Intelsat II F-3

Intelsat II F-3 , también conocido como Canary Bird, fue un satélite de comunicaciones operado por Intelsat . Lanzado en 1967, operó en órbita geoestacionaria , pasando la mayor parte de su vida útil a una longitud de 15 grados oeste.

El Intelsat II F-3, el tercero de los cuatro satélites Intelsat II que se lanzaron, fue construido por Hughes Aircraft alrededor de la plataforma satelital HS-303A . Llevaba dos transpondedores , alimentados por células solares montadas en el cuerpo que generaban 85 vatios de potencia. ^{[ 4 ]} La nave espacial tenía una masa de 162 kilogramos (357 lb) en el momento del lanzamiento, que disminuyó debido al consumo de propulsor hasta los 86 kilogramos (190 lb) al comienzo de su vida operativa.   

El Intelsat II F-3 fue lanzado a bordo de un cohete Delta E1 desde el Complejo de Lanzamiento 17B en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral . El lanzamiento tuvo lugar a las 01:30:12 del 23 de marzo de 1967, y la nave espacial entró en una órbita de transferencia geosíncrona . Encendió un motor de apogeo SVM-1 para colocarse en su órbita geoestacionaria operativa . La nave espacial operó a una longitud de 15° oeste, sobre el Océano Atlántico . Fue reubicada brevemente a 35° oeste en 1972, pero regresó a 15° oeste al año siguiente. ^{[ 5 ]}   

Debido a su asociación con la Estación de Maspalomas , Intelsat II F-3 adquirió el apodo no oficial de Canary Bird , en referencia a las Islas Canarias , donde se ubicaba la estación. ^{[ 6 ]}

A fecha de 7 de febrero de 2014, el satélite abandonado Intelsat II F-3 se encontraba en una órbita con un perigeo de 35.716 kilómetros (22.193 millas) , un apogeo de 35.892 kilómetros (22.302 millas) , una inclinación de 5,81 grados y un período orbital de 23,94 horas. ^{[ 3 ]}