Monitor italiano Faà di Bruno

El Faà di Bruno fue un monitor italiano construido durante la Primera Guerra Mundial . Completado en 1917, el barco tuvo una participación menor en la 11.ª Batalla del Isonzo ese mismo año. Fue dado de baja en 1924, pero volvió al servicio como la batería flotante GM 194 al comienzo de la Segunda Guerra Mundial y fue remolcado a Génova , donde pasó el resto de la guerra. Sus cañones quedaron inutilizados cuando la Royal Navy bombardeó Génova en 1941. El GM 194 fue capturado por los alemanes tras el armisticio italiano de 1943 y entregado a la República Social Italiana , un estado títere que instalaron posteriormente. Fue hundido al final de la guerra y posteriormente desguazado .

El Faà di Bruno se construyó cuando los cañones Cannone navale da 381/40 de calibre 40 de los acorazados de la clase Francesco Caracciolo estuvieron disponibles después de que su construcción se suspendiera en 1916. Sus cañones fueron construidos por Ansaldo-Schneider y originalmente estaban destinados al Cristoforo Colombo . ^{[ 1 ]} Desplazaba 2854 toneladas largas (2900 t ) , con una eslora entre perpendiculares de 55,56 metros (182 pies 3 pulgadas) , una manga de 27 metros (88 pies 7 pulgadas) y un calado de 2,24 metros (7 pies 4 pulgadas) . ^{[ 2 ]} El Faà di Bruno estaba propulsado por dos máquinas de vapor Thornycroft verticales de triple expansión excedentes de lanchas torpederas desechadas . Una caldera Kess proporcionaba suficiente vapor para proporcionar un total de 465 caballos de fuerza indicados (347 kW ) entre ellas. En sus pruebas de mar, el buque alcanzó una velocidad máxima de 3,31 nudos (6,1 km/h; 3,8 mph) , pero su velocidad máxima en servicio fue de aproximadamente 2,5 nudos (4,6 km/h; 2,9 mph) . El puente de mando del buque estaba situado sobre un prominente mástil trípode a popa de la torreta de cañones . La tripulación del Faà di Bruno estaba compuesta por 45 oficiales y marineros. ^{[ 3 ]}            

Sus cañones Cannone navale da 381/40 podían elevarse +15° y su torreta de cañones gemelos podía girar 30° a cada lado. ^{[ 3 ]} Disparaban un proyectil perforante de 884 kilogramos (1949 lb) a una velocidad inicial de 700 m/s (2297 ft/s) . ^{[ 4 ]} Estaba equipada con cuatro cañones antiaéreos (AA) Ansaldo de 76,2 mm (3 pulg) y calibre 40. ^{[ 3 ]} Disparaban un proyectil de alto explosivo de 6,5 kilogramos (14,3 lb) a una velocidad inicial de 700 m/s. ^{[ 5 ]} El barco también montaba dos cañones antiaéreos ligeros Vickers-Terni 1915/1917 de 40 mm (1,6 pulg) refrigerados por agua y calibre 39 . ^{[ 3 ]} Sus proyectiles de 0,91 kilogramos (2 lb) se dispararon a una velocidad inicial de 622 m/s (2040 ft/s) . ^{[ 6 ]}            

El casco del Faà di Bruno estaba rodeado por una ataguía de hormigón de 2,9 metros (9 pies 6 pulgadas) de espesor que estaba sujeta a su casco. ^{[ 3 ]} El blindaje de la cubierta del Faà di Bruno tenía un espesor de 40 milímetros (1,6 pulgadas) . ^{[ 7 ]} Tenía una pendiente descendente desde el centro y alcanzaba una altura máxima de 2,1 metros (7 pies) . ^{[ 3 ]} Sus cañones estaban montados en una torreta abierta cubierta por una cúpula blindada. Los laterales de la torreta tenían un espesor total de 110 milímetros (4,3 pulgadas) en tres capas y su barbeta tenía un blindaje de 60 milímetros (2,4 pulgadas) de espesor. ^{[ 7 ]}      

El Faà di Bruno fue puesto en quilla el 10 de octubre de 1915, incluso antes de que se suspendiera oficialmente la construcción de acorazados, por el Arsenal Veneciano según un diseño del Contralmirante Giuseppe Rota que era esencialmente el de una barcaza autopropulsada , ya que carecía de proa . El buque fue botado el 30 de enero de 1916 y comisionado el 1 de abril de 1917. ^{[ 8 ]} Su primera acción tuvo lugar durante la 11.ª Batalla del Isonzo en agosto de 1917. Junto con el monitor italiano Alfredo Cappellini y los monitores británicos Earl of Peterborough y Sir Thomas Picton , bombardeó posiciones austrohúngaras con escaso efecto notable. Fue arrastrado a la costa por una tormenta en noviembre, ^{[ 9 ]} pero no fue rescatado hasta casi un año después. ^{[ 10 ]}

Fue dada de baja de la lista de la Armada el 13 de noviembre de 1924, pero fue reincorporada al servicio al comienzo de la Segunda Guerra Mundial como la batería flotante GM 194. Fue remolcada de Venecia a Génova, donde permaneció durante el resto de la guerra. ^{[ 11 ]} Cuando la Royal Navy bombardeó Génova el 9 de febrero de 1941, solo disparó tres veces contra los barcos británicos porque uno de los primeros proyectiles británicos dañó los cables que suministraban energía eléctrica a sus cañones. ^{[ 10 ]} Fue capturada por los alemanes después del armisticio italiano y entregada a la Marina Nazionale Repubblicana (Marina Nacional Republicana), un estado títere. ^{[ 12 ]} La GM 194 fue hundida en Savona al final de la guerra y posteriormente desguazada. ^{[ 8 ]}

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• Descripción ilustrada
• Sitio web de Faa di Bruno Marina Militare