Interestatal 70 en Indiana

La Interestatal  70 ( I-70 ) en el estado estadounidense de Indiana recorre de este a oeste la parte central del estado, pasando por la capital, Indianápolis . La I-70 cruza de Illinois a Indiana cerca de Terre Haute y se desvía hacia Ohio en Richmond . Cubre 252 kilómetros (156,6 millas) en Indiana, discurriendo paralela a la Carretera Federal 40 (US 40), la antigua Carretera Nacional (excepto en los primeros 18 kilómetros (11 millas ) aproximadamente , donde ambas rutas se superponen).    

El tramo de la I-70 que atraviesa Indiana comienza en la frontera con Illinois , al oeste de Terre Haute . Hacia el este, la I-70 cruza el río Wabash poco después de entrar en el estado. La interestatal pasa por el lado sur de Terre Haute, donde tiene un cruce con la US  41 / US  150. Justo a las afueras de la ciudad, hacia el este, la I-70 pasa cerca del Aeropuerto Regional de Terre Haute , donde la US  40 se separa de la interestatal antes de continuar hacia el este-noreste a través de zonas rurales en dirección a Indianápolis . Este tramo de la I-70 no tiene cruces con ninguna ciudad importante hasta que llega al área metropolitana de Indianápolis , pero sí pasa cerca de Greencastle .

Al entrar en el área de Indianápolis, la I-70 atraviesa la zona sur de Plainfield , en el condado de Hendricks , donde se ubican numerosas empresas de logística y almacenamiento . Poco después, entra en el condado de Marion y la ciudad de Indianápolis, pasando justo al sur del Aeropuerto Internacional de Indianápolis , donde la autopista ahora sirve como principal punto de acceso vehicular a la terminal de pasajeros. En el extremo sureste del aeropuerto, la I-70 tiene un intercambio con la circunvalación I-465 por primera vez en la salida  73; sin embargo, los conductores que se dirigen hacia el oeste o el sur de la I-465 (o hacia la I-74 ) desde la I-70 en dirección este deben tomar una vía colectora-distribuidora paralela casi cuatro millas (6,4 km) antes (en la salida 69) de llegar al cruce con la circunvalación. Una vez pasado el aeropuerto, la I-70 se curva primero hacia el noreste, luego hacia el este, antes de cruzar finalmente el río White y pasar justo al sur del estadio Lucas Oil , el centro de Indianápolis y el campus de la sede corporativa del gigante farmacéutico Eli Lilly and Company, antes de llegar a la I-65 .  

Al girar hacia el norte, el siguiente tramo de la I-70 a lo largo del lado este del centro de Indianápolis discurre en paralelo con la I-65. Los dos principales intercambiadores en cada extremo de esta concurrencia se conocen comúnmente como la "División Norte" y la "División Sur", formando el ramal este de una sección de autopistas y calles conocida localmente como el "Bucle Interior" (alrededor del distrito central de negocios de Indianápolis, en contraposición al "Bucle Exterior" de la circunvalación I-465). La división norte también se denomina " Spaghetti Bowl " debido a la complejidad visual de las autopistas superpuestas, las rampas fantasma y los pasos elevados que originalmente estaban destinados a conectar con un tramo de la I-69 que nunca se construyó . Para acceder a la I-69, es necesario continuar por la I-70 hacia el este hasta la salida 89 (salida 90 en dirección oeste). El cruce "North Split" se cerró por obras de reconstrucción a principios de 2021 y se reabrió al tráfico a finales de 2022. ^{[ 2 ]} Como parte de dichas obras, las antiguas rampas se sustituyeron por otras que eliminaron el cambio de carril que los conductores tenían que realizar originalmente para mantenerse en la I-70 en dirección este y en la I-65 en dirección norte. ^{[ 3 ]}

Al salir de la I-65 en la bifurcación norte, la I-70 alcanza un ancho máximo de 10  carriles (cinco en cada dirección) al alejarse del centro de Indianápolis en dirección este-noreste. En el lado este de la ciudad, la I-70 vuelve a cruzarse con la circunvalación I-465 (que también coincide aquí con la Interestatal 69 ) en otro cruce complejo antes de abandonar la ciudad, el condado y el área metropolitana en dirección casi directa hacia el este, hacia Ohio.

El tramo de la I-70 al este de Indianápolis ha sido designado como la "Carretera Memorial Anton Tony Hulman, Jr.". Tony Hulman es conocido principalmente por haber rescatado el Indianapolis Motor Speedway en 1945 y por haber popularizado las 500 Millas de Indianápolis . Este tramo de la I-70 no tiene intercambios con ciudades importantes hasta llegar a Richmond , pero pasa cerca de Greenfield y New Castle . Al noroeste de Richmond, la US  35 se une a la I-70 y continúa en la autopista mientras ambas rutas cruzan juntas hacia Ohio . También tiene un intercambio urbano de un solo punto con la US  27 que proporciona acceso a Richmond al sur de la Interestatal. Al este de Richmond, la US  40 se cruza con la I-70 inmediatamente al oeste de la frontera estatal de Ohio.

El puente que cruza la US  27 sobre la I-70, inmediatamente al norte de Richmond, se llama " Puente Conmemorativo Oficial Seara Burton ", en honor a una oficial de policía de Richmond y adiestradora de perros policía que fue baleada por el sujeto de una parada de tráfico el 10 de agosto de 2022 y murió el 18 de septiembre. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

• Fin de la autopista de Indiana: Interestatal 70