Submarino italiano Tembien

El submarino italiano Tembien era un submarino de la clase Adua construido para la Marina Real Italiana ( Regia Marina ) durante la década de 1930. Recibió su nombre de la región de Tembien en Etiopía , donde las tropas italianas libraron dos batallas contra tropas etíopes más numerosas durante la Segunda Guerra Italo-Etíope .

Los submarinos de la clase Adua eran esencialmente réplicas de la clase Perla anterior . Desplazaban 680 toneladas largas (690 t) en superficie y 844 toneladas largas (858 t) sumergidos. Los submarinos medían 60,18 metros (197 pies 5 pulgadas) de largo, tenían una manga de 6,45 metros (21 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,7 metros (15 pies 5 pulgadas) . ^{[ 1 ]}        

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza (447 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en superficie y 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) bajo el agua. En superficie, la clase Adua tenía un alcance de 3180 millas náuticas (5890 km; 3660 mi) a 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph) ; sumergidas, tenían un alcance de 74 millas náuticas (137 km; 85 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) . ^{[ 2 ]}               

Las lanchas estaban armadas con seis tubos lanzatorpedos internos de 53,3 cm (21,0 pulgadas) , cuatro en la proa y dos en la popa. Cada tubo llevaba un torpedo de recarga, para un total de doce. También estaban armadas con un cañón de cubierta de 100 mm (4 pulgadas) para el combate en superficie. El armamento antiaéreo ligero consistía en uno o dos pares de ametralladoras de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . ^{[ 1 ]}      

Al ingresar al servicio, en agosto de 1938 fue asignada a Leros como parte del Grupo de Submarinos V.

Tras la declaración de guerra el 10 de junio de 1940, el Tembien , que ahora formaba parte del Escuadrón 35 (III Grupo de Submarinos) con base en Messina junto con el Durbo y el Beilul , fue asignado a patrullar alrededor de Malta . El comandante del submarino era el capitán Primo Longobardo .

Tras varias patrullas sin incidentes alrededor de Malta en julio de 1940, se le asignó patrullar frente a Creta y, posteriormente, se dirigió a Sollum en agosto de 1940.

En septiembre de 1940, el Tembien patrulló frente a Tobruk y luego participó sin éxito en una contraoperación contra la operación británica "MB5" ( refuerzo de la guarnición de Malta ).

El 6 de octubre de 1940 regresó a la base. Se nombró a un nuevo comandante, el capitán Guido Gozzi.

El Tembien pasó noviembre patrullando nuevamente alrededor de Malta . El 27 de noviembre de 1940, a las 23:24, el Tembien avistó tres grandes buques de guerra al sur, que avanzaban hacia el noroeste a una velocidad estimada de 9 nudos. Se trataba del 3er escuadrón de cruceros ( HMS York  , HMS Glasgow  y HMS Gloucester  ) que participaba en la operación británica "Collar". A las 23:28, mientras se encontraba en la posición 36°00′N 14°47′E / 36.000°N 14.783°E / 36.000; 14.783 , el Tembien lanzó dos torpedos desde 1500 metros contra los objetivos, pero ambos fallaron. Incapaz de alcanzar los objetivos, el Tembien intentó acercarse aún más, hasta los 1000 metros. A las 23:33, lanzó dos torpedos más, y se escuchó una explosión después de 45 segundos, pero ningún objetivo fue alcanzado. El Tembien se retiró rápidamente sumergiéndose y escapando. Las fuentes británicas no mencionan ningún ataque, y parece que los barcos británicos no se percataron de que estaban siendo atacados. El 30 de noviembre de 1940, el Tembien regresó a la base.

Comenzó el nuevo año 1941 patrullando frente a Sollum . El 8 de enero de 1941, a las 00:45, el Tembien avistó un gran vapor frente a Bardia y lanzó tres torpedos en rápida sucesión. Sin embargo, el capitán Gozzi observó que los torpedos se desplazaban de forma errática y no alcanzaban el objetivo. Este fue el primer caso de desplazamiento errático de torpedos que se reportó a la Dirección de Marina. Una investigación posterior determinó que algunos componentes de las hélices y aletas de los torpedos, en un lote producido por la fábrica de torpedos de Fiume , estaban doblados, lo que explicaba su incapacidad para mantener la dirección. El 12 de enero de 1941, el Tembien regresó a la base. ^{[ 3 ]}

Tras una breve patrulla frente a las costas de Malta a principios de febrero de 1941, el Tembien entró en dique seco para realizar algunas reparaciones, donde permaneció durante los siguientes 4 meses.

