Itapevi

Itapevi es un municipio brasileño del estado de São Paulo, ubicado en la parte oeste de la región metropolitana de Gran São Paulo (a 35 km al oeste de la ciudad de São Paulo). La población es de 240.961 (estimación de 2020) en un área de 82,7 km² ^. [ ^2]

Sus límites son Santana de Parnaíba al norte, Barueri al noreste, Jandira al este, Cotia al sur, Vargem Grande Paulista al suroeste y São Roque al oeste.

La ciudad es servida por las carreteras Castello Branco y Raposo Tavares y también por la Línea 8 de CPTM , la Compañía de Ferrocarriles Metropolitanos de São Paulo.

El topónimo proviene de la lengua tupí Itapevi y significa "río de piedras planas", según dos libros: "Vocabulário Tupi-Guarani - Português", de la Prof. Silveira Bueno (Brasilivros Editora), y "A Origem dos Nomes dos Municípios Paulistas". " (Impresa Oficial do Estado de São Paulo, 2003), de Enio Squeff y Helder Perri Ferreira.

Dice la entrada constante del trabajo final: "Itapevi (en tupí - itá peb'y): río itapevas, río lajas de piedras planas, de ita-peba (laja de piedra plana) y 'y (río o aguas)".

La formación del pueblo comenzó alrededor del siglo XVIII, y el primer edificio de la ciudad fue una casa construida alrededor de 1720, utilizada por bandeirantes . Los primeros pobladores fueron probablemente la familia Abreus.

El 10 de julio de 1875 se inauguró la estación ferroviaria de Cotia (Sorocabana), alrededor de la cual se formó el núcleo de Itapevi. En 1895, el italiano Giulio Michaeli abrió una cantera para la producción de adoquines, atrayendo a familias de inmigrantes italianos, como Belli, Michelotti y Silicani.

En 1912, Joaquim Nunes Filho (Nho Quim), de la ciudad de Cotia, compró el Sitio Itapevy, con 152 fanegas, que cubría todo el actual centro de la ciudad. Nunes se convirtió en jefe político local, por sus vínculos con el antiguo PRP (Partido Republicano Paulista). Logró la elevación de la aldea a distrito de Cotia el 12 de octubre de 1920; Nunes trajo la electricidad en 1929 y la instalación del primer teléfono en 1930.

Sin embargo, la referencia del lugar todavía estaba bajo el nombre de estación de tren de Cotia, eliminando la posibilidad de identificar el propio lugar.

En 1940 llegó a Itapevi Carlos de Castro, empresario. Sabiendo que la familia Nunes tenía pretensiones de vender el terreno que pertenecía a Joaquim Nunes (fallecido en 1941), adquirió vastas extensiones de tierra, dando origen al loteamiento del Parque Suburbano y del Jardim Bela Vista. Fue a partir de ahí que se aceleró el proceso de urbanización del lugar.

En aquella época, la estación de trenes todavía se llamaba Cotia y la sede de la futura ciudad se conocía como Vila Cotia. Con esto, crearon una enorme confusión hasta en el servicio de correos y telégrafos del distrito. En 1945, Carlos de Castro consiguió con el entonces ministro João Alberto que la estación cambiase su nombre por el de Itapevi. El pueblo celebró este decreto.

El 10 de mayo de 1952, Carlos de Castro se reunió con otros tres vecinos del barrio: Nicolau Leonardo, Raul Leonardo y Ezequiel Dias Siqueira. Juntos redactaron una petición a la Asamblea Legislativa del Estado de São Paulo para la emancipación del barrio. Reunieron más de mil firmas, pero aun así fueron derrotados por el hecho de que Itapevi estaba muy cerca de Cotia y que los vecinos estaban en deuda con la ciudad. Tuvieron que esperar cinco años para que el proyecto fuera votado nuevamente. A partir de entonces y ahora, en un espíritu de emancipación en toda esta región, miembros de la sociedad de la época iniciaron el movimiento por la autonomía en el barrio, haciendo que la población se comprometiera en masa en el proceso. Sus fundadores fueron hombres como él mismo Carlos de Castro, Americo Christianini, Cezário de Abreu, Bonifácio de Abreu, Rubens Caramez (entonces concejal de Cotia y que luego se convirtió en el primer alcalde de Itapevi), Raúl Leonardo (el único emancipador aún vivo), José dos Santos Novaes, Antônio Pedra Pereira y muchos otros.

En 1958, cerca de novecientas personas optaron por la emancipación, contra sólo treinta que no estaban dispuestas a aceptar la autonomía en un referéndum. Ese mismo año fue formalizada por el gobernador Jânio Quadros la ley que creó la ciudad de Itapevi. La ciudad fue fundada oficialmente al año siguiente, el 18 de febrero de 1959, por el gobernador Carvalho Pinto. El primer alcalde fue Rubens Caramez, que ganó las elecciones contra Carlos de Castro.

