Isaac Sailmaker

Isaac Sailmaker (nacido Isaac Zeilmaker ; 1633 – 28 de junio de 1721) ^{[ nota 1 ]} fue un pintor y grabador británico de origen neerlandés especializado en arte marino . En libros y revistas de la época se le conocía como «el padre de la pintura marina británica», pero fue eclipsado por sus contemporáneos, los pintores marinos neerlandeses Willem van de Velde el Viejo y su hijo Willem van de Velde el Joven , quienes durante un tiempo dominaron el mercado londinense. Sailmaker recibió el encargo del Lord Protector inglés , Oliver Cromwell , de pintar la flota inglesa en  Fort-Mardyck .

La atribución de las pinturas de Sailmaker que se conservan ha sido problemática, ya que sus obras nunca fueron firmadas. Otras pinturas se le han atribuido basándose en grabados de su obra; su pintura del segundo  faro de Eddystone , construido en 1709, fue atribuida con certeza a Sailmaker en la década de 1970 gracias a dicha documentación. Su estilo también se puede identificar por el uso de una  paleta relativamente limitada , principalmente negra, gris y verde, y por detalles menores en sus pinturas, como la forma en que representaba las banderas y el dorado.  

Lo que se sabe sobre la vida de Isaac Sailmaker proviene de las notas publicadas por el grabador , artista y anticuario del siglo XVIII George Vertue . ^{[ 2 ] [ nota 2 ]}

Sailmaker, cuyo apellido probablemente era Zeilmaker, nació en 1633 en el pueblo de Scheveningen , en la República Holandesa . ^{[ 3 ]} Llegó a Londres siendo muy joven y se convirtió en uno de los primeros aprendices de George Geldorp o Gelders, un retratista y marchante de arte flamenco que había comprado un estudio tras mudarse a Londres desde la República Holandesa. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Como retratista, Geldorp no le proporcionó a su joven alumno la formación típica de un artista marino, ^{[ 6 ]} y es improbable que el interés de Sailmaker por la pintura marina se inspirara en su maestro. ^{[ 5 ]}

Contemporáneo exacto del pintor marino holandés Willem van de Velde el Joven , ^{[ 7 ]} Sailmaker fue eclipsado por van de Velde y su padre Willem van de Velde el Viejo cuando se mudaron a Londres en la década de 1670. ^{[ 8 ]} Sailmaker, junto con Jan van de Hagen, Jacob Knijff y el más talentoso del grupo, Peter Monamy , fueron miembros del estudio londinense de van de Velde el Joven ; todos ellos continuaron el estilo artístico de van de Velde. ^{[ 9 ]} Sailmaker, quien pudo haber sido copista en el estudio de van de Velde, sobrevivió tanto a su padre como a su hijo, ^{[ 9 ]} y siguió pintando hasta los ochenta años. ^{[ 8 ]} Fue uno de los primeros pintores marinos de Gran Bretaña, y en catálogos y libros de la época se le conocía como "el padre de la pintura marina británica". ^{[ 10 ]} Fue el primer pintor marino de Inglaterra en representar acciones navales que involucraban a una flota inglesa utilizando óleos . ^{[ 11 ]} Se sabe que Sailmaker trabajó para el Lord Protector de Inglaterra , Oliver Cromwell, durante la década de 1650, pero la mayoría de sus obras conocidas datan de la década de 1680. ^{[ 7 ]} Vertue escribió que Sailmaker "se dedicaba siempre a pintar vistas, pequeñas y grandes, de muchos puertos marítimos y barcos alrededor de Inglaterra" y lo llama "un trabajador constante", lo que sugiere que produjo una gran cantidad de obras durante su vida. ^{[ 12 ]}

Al final de su vida, Sailmaker vivía en una casa en King's Bench Walk, en la zona de Temple Bar de la ciudad de Londres. Murió en su casa el 28 de junio de 1721. ^{[ 13 ]}

Entre las pinturas atribuidas a Sailmaker se incluyen retratos de barcos y representaciones de diversas acciones navales. Cromwell le encargó pintar la flota inglesa en Fort-Mardyck , antes de la captura del fuerte por una fuerza anglo-francesa en septiembre de 1657, ^{[ nota 3 ]} pero todas las pinturas que le encargó Cromwell, y también el político John Lovett , se han perdido. ^{[ 2 ] [ 15 ] [ nota 4 ]}

