Submarino italiano Neghelli

El submarino italiano Neghelli fue un submarino de clase Adua construido para la Marina Real Italiana ( Regia Marina ) durante la década de 1930. Lleva el nombre de una ciudad de Negele en Etiopía .

Los submarinos de la clase Adua eran esencialmente réplicas de la clase Perla anterior . Desplazaban 680 toneladas largas (690 t) en superficie y 844 toneladas largas (858 t) sumergidos. Los submarinos medían 60,18 metros (197 pies 5 pulgadas) de largo, tenían una manga de 6,45 metros (21 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,7 metros (15 pies 5 pulgadas) . ^{[ 1 ]}        

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza (447 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en superficie y 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) bajo el agua. En superficie, la clase Adua tenía un alcance de 3180 millas náuticas (5890 km; 3660 mi) a 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) ; sumergidas, tenían un alcance de 74 millas náuticas (137 km; 85 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) . ^{[ 2 ]}               

Las lanchas estaban armadas con seis tubos lanzatorpedos internos de 53,3 cm (21,0 pulgadas) , cuatro en la proa y dos en la popa. También contaban con un cañón de cubierta de 100 mm (4 pulgadas) para el combate en superficie. El armamento antiaéreo ligero consistía en uno o dos pares de ametralladoras de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . ^{[ 1 ]}      

El Neghelli fue botado el 7 de noviembre de 1937 en el astillero de OTO en La Spezia y puesto en servicio el 28 de febrero de 1938. ^{[ 1 ]} Tras un entrenamiento de resistencia en el Dodecaneso , el Neghelli fue asignado a Leros . En mayo de 1940 fue reasignado al 15.º Escuadrón (I Grupo de Submarinos) con base en La Spezia . Su comandante en ese momento era Carlo Ferracuti.

Al estallar las hostilidades, fue enviada inmediatamente en una misión a la parte occidental del Golfo de Génova y regresó el 14 de junio de 1940 sin encontrar ningún tráfico enemigo.

El 1 de agosto de 1940, Neghelli, junto con Scirè , Argo , Turchese , Medusa (posteriormente reemplazado por Luciano Manara ), Axum y Diaspro, fue enviado a formar una barrera al norte del cabo Bougaroun tras la partida de Gibraltar de la Fuerza H británica. En ese momento se estaban llevando a cabo las operaciones británicas "Crush" y "Hurry". Los submarinos italianos permanecieron patrullando hasta el 9 de agosto; sin embargo, la Fuerza H pasó al norte del área patrullada por los submarinos italianos, y estos no pudieron detectarla. El 5 de agosto de 1940, aproximadamente a las 18:50, Neghelli , mientras se encontraba al oeste de Asinara , fue atacado por un submarino enemigo. Neghelli logró esquivar dos torpedos mediante maniobras.

En diciembre de 1940, fue enviada a una nueva misión para patrullar un área a 45 millas al norte de Marsa Matruh hasta Navidad. Otros dos submarinos, el Naiade y el Narvalo , también fueron desplegados en la misma zona para interceptar a las fuerzas navales británicas enviadas a atacar los puertos italianos en la costa de Cirenaica .

El 13 de diciembre de 1940, a las 20:22, mientras patrullaba en superficie en un área a 45 millas al norte de Marsa Matruh en la posición 32°37′N 26°44′E / 32.617°N 26.733°E / 32.617; 26.733 , avistó un crucero británico que se creía que era el HMS Southampton  . Neghelli se acercó y a las 20:36 disparó una salva de cuatro torpedos, permaneciendo en superficie para observar los resultados. Un torpedo alcanzó el objetivo, que resultó ser el HMS Coventry  . El crucero abrió fuego en dirección al submarino, obligándolo a sumergirse y alejarse. El HMS Coventry  resultó dañado y se vio obligado a regresar a Alejandría para reparaciones que duraron hasta el 20 de enero de 1941 y no volvió a la acción hasta finales de marzo de 1941.

Las hazañas de Neghelli fueron reseñadas en el boletín de guerra n.º 191 del 15 de diciembre de 1940, donde se afirmaba el hundimiento del crucero británico. El capitán Ferracuti fue condecorado con la Medalla de Plata al Valor Militar por este ataque.

El 14 de enero de 1941, el Neghelli zarpó de Leros para una misión ofensiva contra el tráfico marítimo que entraba y salía del Pireo . No se tuvo noticia de él desde su partida. Según los documentos británicos publicados después de la guerra, parece que el 19 de enero de 1941, el Neghelli atacó primero al destructor griego Psara a primera hora de la mañana, y luego, a las 11:53, atacó al convoy británico AS-12 que se dirigía del Pireo a Alejandría . El convoy AS-12 estaba compuesto por los vapores Clan Cumming , Clan MacDonald y Empire Song, escoltados por el crucero antiaéreo HMS Calcutta  y los destructores HMS Greyhound  , HMS Janus  y HMS Defender  . Uno de los torpedos del Neghelli impactó al vapor Clan Cumming (7264 TRB) en la posición 37°15′N 24°04′E / 37.250°N 24.067°E / 37.250; 24.067 , cerca de la isla de San Giorgio , causándole graves daños y obligándolo a regresar al Pireo escoltado por el HMS Janus . Los destructores restantes contraatacaron con cargas de profundidad, y finalmente el HMS Greyhound logró alcanzar al submarino, que se hundió con toda su tripulación a 40 millas al noreste de Falkonera .  

• Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini ad oggi (Segunda  ed.). Mondadori. ISBN 8804505370.