El poder ejecutivo es ejercido actualmente por el alcalde Jaci Tadeu da Silva (PV) - elegido en 2012 con mandato hasta 2016, por el vicealcalde Azevedo Fláudio Limes (PT) y los secretarios municipales designados por el alcalde (actual secretario de Gobierno: Peter Tomishigue Mori).

Lista de alcaldes de Itapevi

• Rubens Caramez (1960-1964) vice: Romeu Manfrinatto
• Romeu Manfrinatto (1965-1968) vice: Pedro de Oliveira e Silva
• Osmar de Souza (1969-1972) vice: Dorival de Oliveira
• Romeu Manfrinatto (1973-1976) vice: Claro Camargo Ribeiro
• Jurandir Salvarani (1977-1982) vice: João Caramez
• Silas Manoel de Oliveira (1983-1988) vice: Elias de Souza
• Jurandir Salvarani (1989-1992) vice: Ramiro Eleutério Novaes
• João Caramez (1993-1996) vice: Lázaro Toledo Queiroz Filho
• Sérgio Montanheiro (1997-2000) vice: José Francisco de Oliveira
• Dalvani Anália Nasi Caramez (2001-2004) vice: Lineu Alberto Góis
• María Ruth Banholzer (2005-2008) vice: Jaci Tadeu da Silva
• María Ruth Banholzer (2009-2012) vice: Jaci Tadeu da Silva
• Jaci Tadeu da Silva (2013-2016) vice: Fláudio Azevedo Limas
• Igor Soares Ebert (2017 - 2020) vice: Marcos Teco Godoy
• Igor Soares Ebert (2021-2024) vice: Marcos Teco Godoy

Itapevi está ubicada en el sudeste de Brasil, en el sureste del estado de São Paulo, aproximadamente a mitad de camino entre la ciudad de São Paulo y Sorocaba. La ciudad está ubicada en una meseta dentro de la Serra do Mar (en portugués, "Cordillera del Mar"), un componente de la vasta región conocida como Tierras Altas Brasileñas, con una elevación promedio de alrededor de 799 metros (2.621 pies) sobre el nivel del mar, aunque se encuentra a una distancia de solo unos 100 kilómetros del Océano Atlántico.

La flora original estaba formada principalmente por una gran variedad de árboles de hoja perenne de hoja ancha. Hoy en día, las especies no autóctonas son comunes, ya que el clima suave y las abundantes lluvias permiten el cultivo de una multitud de plantas tropicales, subtropicales y templadas, siendo especialmente ubicua la especie eucalipto.

El clima de Itapevi es subtropical, templado y cálido, siendo julio el mes más frío y febrero el más cálido. Las precipitaciones son abundantes, con una media anual de 1.324 mm. Según Köppen , Itapevi puede clasificarse como un clima subtropical húmedo "Cfa".

La siguiente tabla climática muestra las temperaturas medias mensuales y anuales y las precipitaciones para la ciudad de Itapevi:

El municipio de Itapevi concentra casi toda su población en áreas urbanas, lo que resulta en una reducida actividad agrícola.

La revista Exame señaló a Itapevi entre las 10 ciudades con mejor desarrollo económico del país y como la primera del estado de São Paulo. El ranking forma parte del reportaje 'Las mejores ciudades para hacer negocios'. ^[4]

Itapevi cuenta con un parque industrial muy diversificado, con énfasis en la industria farmacéutica. En el municipio se encuentran grandes empresas como Henkel , Jaraguá, Cacau Show , Casa Suíça, Eurofarma, Alpla , Wyeth , Blanver, Bomi Brasil, entre otras.

Entre 1960 y 1980, una de las principales industrias fue la Fábrica de Cemento Santa Rita, que pertenecía al Grupo Votorantim y fue desactivada y demolida.

• Total: 200.874 habitantes (2010).
• Densidad demográfica (habitantes/km ² ): 2.430,15
• Mortalidad infantil hasta 1 año (en 1000): 9,74 (2004)
• IDH  : 0,759 (2000)
  • IDH-M Ingresos: 0,663
  • Longevidad HDI-M: 0,737
  • IDH-M Educación: 0,876

(Fuente: datos del IPEA )

Cambios demográficos en la ciudad de Itapevi

Fuente: IBAM y IBGE

En telecomunicaciones, la ciudad fue atendida por Companhia Telefônica Brasileira hasta 1973, cuando pasó a ser atendida por Telecomunicações de São Paulo. ^[5] En julio de 1998, esta empresa fue adquirida por Telefónica, que adoptó la marca Vivo en 2012. ^[6]

La empresa es actualmente operadora de telefonía celular, telefonía fija, internet (fibra óptica/4G) y televisión (satélite y cable). ^[6]

• (en portugués) Sitio web oficial de la ciudad
• (en portugués) Estación de tren de Itapevi