Carretera estatal 99 de Iowa

La carretera estatal Iowa Highway 99 ( Iowa  99 ) se ubicaba en el sureste de Iowa . Comenzaba en el centro de Burlington y generalmente seguía el curso del río Misisipi hacia el norte hasta Wapello . La mayor parte de su recorrido formaba parte de la Great River Road . La carretera fue designada en 1931 y su trazado permaneció inalterado hasta que fue retirada del sistema principal de carreteras en 2003. Fue reemplazada por la County Road X99 , aunque en los alrededores de Burlington a veces se la conoce como County Road 99 .

La Iowa  99 comenzaba en un cruce con la US  34 en el centro de Burlington , al pie del río. La US  34 es una autopista elevada que conecta con el puente Great River , y la Iowa  99 pasaba por debajo a lo largo de Bluff Road. La Iowa 99 también  se une a la Great River Road . Al este de la autopista se encuentran un parque y un puerto deportivo municipal, ambos colindantes con el río Misisipi . Al oeste, un acantilado se eleva sobre la carretera. Al norte de Burlington, la autopista seguía la base de los acantilados arbolados hacia el oeste; servía como divisoria de los campos de cultivo que ocupaban las llanuras aluviales al este. La carretera pasaba por la comunidad no incorporada de Kingston . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Cerca del límite entre los condados de Des Moines y Louisa , los acantilados retroceden hacia el oeste a medida que la carretera se acerca a Oakville . En Oakville, la Iowa  99 gira hacia el oeste y cruza el río Iowa cuando este se curva hacia el norte. La carretera sigue las orillas occidentales durante un corto tramo mientras el río se acerca a su desembocadura en el Misisipi. En Toolesboro , gira hacia el noroeste y pasa por el Grupo de Túmulos de Toolesboro , un conjunto de túmulos funerarios Hopewellianos que datan de hace aproximadamente 2000 años. ^{[ 4 ]} Poco después de Toolesboro, en la carretera del condado  X61 (CR  X61), la Great River Road gira hacia el norte. La Iowa  99 continúa hacia el noreste hasta llegar a Wapello . Allí, cruza el río Iowa de nuevo, aunque más arriba, pasa por la ciudad y termina en la US  61. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La Iowa  99 apareció por primera vez en el mapa de carreteras estatales de junio de 1932 a lo largo de su ruta habitual entre Burlington y Wapello. En el condado de Louisa, la carretera era de grava, mientras que en el condado de Des Moines, la carretera no estaba pavimentada . ^{[ 5 ]} Para 1939, el resto de la carretera estaría pavimentada con grava y desde Burlington hacia el norte hasta cerca de Kingston estaría pavimentada . ^{[ 6 ] [ 7 ]} A principios de la década de 1950, la sección central, desde cerca de Kingston hasta cerca de Oakville, se mejoró con pavimento de gravilla . ^{[ 8 ] [ 9 ]} Para 1956, toda la ruta estaba pavimentada. ^{[ 10 ]}

En 2002, el Departamento de Transporte de Iowa (Iowa DOT) identificó más de 1100 km (700 millas) de carreteras estatales con poco tráfico, incluida la Iowa 99, debido a que servían principalmente al tráfico local. Normalmente, cuando el Iowa DOT deseaba transferir una carretera a un condado o localidad, ambas partes debían acordar los términos y el DOT debía mejorar la carretera o proporcionar fondos a la otra parte para su mantenimiento. ^{[ 11 ]} Sin embargo, debido al considerable kilometraje que el DOT deseaba transferir, la Asamblea General de Iowa aprobó una ley que le otorgó una exención única de las normas de transferencia, vigente a partir del 1 de julio de 2003. ^{[ 12 ]} La Iowa 99 fue reemplazada por la CR X99, aunque algunas señales en Burlington se refieren a la carretera como CR 99. ^{[ 13 ] [ 14 ]}     

• Fin de la carretera Iowa 99 en Iowa Highway Ends
• Montículos y museo indígenas de Toolesboro en Iowabeautiful.com