, en 720 Van Rensselaer Street, un segundo proyecto de Cor, la primera fase de Iron Pier Apartments, comenzó a alquilar sus espacios comerciales de la planta baja y de vivienda de los pisos superiores en agosto de 2019. ^[7]

Desde noviembre de 2018 hasta el verano de 2019, el puerto tuvo que ser dragado nuevamente. El proyecto costó 10,3 millones de dólares y estuvo a cargo del estado. La misma tierra propiedad del estado a lo largo de Van Rensselaer al sur de West Hiawatha se utilizó como lugar de asentamiento de los sólidos. ^{[8] [9]}

En septiembre de 2018, un ejecutivo de Cor se presentó ante el Consejo Comunal de Syracuse y nuevamente pronosticó que la totalidad del desarrollo tomaría diez años. ^[10] El plan conceptual gráfico que se mostró en ese momento mostraba un total de once componentes, algunos de los cuales se dividen en partes separadas. Hasta ahora, lo que se ha hecho es todo o parte de tres componentes: la casa del capitán del puerto, que fue construida anteriormente por el sector público; el hotel Aloft, que representa uno de los dos proyectos destinados a contemplar el agua desde la costa sur; y Iron Pier, que representa la mitad del conjunto planificado de usos mixtos minoristas/residenciales.

Hasta fines de 2020, todavía quedan ocho componentes por comenzar: casas adosadas frente a Van Rensselaer y North Geddes; apartamentos de lujo con vista al parque, ubicados cerca del estacionamiento del parque; apartamentos de lujo frente al mar, que consta de dos edificios que se ubicarán entre Iron Pier y el agua; un edificio de oficinas en el cuadrante noroeste de la intersección entre West Kirkpatrick y Van Rensselaer; comercio minorista/oficina de uso mixto, que es un conjunto de tres edificios concebidos para ocupar la zona entre Solar Street y el agua; comercio minorista/restaurante, que es un conjunto de dos edificios diseñados para ocupar los dos muelles; Onondaga Lake Science Center, una colaboración con SUNY College of Environmental Science and Forestry, Onondaga Community College y LeMoyne College a lo largo del lado norte del agua; y un estacionamiento y un complejo de oficinas ubicado fuera del bloque, al sureste de la intersección de West Kirkpatrick y Solar.

También en septiembre de 2018, se informó que Cor estaba planeando comenzar a construir dos edificios en la primavera de 2019: uno de los dos condominios de apartamentos de lujo frente al mar; y uno de los tres edificios de uso mixto de tiendas minoristas y oficinas frente al agua. Se informó que este último edificio albergaría eventualmente la sede de Cor, que se mudaría a la ciudad desde Fayetteville. ^[10] Durante la temporada de construcción de 2020, hay poca evidencia de que se haya comenzado alguno de ellos.

En diciembre de 2019, se dio luz verde al primer desarrollo orgánico significativo del área de Inner Harbor, fuera de la huella oficial de Cor. Bankers Healthcare Group obtuvo exenciones fiscales a cambio de comprometerse a construir una sede de $39,7 millones cerca de Solar, entre West Kirkpatrick y Spencer. El edificio, el estacionamiento y los terrenos de BHG generalmente estarán ubicados al sur, frente al hotel Aloft, en seis acres que anteriormente albergaban una empresa de autobuses escolares. BHG planea una oficina de 5 pisos y 100,000 pies cuadrados que albergará a futuras incorporaciones de personal, así como al personal existente que se mudará de cuatro oficinas separadas en las áreas de Franklin Square y Armory Square. ^[11]

En octubre de 2020, se anunció el segundo desarrollo importante cerca de Inner Harbor. Equitable Financial Life Insurance Co. hizo saber en una solicitud de exenciones fiscales que quería gastar $74 millones para trasladar más de 700 puestos de trabajo de lo que antes se conocía como MONY Towers al centro de la ciudad. Para 2023, planeaban construir un edificio de 125,000 pies cuadrados en 6.9 acres al este de Solar y al norte de West Court, que es efectivamente una continuación al este de West Kirkpatrick. ^[12]

• Arroyo Onondaga
• Paseo por el arroyo Onondaga