El 26 de junio de 1941, zarpó de la base para patrullar frente a Cirenaica . El 29 de junio de 1941, a las 20:41, el Tembien avistó una formación de buques británicos frente a Ras Azzaz, a cien millas al este de Tobruk . El grupo estaba compuesto por los destructores HMS Defender  y HMAS Waterhen,  que navegaban desde Tobruk (asediado por las fuerzas del Eje ) hacia Alejandría evacuando tropas de la 6.ª División Australiana. Los dos destructores fueron atacados frente a Sollum por 19 bombarderos Ju 87 "Stuka" : doce alemanes del StG 1 de la Luftwaffe y siete italianos del 239.º Escuadrón de Bombarderos. Uno de ellos, pilotado por Ennio Tarantola, impactó en la popa del HMAS Waterhen   con una bomba de 500 kg, provocando inundaciones en las salas de máquinas y obligando a la tripulación a abandonar el buque. Tembien se acercó a 600 metros e intentó dar el golpe de gracia al destructor inmovilizado, pero el HMS Defender  detectó el submarino, viró hacia él y abrió fuego, obligando a Tembien a lanzar apresuradamente dos torpedos desde los tubos de popa y luego sumergirse rápidamente. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

El 31 de julio de 1941, el Tembien zarpó del Augusta para patrullar la zona al oeste de Malta y formar una escolta con otros tres submarinos ( Fratelli Bandiera , Luciano Manara y Zaffiro ) en un intento de interceptar a las fuerzas navales británicas ("Fuerza X") que, según se informó, transitaban por el estrecho de Sicilia . La "Fuerza X" británica estaba compuesta por el HMS Hermione  , el HMS Arethusa  y el HMS Manxman  , que formaban parte de la operación británica "Style". Los tres buques transportaban refuerzos y suministros para la guarnición de Malta y navegaban a toda velocidad, con el portaaviones Ark Royal y destructores proporcionando cobertura a distancia.

El 1 de agosto de 1941, el Tembien llegó a su zona asignada. En las primeras horas del 2 de agosto de 1941, el Tembien avistó buques británicos mientras navegaba en superficie e intentó atacarlos sin éxito. Después de que uno de los aviones del Ark Royal avistara el submarino, se alertó al resto del convoy, y el HMS Hermione,  que se desplazaba a 28 nudos, maniobró para embestirlo. ^{[ 7 ]} El Tembien se partió en dos y se hundió en 36°21′N 12°40′E / 36.350°N 12.667°E / 36.350; 12.667 (a medio camino entre Pantelleria y Malta ). El HMS Arethusa y el HMS Manxman , que seguían al HMS Hermione , chocaron con los restos del naufragio, que ya estaban semisumergidos, cuando pasaron por el punto donde se hundió el Tembien . El capitán Gozzi, otros cuatro oficiales y 37 hombres murieron; no hubo supervivientes. El HMS Hermione sufrió solo daños menores durante la colisión y fue llevado a Gibraltar para reparar la estructura de su proa a su llegada allí tras su misión el 4 de agosto.    

• Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini ad oggi (Segunda  ed.). Mondadori. ISBN 8804505370.
• Bertke, Donald; Smith, Gordon; Kindell, Don (2012). La guerra naval de la Segunda Guerra Mundial, volumen 3: La Marina Real Británica ensangrentada en el Mediterráneo . Bertke Publications. ISBN 978-1937470012.

36°21′N 12°40′E / 36.350°N 12.667°E / 36.350; 12.667

• Colombo, Lorenzo (1 de abril de 2024). «R.Smg.Tambien» . regiamarina.net . Cristiano D'Adamo . Consultado el 1 de abril de 2024 . Damnificados

• Regia Marina La Armada italiana en la Segunda Guerra Mundial