Las obras que se conservan de Sailmaker revelan que pintaba en una versión básica del estilo holandés, realizando retratos de barcos de perfil, de popa y de proa. ^{[ 16 ]} Su único contemporáneo en Inglaterra, Monamy, desarrolló un estilo técnicamente avanzado y produjo obras más brillantes y coloridas que otras pinturas que surgieron del taller de Van de Velde; en comparación con Sailmaker, era un artista más competente y realista. ^{[ 17 ]}

Isaac Sailmaker, buques de guerra y otras embarcaciones frente al faro de Eddystone (sin fecha)

Henry Hulsbergh (según Sailmaker), Faro de Edystone ( c. 1733 ), Museo Británico

Un anuncio de un grabado de Sailmaker en el Catálogo de Términos de noviembre de 1692 decía: ^{[ 18 ]}

GLORIA Britanniae o Un dibujo exacto del gran barco, llamado Príncipe Real en varias posturas, dibujado por el Sr. Isaac Saylmaker. Curiosamente grabado en una gran placa de cobre, de más de dos pies de largo y un pie y nueve pulgadas de profundidad. Precio 1 chelín . En papel holandés grande, pegado sobre papel y coloreado, 2 chelines y 6 peniques .

La atribución de sus pinturas ha sido problemática durante muchos años, ya que sus obras conservadas no están firmadas. ^{[ nota 5 ]} Pinturas que originalmente se decía que habían sido creadas por él fueron posteriormente reatribuidas al pintor holandés Jacob Knyff . ^{[ 1 ] [ 8 ]} La identidad de Sailmaker se volvió incierta hasta la década de 1970. ^{[ 7 ]} Una pintura contemporánea del segundo faro de Eddystone , construido en 1709, fue atribuida firmemente a Sailmaker en la década de 1970 sobre la base de evidencia documental. ^{[ 8 ] [ 20 ]} Otras pinturas se le han atribuido sobre la base de grabados de su obra. ^{[ 13 ]}

La identificación de la obra de Sailmaker se ve facilitada por características de su estilo artístico, como su representación de volantes en las banderas de los barcos, su paleta , que se limitaba a variaciones de gris, verde y negro, y su método de utilizar "manchas" doradas en relieve para mostrar el dorado de sus barcos en lugar de pinceladas planas. ^{[ 21 ]}

Vertue menospreció en cierta medida la habilidad de Sailmaker como pintor, calificándolo de "no muy excelente". ^{[ 2 ]} En Anécdotas de la pintura en Inglaterra (1828) de Horace Walpole se menciona a Sailmaker, señalando únicamente que realizó una pintura por encargo de Cromwell y que un grabado de 1714 de una acción naval se basó en una de las obras de Sailmaker. ^{[ 22 ]}

El autor especializado en temas marítimos Edward Keble Chatterton , en la década de 1920, criticó la representación de las olas del mar que hizo Sailmaker en su pintura de la Batalla de Málaga (1704) , y señaló el fracaso absoluto del artista a la hora de plasmar la imponente grandeza del mar. Describió la obra como «este grupo insípido de barcos y galeras» que «indica admirablemente la escasa habilidad del pintor inglés tres años antes de la muerte del joven van de Velde». ^{[ 11 ]}

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  Gloria Brittaniae, o el Príncipe Real. Construido por Sir Phin Pett en Chatham (1670), Museos Reales de Greenwich.
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  La batalla de Málaga, 13 de agosto de 1704 ( c. 1704 ), Museo Marítimo Nacional
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  El HMS Gloucester encallado en el banco de arena Lemon and Ower, frente a Great Yarmouth, con Su Alteza Real Jacobo, Duque de York, a bordo, 6 de mayo de 1682 (sin fecha).
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  Un barco enarbolando el estandarte real junto con otras embarcaciones frente a Dover ( c. 1707 ), Museos Reales de Greenwich.
• 
  La isla de Barbados (sin fecha), Centro Yale de Arte Británico
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  Barcos en el estuario del Támesis cerca de Sheerness (1707/8), Centro Yale de Arte Británico

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• "De levens en werken der Hollandsche en Vlaamsche kunstschilders, beeldhouwers, graveurs en bouwmeesters, van den vroegsten tot op onzen tijd (1857) –Christiaan Kramm" [ Las vidas y obras de los pintores, escultores, grabadores y maestros de obras holandeses y flamencos, desde los tiempos más antiguos hasta los modernos (1857) – Christiaan Kramm ] (en holandés). Biblioteca digital de literatura holandesa . Consultado el 21 de noviembre de 2022 .

• Obra de Isaac Sailmaker en la Tate Britain.
• Obras relacionadas con Isaac Sailmaker en el Museo Británico.