La carretera estatal Iowa 37 ( Iowa 37 ) es una carretera de este a oeste ubicada en la parte centro-oeste del estado. Comienza justo al este de Turin , en la intersección con la carretera estatal Iowa 175. Termina cuatro millas (6,4 km) al este de Earling, en la carretera federal US 59. Un pequeño tramo de la carretera cerca de Turin forma parte de la ruta panorámica Loess Hills Scenic Byway .
Descripción de la ruta

La carretera estatal Iowa 37 comienza en una intersección con la Iowa 175 al este de Turin y junto al cruce de la Iowa 175 sobre el río Maple . Los primeros 2,4 km (una milla y media ) de la ruta forman parte de la ruta panorámica Loess Hills Scenic Byway. [ 2 ] La carretera se dirige hacia el este y luego hacia el sureste a través de Loess Hills , una región de dunas al este del río Missouri creada por el limo depositado por el viento del valle del río Missouri. En Soldier , la Iowa 37 sale de Loess Hills y se encuentra con la Iowa 183. Desde Soldier, la carretera recorre 21 km (13 millas ) hacia el sureste hasta Dunlap . En Dunlap, la Iowa 37 se superpone a la US 30 durante 400 m (un cuarto de milla ) . La Iowa 37 en dirección este se superpone a la US 30 en dirección oeste; este fenómeno se conoce como una concurrencia en sentido contrario . Entre Dunlap y Earling , la carretera Iowa 37 discurre en zigzag hacia el sur y el este a lo largo de 21 km (13 millas) . En Earling, la carretera se cruza con el extremo norte de la Iowa 191. Su último tramo tiene 6,4 km (cuatro millas) de longitud y conecta Earling con la US 59. [ 1 ]
Historia
Originalmente, la carretera estatal 37 de Iowa comenzaba en la US 75 en Onawa y se extendía hasta la US 59 al este de Earling . Los ocho kilómetros (13 km) más occidentales de la ruta coincidían con la Iowa 175. En 1966, la Iowa 37 se acortó hasta su extremo occidental actual cerca del río Maple . [ 3 ] En 1971, se inauguró un nuevo tramo de la US 59 a un kilómetro (1,6 km) al oeste del trazado anterior. Como resultado, la Iowa 37 se extendió un kilómetro (1,6 km) al norte y seis kilómetros (9,7 km) al este hasta Irwin , absorbiendo la Iowa 268. [ 4 ] El tramo desde la US 59 hasta Irwin tuvo una corta duración. En 1980, el tramo al este de la US 59 pasó a manos del condado de Shelby . [ 5 ]
Intersecciones principales
Referencias
- 1 2 3 2009 Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 1 de enero de 2009. Recuperado el 4 de diciembre de 2010 .
- ↑ Mapa de transporte (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Iowa . 2010. Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
- ↑ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Iowa . 1967. Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
- ↑ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Iowa . 1972. Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
- ↑ Mapa de carreteras estatales de Iowa (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Iowa . 1981. Consultado el 4 de diciembre de 2010 .
Enlaces externos
- Fin de la carretera estatal Iowa 37 en Iowa Highway Ends.
- Carreteras estatales en Iowa
- Transporte en el condado de Monona, Iowa
- Transporte en el condado de Crawford, Iowa
- Transporte en el condado de Harrison, Iowa
- Transporte en el condado de Shelby, Iowa