Articulo de referencia

Carretera estatal 191 de Iowa

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La carretera estatal 191 de Iowa ( Iowa 191 ) es una carretera en el oeste de Iowa . Se extiende a lo largo de 36,45 km (22,65 millas ) en dirección norte - sur. En todo su recorrido, la Iowa 191 discurre paralela al arroyo Mosquito y a la línea férrea Bayard de BNSF . La Iowa 191 comienza en la Interestatal 880 al norte de Neola y termina en la carretera estatal 37 de Iowa en Earling . Anteriormente, comenzaba en la carretera federal 6 en Council Bluffs hasta 1981, y en los límites de la ciudad de Council Bluffs hasta el 1 de julio de 2003. Este antiguo tramo de carretera atravesaba Underwood y Neola, y ahora es la carretera del condado de Pottawattamie G8L. 

Descripción de la ruta

La carretera estatal 191 de Iowa comienza en la salida 28 de la Interestatal 880 (I-880) al norte de Neola , en el condado de Pottawattamie . Este cruce se encuentra aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al oeste del extremo este de la I-880, en la Interestatal 80. La Iowa 191 se dirige hacia el norte durante 1/2 milla (0,8 km ) y entra en el condado de Harrison . Cinco millas ( 8,0 km ) al norte del límite del condado, la Iowa 191 entra en el pequeño pueblo de Persia . [ 1 ] A su paso por Persia, la Iowa 191 se llama Railway Street, porque la carretera corre paralela a la subdivisión Bayard del ferrocarril BNSF . [ 2 ]   

Al norte de Persia, Iowa 191 entra en el condado de Shelby . Tres millas ( 4,8 km ) al norte del límite del condado, Iowa 191 se cruza con la carretera estatal Iowa 44 justo al sur de Portsmouth . [ 1 ] Al norte de Portsmouth, la carretera entra en Panama , que originalmente se conocía como Crandall's Station en la década de 1880. [ 3 ] Al suroeste de Earling , Iowa 191 y Mosquito Creek se separan; hasta este punto, Iowa 191 había discurrido paralela al arroyo, así como a Bayard Sub. Entra en Earling por el lado suroeste de la ciudad y termina en una intersección con la carretera estatal Iowa 37 y la carretera del condado de Shelby M16. 

Historia

La carretera estatal 191 de Iowa se ha alargado y acortado varias veces a lo largo de su historia. Tras su designación en la década de 1930, la Carretera Primaria n.° 191 iba desde la Carretera Primaria n.° 64 en Neola hasta su actual extremo norte en Earling. [ 4 ] Cuando la Iowa 64 se acortó a su ruta en el este de Iowa, la Iowa 191 asumió la ruta desde Neola hasta Council Bluffs . [ 5 ] En 1981, la Iowa 191 se extendió hasta los límites de la ciudad de Council Bluffs. [ 6 ] En 2002, el tramo al sur de la Interestatal 680 (ahora I-880) se identificó como una carretera de servicio local y se transfirió al condado de Pottawattamie el 1 de julio de 2003. [ 7 ]

Intersecciones principales

Referencias

  1. 1 2 3 4 Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa en 2009 (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 1 de enero de 2009. Recuperado el 1 de mayo de 2010 .
  2. Mapa del ferrocarril estatal de Iowa (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Iowa . 1 de julio de 2008. Consultado el 1 de mayo de 2010 .
  3. Shelby County DevelopSource. "Panama, Iowa" . Consultado el 1 de mayo de 2010 .
  4. Centro de Apoyo e Investigación de Sistemas de Información Geográfica de la Universidad Estatal de Iowa. "Fotografías aéreas de la década de 1930" . Consultado el 1 de mayo de 2010 .
  5. Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Iowa . 1969. Consultado el 1 de mayo de 2010 .
  6. Mapa de carreteras estatales de Iowa (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Iowa . 1981. Consultado el 1 de mayo de 2010 .
  7. Reeder, Greg; Stevens, Larry; Fichtner, Royce; Stoner, Tom; Wandro, Mark; Volmer, Neil (1 de abril de 2003). "Evaluación del sistema estatal de carreteras y del fondo de impuestos sobre el uso de carreteras" (PDF) . Estado de Iowa . Consultado el 8 de enero de 2009 .
Plantilla:KML adjunto/Carretera 191 de Iowa
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