Articulo de referencia

Interestatal 670 (Ohio)

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Mapa de ruta :

Vista en dirección oeste en High Street

La Interestatal  670 ( I-670 ) es una autopista interestatal en el estado estadounidense de Ohio que pasa por Columbus y conecta la I-70 al oeste del centro de Columbus con la I-270 y la Ruta  62 de los Estados Unidos (US  62) cerca del suburbio oriental de Gahanna . La I-670 proporciona acceso al Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus y se cruza con la Ruta Estatal  315 (SR  315) y la I-71 en el centro. El tramo entre la SR  315 y la I-71 es conocido comúnmente por los lugareños como el "Cinturón Interior Norte"; [ 2 ] el resto del Cinturón Interior está formado por la SR  315 (oeste), la I-70 (sur) y la I-71 (este y sur).

Historia

A finales de la década de 1970, el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) no pudo completar el cruce de las calles Spring y Sandusky, que unía ambos tramos de la autopista, debido a recortes presupuestarios y regulaciones ambientales, lo que convirtió a la I-670 en la única autopista interestatal sin terminar en Ohio. Pasaron dos décadas antes de que comenzaran las obras del último tramo restante, que unía los dos tramos terminados. Las obras de este tramo también incluyeron la cubierta de High Street, un puente cubierto sobre la autopista con tiendas y restaurantes. La I-670 finalmente se completó en 2003. [ 3 ]

En junio de 2018, se inició un proyecto de construcción de 60 millones de dólares (equivalente a 73,6 millones de dólares en 2024 [ 4 ] ) para un sistema de gestión de tráfico activo conocido como SmartLane. [ 5 ] [ 6 ] El sistema, que opera entre la I-71 y la I-270, reacondicionó un carril de arcén e instaló señales digitales elevadas que informaban a los conductores sobre la apertura del carril y el límite de velocidad vigente para ayudar a reducir la congestión. Además, se reconfiguró el intercambiador con la I-270. [ 5 ] El sistema de gestión se abrió al tráfico en octubre de 2019. [ 6 ] 

Descripción de la ruta

Al oeste de la I-71, la I-670 rodea Fort Hayes por ambos lados con dos calzadas de doble sentido. La calzada sur transporta los carriles principales en dirección este y las rampas de acceso en dirección oeste desde la I-71 norte y la SR  3 (Cleveland Avenue), mientras que la calzada norte transporta los carriles principales en dirección oeste y el acceso en dirección este desde la US  23 norte (4th Street) y High Street.

Lista de salida

Toda la ruta se encuentra en el condado de Franklin .

Referencias

Plantilla:KML adjunto/Interestatal 670 (Ohio)
KML proviene de Wikidata.
  1. 1 2 Departamento de Transporte de Ohio ,3 de junio de 2013
  2. "Cámara de Comercio de Columbus: Los peores lugares para los atascos de tráfico en Columbus" . columbus.org . Archivado del original el 18 de julio de 2019. Consultado el 18 de julio de 2019 .
  3. "Spring-Sandusky" . www.roadfan.com . Consultado el 16 de junio de 2016 .
  4. Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de EE. UU. entonces?" . MeasuringWorth . Recuperado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del Producto Interno Bruto de Estados Unidos siguen la serie MeasuringWorth .
  5. 1 2 "Comienzan las obras del primer carril inteligente de Ohio en la I-670 en Columbus" . Departamento de Transporte de Ohio. Junio ​​de 2018. Consultado el 24 de octubre de 2019 .
  6. 1 2 Roth, Claire (23 de octubre de 2019). "ODOT inaugura el primer carril inteligente de Ohio en Columbus" . WOSU-FM . Consultado el 24 de octubre de 2019 .