Articulo de referencia

Contrato de transporte

Un contrato de transporte es un contrato entre un transportista de carga o pasajeros y el remitente , el destinatario o el pasajero. [ 1 ] [ 2 ] Los contratos de transporte defi...

Un contrato de transporte es un contrato entre un transportista de carga o pasajeros y el remitente , el destinatario o el pasajero. [ 1 ] [ 2 ] Los contratos de transporte definen los derechos, deberes y responsabilidades de las partes contratantes, abordando temas como los casos fortuitos e incluyendo cláusulas como la fuerza mayor (que exime de responsabilidad por sucesos extraordinarios fuera del control de las partes). Entre los transportistas públicos , los términos y condiciones del contrato pueden estar impresos al dorso de un billete o documento de transporte. [ 3 ]

Para los envíos de carga, la notificación de la llegada de un envío generalmente se envía a la "parte notificada", cuya dirección aparece en el documento de envío. [ 4 ] Esta parte suele ser el comprador o el importador .

Transporte por mar

El caso legal de 1950 de Heskell v. Continental Express ([1950] 1 All ER 1033) proporciona una descripción del proceso de transporte, incluyendo las funciones de los agentes de carga y los intermediarios de carga en este proceso. [ 5 ]

Viajes en tren

Los billetes de tren europeos transfronterizos están sujetos a las condiciones de venta de CIV .

Viajes en avión

En julio de 2010, se hizo público que Southwest Airlines había clasificado las dificultades mecánicas como un caso fortuito en su contrato de transporte, ampliando la definición que antes compartía con Delta, American, Continental y United. [ 6 ] Posteriormente, la aerolínea aclaró que se trataba de dificultades mecánicas ajenas a su control, como por ejemplo, el fallo del sistema de control de tráfico aéreo o de los sistemas de suministro de combustible operados por los aeropuertos.

Embarque denegado involuntariamente

Las aerolíneas pueden vender más billetes para un vuelo de los asientos disponibles. Esta sobreventa puede provocar que se presenten demasiados pasajeros. En estos casos, la aerolínea suele pedir voluntarios que cedan su asiento a cambio de una compensación. Sin embargo, si no hay suficientes voluntarios, la propia aerolínea decide qué pasajeros tendrán que ceder sus asientos. Este proceso se denomina denegación de embarque involuntaria o (de forma menos formal) "bupping" . [ 7 ]

La proporción de pasajeros a los que se les niega el embarque involuntariamente es de aproximadamente 1 de cada 10.000, y ha ido disminuyendo durante los 25 años transcurridos entre 1990 y 2015. [ 8 ]

Según el analista de aviación Henry Harteveldt, los contratos de transporte de las aerolíneas favorecen a la compañía, no al pasajero. La denegación involuntaria de embarque no es infrecuente, [ 9 ] pero la expulsión después del embarque porque el asiento es necesario para otros pasajeros es "extremadamente rara". No obstante, en su opinión, la aerolínea tiene derecho a hacerlo según el contrato. "Recuerden, es su avión y su asiento; ustedes solo lo alquilan para ir del punto A al punto B", declaró Harteveldt a Business Insider en 2017. [ 10 ]

Referencias

  1. Thomas, Rhidian, ed. (2007). Regímenes de responsabilidad en el derecho marítimo contemporáneo (1.ª  ed.). Londres, Reino Unido: Informa Law from Routledge. pág.  189. ISBN 9781003122807.
  2. Rose, Francis, ed. (2021). Lex Mercatoria: Ensayos sobre Derecho Comercial Internacional en honor a Francis Reynolds . Reino Unido: Taylor & Francis. pág. 345. ISBN  9781000341546.
  3. Goddard, Edwin C. (1926). "Los boletos de pasajeros como contratos". Michigan Law Review . 25 (1): 1– 14. doi : 10.2307/1278988 . JSTOR 1278988 . 
  4. Rowbotham, Mark (28 de febrero de 2014). «Fallos en la seguridad marítima y de carga: casos europeos». Seguridad del transporte marítimo . doi : 10.4337/9781781954973.00017 . ISBN 978-1-78195-497-3.
  5. Todd, P., Contratos de transporte , actualizado el 3 de mayo de 1997, archivado el 14 de diciembre de 2010, consultado el 1 de octubre de 2023
  6. "Suroeste: La avería ahora es un acto de Dios" . Arizona Daily Star . 24 de julio de 2010. Consultado el 27 de julio de 2010 .
  7. "Bumping & Oversales" . Departamento de Transporte de EE. UU . 15 de abril de 2021. Archivado del original el 15 de noviembre de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022 .
  8. Departamento de Transporte de EE. UU., Pasajeros a los que se les permitió y a los que se les denegó el embarque por las principales aerolíneas estadounidenses
  9. "United rechaza más pasajeros que cualquier otra gran aerolínea estadounidense" . The Economist . 11 de abril de 2017. Consultado el 12 de abril de 2017 .
  10. Zhang, Benjamin (10 de abril de 2017). "Cómo las aerolíneas como United eligen a quién dejar despegar en un vuelo" . Business Insider . Business Insider Inc. Recuperado el 12 de abril de 2017 .
  • Smarter Travel Media LLC., Contratos de transporte de aerolíneas , Airfare Watchdog , archivado el 8 de enero de 2010.
Contratos de aerolíneas individuales
  • Contrato de transporte , Hawaiian Airlines . Consultado el 23 de diciembre de 2012.
  • Contrato de transporte , Alaska Airlines . Consultado el 11 de abril de 2008.
  • Términos y condiciones de FedEx . Consultado el 3 de abril de 2006.